Planet of MYSTERIES Czech TV – ČT2 Subtitl 1996 CC.-

신비의 행성 – EBE – 체코 TV : ČT 2 – 1996 체코 텔레비전 CT2 "신비의 행성" 잡지 "RING"의 기자들 접촉을 확립하기 위해 태평양에서 발생했습니다 다른 세계의 존재들과? 안데스 인디언들은 무시 무시한 괴물을 숭배 했습니까? 신비한 구제는 무엇입니까? 성소 벽 이 소녀들은 외계 문명? 우리는 이들의 발자국을 조사 할 것입니다

흥미로운 질문들 그리고 우리의 숨겨진 비밀을 밝혀 내려고 노력하십시오 행성 waxworks strangeness 여행자, 연구원 , 작가 : Arnošt Vašíček 지혜의 알려지지 않은 우물로부터의 정보 체코 공화국에서보고 된 town TELČ 2 명의 자매 Ivana와 Ilona Podhrázská 통해 고전적인 방법 혐의로 외계인과 의사 소통, 올리 그것의 부모 행성은 ELIELJi입니다 지구 39 광년 지구상에있는 ELieLji 사람들은 휴머노이드를 가지고 있습니다

외관 그들은 약 1, 20 미터의 높이와 그들의 백혈구를 순환하는 정맥 개별 세션의 결과, 거기 아르 200 페이지 이상의 텍스트 생각 중 일부는 분명히 흥미 롭습니다

다른 아이디어, 생각, 정보는 순진합니다 문자 또는 그들은 공식화되어 ~ 할 수 없다 알다 그러므로 그것은 거짓말 쟁이다, 신비? 과 또는 단지 이해할 수있는 의사 소통 아주 어려웠던 두 사람의 어려움 다른 문명 우리 마음이 연결할 수 있음을 인정할 수 있습니다 어떤 종류의 외계의 소스 지식? 많은 종교가 우리에게 상수로 사람을 가르쳐줍니다 명상과 완벽한 집중 하나님과 연합하여 깨달음을 얻을 수있다

그러나이 경로는 과학적으로도받을 수 있습니다 정보 또는 순전히 실용적인 정보? 이 질문은 많은 논증의 여지가있다 그의 고대 문명에 대한 지식 필요한 도구와 조건이 부족했습니다

Jadon Sancho embarrassed two Czech Republic players in the space of a few seconds

잉글랜드 팀에 대한 믿음은 현재 Gareth Southgate가 해낸 놀라운 업적 덕분에 수년간 높았습니다 2018 년 월드컵 준결승 진출은 사우스 게이트와 그의 선수들의 놀라운 업적이었습니다

그리고 팬들은 이제 2020 유럽 선수권과 2022 월드컵을 모두 주요 트로피를 획득 할 현실적인 기회로 보았습니다 잉글랜드가 유로 2020 예선에서 체코를 5-0으로 눌렀을 때,이 낙관적 인 믿음은 금요일 밤에 강화되었다 Raheem Sterling은 해트트릭을 거머 쥐었다 반면 Harry Kane의 페널티와 Tomas Kalas의 골은 Wembley의 호스트에게 좋은 밤을 보내 게했다 잉글랜드는 금요일 밤에 첫 국제 경기를 시작한 18 세의 자돈 산초 (Jadon Sancho)를 포함하여 수많은 재능있는 공격 정신을 가진 젊은이들에게 축복을 보냈다

영국 5-0 체코 : 경기 보고서 게리 리네 커 : 영국은 해리 맥과이어가 메이트 비 드라에게 복수를합니다 2 년 전 맨체스터 시티에서 첫 팀 기회를 찾기 위해 끊임없이 분데스리가에 깊은 인상을받은 보루시아 도르트문트의 윙어는 체코를 5-0으로 물리 치고 90 분을 뛰었다 그리고 십대는 화려한 두꺼운 육두구로 모든면에서 볼러라는 것을 보여주었습니다 여기 시계 젊은 영국인이 처음으로 국제 경기를 시작할 때 실력을 발휘하는 것을 보는 것이 좋습니다 Southgate의 경영진은 Sancho와 그와 같은 다른 젊은이들이 라이센스를 보유하고 있음을 알기 때문에 자신을 표현하는 것을 두려워하지 않는다는 것을 의미합니다 Southgate는 경기 후 기자 회견에서 Sky Sports 당국자들과의 인터뷰에서 "나머지 선수들은 자신이 들어와 자신이 될 수있는 환경을 만들었다 고 생각한다 "그들은 캠프 주변에서 방해받지 않고 피치에서 방해받지 않는다고 느낀다

"Jadon은 첫 번째 목표에 정말 좋은 공헌을했다 그 밖에는 약간의 혼란이 있었지만, 그것은 날개 선수들이었다 우리는 그들을 시도해 볼 것을 요구하고있다 우리는 공격하는 선수들에게 일을 맡길 것을 요청하고있다 당신은 그들이 여러 번 실패 할 것이라는 것을 받아 들여야 만하지만, 성공한 시간은 기회를 만들어 내고 목표를 세울 것입니다

" 도르트문트에서 47 경기에서 10 골을 넣은 산초는 이번 여름에 자신의 미래에 대한 결정을 내릴 가능성이있다 Camberwell 출생의 윙어는 맨체스터 유나이티드 (Manchester United)의 1 번째 이적 대상이며 Red Devils는 그의 서명으로 1 억 파운드를 지불 할 준비가되어 있다고합니다 하지만 맨체스터 유나이티드의 스타트 업 라인에서 1 군 경기의 중요성을 알고 있으며 올드 트래 포드로 이적하지 않는다면 어린 아이가 될 것입니다

Institute of Experimental Medicine, Academy of Sciences of the Czech Republic | Wikipedia audio …

실험 과학 연구소, 체코 과학원 (IEM) 생물 의학 연구에 중점을 둠 세포 생물학, 신경 병리학, 기형, 암 연구, 분자 발생학, 줄기 세포와 같은 신경 조직 재생 기관은 CR의 연구에서 EU 우수 센터 (MEDIPRA)로 선정되었습니다

IEM은 European Neuroscience Institutes (ENI-NET) 네트워크 회원입니다 ==학과 == === 청각 신경 과학 === 청각 생리학 및 병리학 실험실, 시냅스 생리학 실험실 === 유전 생태 독성학 === 분자 역학 실험실 유전 독성학, 유전체 연구실 === 기형 === 실험실의 배 발생기 실험실 치질 생성 === 암의 분자 생물학 === 암 유전학 실험실 DNA 복구 === 이식 면역학 === 눈의 조직 및 약리학 실험실 === 신경 과학 === 확산 연구 및 이미징 실험실 방법, 조직 배양 실험실 및 줄기 세포, 생체 재료 실험실 및 생물 물리학 적 방법) === 다른 부서 === Dep 세포 신경 생리학, 분자 신경 생리학, 약리학, 조직 공학

REACCIÓN/REACT | Lake Malawi – Friend Of A Friend (CZECH REPUBLIC) | EUROVISION (ESC – 2019)

안녕! 나는 오스카 다 폰테 (Oscar Dafonte)입니다 새로운 비디오에 오신 것을 환영합니다

오늘 제목을 읽을 때, 나는 다른 나라의 Eurovision에게 2019 년에 반응 할 것이다 이 경우 체코 공화국입니다 가수는 말라위 호수라고 불리우며 노래는 "친구의 친구" 이전 동영상에서 보았 듯이 이전에 보지 못했다면 여기에 남겨 둘 것입니다 먼저 나는 스페인어로 된 편지를 읽고 그 노래가 그리고 나서 우리는 비디오를 시작했습니다 편지는 "당신은 벽 뒤에서 같은 소리를 내고있는 것을들을 수 있니?들을 수 있니?" 우리가 누군지 사랑하는 것 같아? 네가 그렇게 길지 않았 으면 좋겠다고 했잖아

우리가 13 살이었을 때 그녀는 내 이웃이었고, 그녀는 다시 움직였습니다 지금은별로 다르지 않아, 내가 무슨 뜻인지 아나? 그는 친구의 친구의 친구의 친구 일뿐입니다 그는 밴드에서 활약하기 때문에 집에 가지 않는다 나는 친구의 친구의 친구라고 이해하는지 모르겠다 음성보다 더 좋은! 그 목소리가 나에게 조금 생각 나니

Bruno Mars 아주 브루노 화성 스타일이에요 브루노 화성 나는 그것을 좋아한다 비디오는 어리 석다 그렇다 그리고 그녀는 극히 드문 얼굴을 가지고 있습니다

코, 특히 들어 봐, 당연하지! 노래 브루노 화성 나는 그것이 매우 인기가없고 그것을 싫어하는 것을 본다 나는 브루노 화성을 좋아하기 때문에 나는 복사하고 싶어하지만 나는 저속한 사본이라고 생각한다

아니면 또는 심지어 나는 지금 그 이름을 모른다 글쎄, 나는 지금 그것을 얻지 않는다, 나는 여기에서 떠날 것이다 확인 음, 나는 노래를 좋아했지만 브루노 화성의 저속한 사본을 본다 내 생각에 그것이 그들이 단점을 가지고있는 이유라고 생각한다

그러나 좋은 노래, 가수가있는 아주 좋은 음성 때문에 당신이 그것을 잘 모방하지 못한다면 다른 것들을 모방하려고하는데, 나는 그것을 복사하려고하는 것 같은 느낌이 든다 오늘 비디오가 리갈 이름을 좋아한다면 좋아요 아래 비디오를 놓치지 마라 당신은 Instagram의 여기를 따라갈 수도 있고, 당신은 또한 Description 필드에 아래 링크를 남깁니다 이 사진이나이 사진을 업로드하는 곳 다른 건, 다음 비디오에서 만나기를 바랍니다! 쇼 오우!

[ENG SUB] Lake Malawi – Friend Of A Friend / UKRAINIAN REACTION ESC 2019 / CZECH REPUBLIC

사랑에 관한 전부라고 생각하니? 글쎄, 아마도 섹스에 대해서도 안녕, 나의 친애하는 화성인들과 Venerians, 오늘 어떠니? 처음 만났을 때 나 자신을 소개하겠습니다 나는 에스 케샤 다

오늘 네 운전사 야 벨트를 조이고, 움직이고 있습니다 Whining Square에서 기쁨과 행복의 박물관까지 나는 수분이 많은 레몬과 생강 스무디를 만들었다 내 입술이 빨갛고 눈이 젖은 이유 지 친애하는 여러분! 아시다시피, ESC가 다가오고 있습니다

나는 아직 게임에 참여하지 않고있다 나는 단지 항목의 절반을 지켜 봤기 때문에 그럼 ESC 참가자에게 또 다른 비디오 반응을 만들어 봅시다 이전 반응은 내 채널에서 찾을 수 있습니다 이 비디오의 끝 부분에있는 링크를 따라 가십시오 오늘 우리가보고있다

~로부터의 비디오 왜 체코 공화국인가? 대부분 내 친구들이 계속 나에게 말하기 때문에 이건 내 음악 종류 야 나는 그들을 신뢰하므로 지금 촬영한다 누가 말라위인가? 오, 정말 미안 해요 말라위 호수 같아요 [횡서로 노래하다] 나는 가수 바이오를 읽는 것을 좋아하지 않는다고 말해야한다

적어도 나는 그들의 음악을 알고 사랑한다 나는 그것이 옳다고 생각한다 가수들이 오락가락하기 때문에 노래는 영원히 남아있다 그냥 농담)))) 말라위 호수 – 친구의 친구 좋은! 이 목소리는 친숙하게 들린다 어서 가자, 펑크하자! 나는 그가 노래하는 모든 단어를 이해한다

나는 그를 이미 사랑한다 그런 연인! 그녀는 그의 이웃이었다 그가 열세 살 때 그녀가 이사 했어? 너무 많은 카리스마, 당신은 그것을 볼 수 있습니까? 이렇게 많은 것들이 화면에서 일어나고 있습니다 따라야 할 것이 무엇인지 모르겠습니다 이 여자애는 닮았다 그 '현대 가족'의 배우 그는 친구 나 가입자에게 물어 본 것 같습니다

그들이 노래에 맞춰 춤을 추는 짧은 비디오를 녹음한다 그는 비디오를 만들었 어 저렴한 예산으로 매우 멋지고 멋집니다 어젯밤에 그가 재미 있었으면 잠잠 해 보인다 이것은 너무 광산이다! 80 년대의 분위기 펑키 재즈 나는이 움직임을 전에 보았다

큰! 이건 내 종류의 음악이야! 그들은 너무 간단하다고 말할지도 모른다 또는 심각하지 않다 그리고 이것은 사람들의 마음에 수년간 머물러 있지 않을 것입니다 나는 포크를주지 않는다! 이건 내 자신의 재생 목록에 남을거야 그들은 재미있을거야? 그 립스틱 그늘 이상하다 너무 커서,이 남자는 작은 머리를 가졌어

또는이 소녀는 정말 큰 입술을 가지고 있습니다 히키 키가 이상해 얘들 아! 나는 너무 행복해 그런 좋은 음악을 발견하면 작은 생일 같아 내 플레이어에 재생 목록이 있습니다

"ESKremely good songs"이라고 불리는 노래 나는 정글, 하프 – 살아있는, 하마 캠퍼스, 오슬로 공원을 거기에서 알아 들었다 이 노래는 확실히 그 재생 목록에있을 가치가있어 말라위 호수에 또 다른 좋은 노래가 있다면 비슷한 느낌으로 카리스마 나는 그것을 경청하고 사랑하기를 기다릴 수 없다! 내 고양이는 노래 도중 잠들었습니다)))) 저녁 먹을 시간이야, 응? 아주 빨리 보자 더 많은 비디오 반응을 만들거야

다른 ESC 2019 참가자들에게 친절하게 당신에게 상기시켜줍니다, 제 이름은 Eskesha입니다 나의 노란 친구들은 Harbuzyk (호박) 너를 너무 사랑해 태양처럼 지구를 사랑한다 너를 너무 그리워 제발 제게 편지주세요 아래에 의견 남기기 너의 이름을 알고 싶다

너 어디 출신이야, 언제 생일이야? 자장가를 부르다 너희들이 내가 만든 것처럼이 비디오를 즐겼기를 바라 네 제발, 공유하고 구독하십시오!

Skoda Octavia Is The Embodiment Of The Czech Automaker’s Success Story | CarMojo

Skoda Octavia는 체코 자동차 제조 회사의 성공담의 구체화입니다 Skoda는 2012 년에 3 세대를 출시 한 이래 250 만 개 이상의 Octavias를 만들었습니다 지난해 유럽에서 폭스 바겐 그룹의 베스트 셀러는 골프였다

그러나, 세그먼트에 또 다른, 겸허 한 입장, Skoda Octavia는 또한 아주 대중적이었다 유럽 ​​구매자 Octavia는 2018 년 유럽 4 개국에서 첫 번째 자리를 차지했으며, 체코, 에스토니아, 폴란드, 스위스는 JatoDynamics의 데이터를 인용 해 AutoNews를 발표했다 동시에, 골프는 5 개의 나라의 판매 차트를 정복했다, 르 놀트 Clio는 3 위를 차지했습니다 전륜 구동 및 전륜 구동으로 판매되는 Skoda의 인기 소형 자동차 가솔린, 디젤 및 CNG (압축 천연 가스) 엔진의 선택은 두 번째 베스트 셀러 핀란드, 슬로바키아, 헝가리 또한 독일을 포함한 8 개국 상위 10 위 안에 들었다

또한 읽 혔던 다음과 같은 Coupe-Like 프로필과 더불어, 올해로 만기가 될 새로운 Skoda Octavia, 전기의 전동 장치 Octavia에 대한 유럽의 전반적인 수요는 36 % 감소했습니다 그럼에도 불구하고, 그것은 브랜드의 베스트 셀러로 남았고, 2012 년 말 생산량이 2 년전에 개장했으며, 그것의 후임은 그렇게 멀리 있지 않습니다 사실 Skoda는 Mk3의 250 만 개 이상을 구축했으며 그들 Mlada Boleslav, 체코 공화국에서 옥타비아는 러시아, 카자흐스탄, 인도, 중국, 알제리에서도 조립되고있다

애널리스트들은 Octavia가 여전히 가격 및 실용성으로 인해 성공적이라고 믿고 있습니다 그것은 다른 소형차와 같거나 그보다 더 적은 비용이지만 가장 큰 것입니다 세그먼트에서 더 큰 차량과 비교할만한 부팅 공간을 제공합니다 Skoda는 1959 년 1 월에 첫 번째 Octavia를 출시했습니다 그 이름은 라틴어로 '여덟 번째'를 의미하며 이후 출시 된 브랜드의 8 번째 모델을 의미합니다

WW2 그리고 또한 자동차 제조 회사가 소개 한 독립적 인 매달리기를 특징으로하고있는 제 8 1933 최초의 2 도어 옥타 비아 (Octavia)가 출시 된 지 약 2 년 후, Combi에 의해, 2- 조각 (수평으로 쪼개진 뒷문이있는 왜건) 이 모델은 트렁크 용량이 최대 1,050 리터 (37 cu-ft)이며 뒷좌석을 접 으면서 내려가는 쿠페는 후부의 엔진 1000/1100 MB가 나왔던 1964 년 4 월까지 생산되었다 Combi는 1971 년 후반까지 제작되었습니다

현대 Octavia에 관해서는, 그것은 1996 년에 생산에 들어가고 그것의 후임 나란히 판매되고, 2010 년까지 Mk2

Paulus Schoutsen – Awaken your home: Python and the Internet of Things – PyCon 2016

(중재자) 좋습니다, 안녕하세요 여러분, 반갑습니다 다음으로 우리는 Paulus Schoutsen, 그리고 그는 우리에게 "당신의 집을 깨우십시오 : "파이썬과 사물의 인터넷

" 그에게 박수를 줘 [박수 갈채] (Paulus Schoutsen) 굉장하고, 끝내 주며, 안녕하세요 시작하기 전에 손을 간단하게 보여줍니다 누가 홈 어시스턴트 (Home Assistant)를 들었습니까? OK, 좋습니다

여기 방에있는 사람들은 사물의 스마트 인터넷 장치를 가지고 있습니다 그들의 집에? 굉장하고 집에 살고있는 사람들, 아파트, 아니면 실제로 집, 아파트 또는 방에서 살고 있습니까? 이 경우 유용 할 것이므로주의를 기울이십시오 음, 내 이름은 Paulus Schoutsen입니다 나는 소프트웨어 엔지니어이다 샌디에고의 AppFolio라는 회사에서 하지만 저는 오늘 제 일에 관해서 이야기하지 않기 위해 왔습니다

내 부업 프로젝트 인 Home Assistant에 대해 이야기하겠습니다 집 자동화에 도움이 될 수있는 방법을 알려줍니다 그래서 우선 홈 어시스턴트가 존재하는 이유에 대해 이야기하고 싶습니다 우리가 이미 인터넷의 인터넷을 가지고 있기 때문에, 이미 앱이 있습니다 왜 이것을 관리하기 위해 파이썬이 필요한가요? 그리고 이것이 주된 이유는 : 아직 표준이 없다는 것입니다

이는 가정 자동화에 널리 채택됩니다 그리고 시장에 빨리 나가기를 원하는 모든 벤더는, 어떤 작은 표준을지지하고 싶지는 않지만, 그들은 마치, 너도 알지? 우리는 우리 자신의 구름을 운영 할 것입니다 우리는 우리 자신의 프로토콜을 실행할 것입니다 그렇게함으로써 그들은 고립 된 환경을 조성합니다 당신의 조명이 당신의 자동 온도 조절기에 대해 알지 못하는 곳에, 그들은 당신의 미디어 플레이어에 대해 모른다

그리고 이것은 한걸음 더 나아갑니다, 당신은 사용자로서 집에있는 기기 유형별 앱으로 끝나야합니다 따라서 서모 스탯을 사용하기 위해 열 수있는 앱이 하나 있습니다 하나는 당신의 불빛을 위해 또한 자동화를 원할 때도 발생합니다 이 경계를 넘는 것은 불가능합니다

그들은 서로에 대해 알지 못하기 때문에 그래서이를 해결하기 위해 허브라는 것이 있습니다 홈 오토메이션 허브 홈 어시스턴트가 어떤가? 그리고 허브 교량, 음,이 장치들 모든 다른 프로토콜을 사용하여 이 모든 다른 장치들이 말하는 것입니다

그래서 허브의 본질이 무엇인지 살펴볼 때, 사실 아주 간단합니다 첫 번째 일은 인터넷의 사물과 통신하는 것입니다 명령 전송 온도 조절기로 온도를 설정하십시오 빛, 켜라

미디어 플레이어가 영화를보기 시작합니다 하지만 그 부분 인 홈 컨트롤 부분은 인터넷에서 물건 정보를 얻는다는 것입니다 그리고 우리는 우리가 사물의 인터넷에서 얻는 정보를 분해 할 수 있습니다 두 부분으로 나눌 수 있습니다 : 첫 번째 부분은 상태입니다 그래서 장치가 있습니다

그들에는 국가가있다 언제든지 장치를 볼 수 있으며 장치의 상태를 볼 수 있습니다 그래서, 예를 들어, 빛, 그 상태가 켜져 있고, 설명 할 수있는 몇 가지 추가 속성이있을 수 있습니다 해당 장치의 상태 따라서 조명이 켜지면 밝기가 60 % 색상은 빨간색 일 수 있습니다

미디어 플레이어가 재생중인 경우 볼륨이 80 % "게임 오브 스론 (Game of Thrones)"이라는 TV 쇼를하고 있습니다 인터넷에서 우리가 얻을 수있는 다른 정보는 사건입니다 그리고 이벤트는 당신이 볼 수있는 무언가가 아닙니다 당신은 장치를 보면서 관찰 할 수 있습니다 실제로주의를 기울여야 만 이벤트가 발생합니다

예를 들어, 표시등이 켜져 있습니다 또는 움직임이 감지됩니다 그리고 이것은 허브의 토대와 같습니다 이것은 사용자로서 귀하의 집을 제어 할 수있는 방법입니다 그리고 사용자는 홈 컨트롤의 정보를 볼 수 있습니다

다음과 같은 명령을 내릴 수 있습니다 "이봐, 왜 안돼 "빛에?"왜 당신은 온도 조절기를 설치하지 않습니까? " 물론 이것은 자동화하는 데에도 완벽합니다 사용자가 아는 경우 "아, 내가 집에 도착할 때 "태양이 아래로있다, 나는 빛이 켜지기를 원한다" 그것은 가정 자동화입니다 홈 오토메이션 규칙 기반입니다

홈 오토메이션의 트리거는 항상 이벤트입니다 따라서 빛이 켜지면 어떤 것을 촉발시킬 수 없습니다 그것은 오랜 기간 동안 활성화 되었기 때문입니다 그러나 대신에 빛이 켜지는 시점을 살펴 봐야합니다 그리고 이것은 예를 들어 제가 방금 전한 예제에서 볼 수 있습니다

사람이 집에 도착했을 때입니다 그리고 다음 부분은 조건입니다 그래서 항상 원하지는 않는다 – 항상 원하지는 않는다 집 자동화 규칙 실행 특정 이벤트가 발생하면 그리고 제가 준 사례에서, 해가 진 경우에만 실제로 조명을 켜고 싶습니까? 그리고 홈 오토메이션의 마지막 부분 실제로 명령을 보내는 것입니다 "불을 켜십시오

" 그래서 가정 제어와 가정 자동화의 결합 가정 자동화 허브를 만드는 것이 무엇인지, 그것이 바로 가정 보조가 무엇입니까 홈 어시스턴트는 홈 자동화 플랫폼입니다 그것은 파이썬 3에서 실행 중이다 오픈 소스이며 MIT 라이선스에 따라 배포됩니다 그리고 그것은 $ 35 Raspberry Pi와 같은 작은 컴퓨터에서 실행됩니다

좋은 일은 너무 쉽기 때문에, 액세스가 가능하여 로컬에서 호스팅 할 수 있습니다 예를 들어, 귀하의 데이터가 귀하의 것으로 남을 것입니다 아무도 당신의 데이터를 보지 않을 것입니다 그리고 이것은 매우 중요합니다 홈 오토메이션을 할 때, 귀하의 홈 오토메이션 허브는 귀하에 관한 모든 것을 알고 있습니다

좋아, 어느 방에있어? 어떤 조명이 켜져 있습니까? 어느 녀석? 가장 좋아하는 TV 쇼는 무엇입니까? Home Assistant가 제공하는 다음 기능은 우리는 당신이지도에서 사람과 사물을 추적 할 수있게 해줍니다 iBeacons 또는 OwnTracks와 같은 것을 사용하여, 오픈 소스 휴대 전화 응용 프로그램 그것은 Home Assistant에게 직접 이야기합니다 이것은 당신에게 가정 자동화에 대한 전체적인 차원을 제공합니다 갑자기 너는 말할 수 있기 때문에, "이봐, 내가 집에 도착하면 "나는 집에서 2 킬로미터 이내에있다 왜 우리는하지 않느냐

"서모 스탯이 우리집을 데우고 있는지 확인해?" 또는, "어쩌면 내가 오후 7시에 일을하고있을 때, "예, '집에 가라' [웃음] Home Assistant에는 반응이 빠른 웹 응용 프로그램이 함께 제공됩니다 어디에서나 실행할 수 있으므로 휴대 전화에서 실행할 수 있습니다 태블릿 또는 브라우저에서 확인할 수 있습니다 아주 좋은 또 다른 작품은 우리가 국가를 안다는 것입니다

현재 시점에서 집에 대한 정보를 제공하고 있습니다 그래서 당신은 타임머신 같은 시간에 되돌아 갈 수 있습니다 "어제 오후 5시에 어제 내 집이 어땠어?" 또는 "어젯밤에 언제 내 아이들이 집에 도착 했습니까?" 그리고 마지막 부분은 바로 지금입니다 Home Assistant에는 이미 286 개의 내장 구성 요소 및 플랫폼이 포함되어 있습니다 다양한 서비스와 장치를 통합합니다

필립스 색조 전구, 네스트 온도 조절기, Ecobee 서모 스탯뿐만 아니라, If This, Then That, Amazon Echo, 그들은 모두 Home Assistant와 함께 작업합니다 Home Assistant가 실제로 사물의 인터넷에 어떻게 맵핑되는지 보려면, 실제로는 매우 간단하며 거의 일대일 매핑과 비슷합니다 내가 방금 허브의 본질을 설명했던 방법에 대해 따라서 Home Assistant의 핵심은 이벤트 버스입니다 코드 조각 인 모든 구성 요소 Home Assistant에 연결하여 모든 이벤트를 실행할 수 있으며, 그들은 모든 사건을들을 수 있습니다

다음 작품은 상태 기계입니다 그리고 상태 머신은 소위 엔티티의 상태를 저장합니다 우리가 사람들을 추적하기 때문에 나는 여기에 단어 장치를 사용하지 않는다 또는 컴퓨터의 가동 시간과 비슷합니다 그러나 상태 기계는 다시 매우 개방적입니다

그것은 당신에게 강요하는 방법을 등록하도록 강요하지 않습니다 대표해야한다 그건 중요하지 않아 그것은 단지 국가를 보유하고 보유하고 있습니다 – 어, 단지 주와 엔티티 그리고 약간의 여분의 데이터를 가지고 있습니다 상태가 변경 될 때마다 상태가 변경된 이벤트가 발생합니다

이제는 코드가 상태 변경을 청취하고 싶어하고, 다시 한번 이벤트 버스를 경청해야합니다 다음 부분은 서비스 레지스트리입니다 따라서 서비스 레지스트리는 구성 요소를 허용합니다 모든 코드에서 사용할 수 있도록하려는 서비스를 등록하는 방법 예를 들어 이벤트 버스에서 장치 제어를 호출 할 수 있습니다 그래서 가벼운 구성 요소가 빛을 켜면 그것을 등록 할 것이고, 스위치가 스위치 서비스를 토글합니다

다시 한번 서비스를 호출하기 위해 이벤트 버스에서 이벤트를 시작합니다 그런 다음 서비스 레지스트리가 이벤트를 실행하면, 이봐, 우린 너의 서비스를 실제로 실행했다 " 그리고 호출 코드와 마찬가지로, 알았습니다 작업이 완료되었습니다 마지막 부분은 타이머입니다

따라서 Home Assistant는 이벤트 기반 시스템입니다 이벤트 기반 시스템이란 응용 프로그램의 상태를 의미합니다 이벤트를 기반으로 만 변경할 수 있습니다 내부적으로 이것은 타이머와 타이머에서 발생합니다 매초마다 시간 변경 이벤트가 발생합니다

그리고 이것은 예를 들어, 청취자가 말하도록 허용 할 것입니다 "어이, 오후 7시에 알려 줘"실제로 언제 발사 할 지 알아 내부 상태가 바뀔 수있는 또 다른 방법은 외부 이벤트입니다 예를 들어, 자신의 상태를 Home Assistant로 직접 푸시합니다 그래서 우리는 통보를 받는다

이제 실제로 어떻게 작동하는지 살펴 보겠습니다 마찬가지로, 어떻게 장치의 인터넷을 통합하는 일을합니까 장치 홈 Assistant에? 전구가 있다고 가정 해 봅시다 그리고 전구를 통합하기 위해, 우리는 가벼운 구성 요소를 가지고 있습니다 조명 구성 요소,이 경우에는 전구, 그것의 상태에 관해 우리에게 말하지 않기 때문에 우리는 그것을 가져야 만합니다 전구, 알았어, 네 상태가 뭐니? 나는 상태 머신에 들어가는 것을 의미한다

상태 기계는 작업을 수행하고 상태가 변경된 이벤트를 실행합니다 그리고 조명 구성 요소는 서비스 레지스트리와 대화합니다 켜기 명령을 등록하십시오 이제 우리 집에 모션 디텍터가 있다고 가정 해 봅시다 또한 모션 디텍터가 Home Assistant와 통합되기를 바랍니다

그래서 우리는 모션 디텍터 컴포넌트를 가지고 있습니다 모션이 감지되면, 동작 감지기 구성 요소를 통해 라우팅됩니다 이벤트를 푸시하면 해당 구성 요소는 해당 이벤트를 이벤트 버스로 변환합니다 모션 감지 이벤트를 발생시킵니다 이제 우리는 자동화를 원합니다

따라서 자동화가 이루어지기 위해서는 간단한 자동화 구성 요소가 필요합니다 그것이하는 일만이 이벤트 버스를 듣는 것입니다 모션 감지 이벤트, 이벤트 버스에 발생하는 화재, 서비스에 전화를 걸어 빛을 켜고 이것은 서비스 레지스트리로 라우트되고, 가벼운 구성 요소로 라우팅되고, 전구로 라우팅되며, 전구가 켜집니다 그리고이 모든 일은 구성 요소가 알지 못하는 상태에서 발생합니다 서로의 존재에 대해서

모든 구성 요소는 독립적으로 실행됩니다 모든 구성 요소는 단지 자체에 대해 알고 있습니다 그리고 그것은 단지 원하는 인터페이스를 노출합니다 노출되기를 원합니다 그래서 우리가 가진 하나의 특정 유형의 구성 요소가 있습니다

엔티티 구성 요소라고합니다 엔티티 구성 요소 Home Assistant에서 지원 기능을 추가 할 수 있습니다 그래서 엔티티 구성 요소는 일종의 기술 가정 보조 (Home Assistant)가 빛이 어떻게 작용할 것으로 기대하는지, 또는 우리가 빛으로부터 기대하거나 서모 스탯에서 기대하는 것 이러한 엔티티 구성 요소의 맨 위에는 플랫폼이 있습니다 따라서 우리가 장치 또는 클라우드와 통합 할 때마다 항상 플랫폼으로 표현됩니다

그들은 단지 귀하의 엔티티 구성 요소의 사양을 따릅니다 그리고 엔티티 구성 요소 초록 홈 어시스턴트 코어는 플랫폼에서 멀리 떨어져 있으므로 플랫폼 실제로 상태 머신에 대해 알 필요는 없지만, 서비스 레지스트리, 아무것도 따라서 추상 기본 클래스를 사용하여이 작업을 수행합니다 그래서이 추상 기본 클래스는 두 부분으로 이루어져 있습니다 첫 번째 부분은이 장치에 대해 알고 싶어하는 정보이며, 이 정보 중 일부는 지원하지 않는 경우 선택 사항이며, 그렇지 않으면 일부는 필수입니다

예를 들어 빛의 경우 is_on이 매우 중요합니다 당신이 알 필요가 있기 때문에 그것은 빛을 위해 필수입니다 표시등이 켜지거나 꺼져있는 경우 그러나 rgb_color와 밝기는 선택 사항입니다 우리는 – 당신의 빛이 그것을지지하지 않는다면, 당신은 그것을 구현하지 않습니다 확장 할 때 다음으로 구현해야 할 사항 우리의 추상 기본 클래스가 메소드입니다

그래서 빛을 위해서 그것은 켜기를 원합니다 우리는 꺼질 수 있기를 바란다 이 두 명령을 구현함으로써, 당신은 이미 당신 자신의 빛을 가지고 있습니다 그리고 당신은 이것이 실제로 어떻게 보이는지 보았습니다 실제로 이것은 간단합니다

그래서 저는 예를 보여주고 싶습니다 그리고 이것은 – 저는 세 가지 예를 보여 드리겠습니다 : 하나는 센서, 하나는 스위치이고 다른 하나는 자동화입니다 그리고 저는 실제로 그것이 실제로 어떻게 보이는지 보여줄 것입니다 센서 플랫폼이 있다고 가정 해 봅시다 이것은 하드 코딩 된 센서 플랫폼이 될 것입니다

그래서 항상 정적 인 값을 반환합니다 그리고이 모든 코드 예제를 슬라이드에 여기에 담습니다 그리고 나는 그것이 읽기 쉬울 것을 바란다 그러나 나는 그것이다고 생각한다 – 실제로 일한다 홈 어시스턴트로 바로 복사 할 수 있습니다

코드를 조정하지 않아도됩니다 왼쪽에서, 이것은 집에서 방금 슬라이드를 다시 읽는 경우입니다 당신은 실제로 그것을 추가 할 것입니다 구성에 따라 설정합니다 그래서 센서 플랫폼을 작성할 때, 우리가 할 첫 번째 일은 우리가 추상 기본 클래스를 가져 오는 것입니다

그리고 우리는 그것을 우리 자신으로 구현합니다 그 추상 기본 클래스 그런 다음 이름을 지정하고 온도를 말합니다 우리는 센서의 상태를 23이라고 말하고 싶습니다 그러나 물론 23은 아무 의미도 없습니다

화씨 일 수도 있고 섭씨 일 수도 있습니다 그래서 우리가 드러내야 할 마지막 부분은 측정 단위입니다 이제 우리가 남은 유일한 것이 바로이 센서를 얻는 방법입니다 홈 Assistant에? 그리고 그것은 방법을 통해서이며, 이것은 방법과 같습니다 당신은 당신의 모듈에서 정의합니다

Home Assistant가 자동으로 파일을로드합니다 모듈을로드하고이 메소드를 호출하십시오 그리고 네 가지 매개 변수가 있습니다 첫 번째는 Home Assistant 인스턴스입니다 두 번째는 플랫폼에 특정한 구성입니다

Add_devices는 호출 할 수있는 콜백 함수입니다 언제든지 새로운 유형의 장치를 감지 할 수 있습니다 그리고 discovery_info는 플랫폼이 실제로 사용자 구성에 의해 발행되는 대신 자동으로 발견됩니다 그리고 이것이 하드 코딩되어 있기 때문에, 우리가 할 유일한 것은 예제 센서의 인스턴스를 인스턴스화 할 것입니다 이것이 add_devices가 기대하는 것이기 때문에 목록에 넣었습니다

그런 다음 add_devices에 전달합니다 그런 다음 Home Assistant에서 이렇게 보입니다 우리는 우리의 센서를 가지고있다 자 이제 조금 더 깊이 들어가 봅시다 스위치가 어떻게 보이는지 봅시다

하지만 하드 코딩 된 스위치를 사용하고 싶지 않았습니다 상태를 제어하는 ​​인스턴스 변수와 마찬가지입니다 나는 실제 생활 시나리오를 표현하고 싶었다 실생활에서는 홈 오토메이션이 그렇게 쉽지 않기 때문에 알 수 있습니까? 자동 온도 조절기를 제어하는 ​​앱이 있습니다 누군가는 당신의 온도 조절기에 걸어 가서 실제로 그냥 온도를 변경하면 그걸 집어 올릴 수 있어야합니다

당신은 그것을 제어 할 수 있어야합니다 그래서 데모에서 이것을 모방하기 위해, 나는 파일의 존재에 기초하여 그것을한다 따라서 파일이 있으면 스위치가 켜져 있습니다 파일이 없으며 스위치가 꺼져 있습니다 스위치를 켜면 파일이 생성됩니다

스위치를 끄면 파일이 삭제됩니다 그리고 이제 우리는 실제로 파일 시스템에 들어갈 수 있습니다 파일을 삭제하면 홈 어시스턴트가 파일을 가져와야합니다 그래서 더 유용하고 재사용 할 수있는 여분의 조각, 우리는 그것이 파일 경로에 의해 설정되도록 허용한다 당신이 당신의 구성에 넣었던

음, 왼쪽 하단을 보면, 우리가 실제로 – 구성의 스위치 블록 안쪽 – file_path를 추가하고 파일에 경로를 추가합니다 그리고 다시 한번 우리는 수입과 확장을 시작합니다 추상 기본 클래스 그리고 이렇게 – 이것은 우리를 허용 할 것입니다 – 이번에는 실제로 ToggleEntity에 중점을 둡니다 스위치의 기초가되는 추상 기본 클래스입니다 그래서 우리가 실제로 초점을 맞추기 때문에 생성자를 정의합니다

사용자가 선택한 특정 파일 경로 그렇다면 우리는 테스트 할 수 있기를 원합니다 그래서 우리는 update 메소드를 구현했습니다 그리고이 업데이트 방법은 내장 된 OS 모듈 만 사용합니다 파일이 컴퓨터에 있는지 확인하십시오 이 메소드는 자동으로 호출됩니다

가정 보조에 의해 정기적으로 가정 보조 스위치의 최신 표현이 있습니다 이제 우리는 이름을 추가 할 것입니다 이름은 파일 이름이 될 것이므로 다시, 우리는 내장 된 OS 모듈을 사용합니다 우리는 당신이 있거나 없는지 폭로하고 싶습니다 그래서 우리는 단지 폭로 할 것입니다

내부 인스턴스 메서드 – 예, 미안, 인스턴스 변수 업데이트 메소드에 저장 한 우리는 파이썬과 동등한 작업을하고 있습니다 Linux에서 터치 도구를 사용하여 바로 파일을 열고 닫을 수 있습니다 그것이 도착하는지 확인 – 존재합니다 전원을 끄기 위해 파일을 제거합니다 그리고 이제 다시 마지막 조각이 있습니다

음 Home Assistant에 추가하십시오 그리고 다시, setup_platform 메소드가 있습니다

그리고 이번에는 우리가 갖고 싶어하기 때문에 – 파일 경로를 추가하고 싶습니다 사용자가 제공하는 설정, 구성 조정, 사용자가 플랫폼 블록에 넣은 데이터가 들어있는 사전입니다 우리는 그 데이터를 얻습니다, 그래서 우리는 단지 config file_path를 참조 할 수 있습니다, 거기에는 사용자의 파일 경로가 있습니다 우리는 Home Assistant에 추가합니다 예를 들어, 이렇게 보일 것입니다

여기서 우리는 안녕과 파일 세계를 관찰합니다 안녕하세요, 세상은 끝났습니다 그리고 이것이 실제로 어떻게 작동하는지 보여주기 전에, 다시 한 가지 예를 보여 드리겠습니다 이것은 자동화 구성 요소입니다 이것은 실제로 재미있는 부분이기 때문에

따라서이 자동화 구성 요소는 매우 단순해질 것입니다 그것은 xor 구성 요소와 같으며 두 개의 스위치를 유지하려고합니다 반대 상태 다시 한번, 설정 디렉토리에 파일을 생성합니다 이것을 추가하고 싶다면, 이번에는 설정 섹션에서, 스위치의 두 이름을 가리켜 야합니다

당신이 관찰하기를 원하는 것 그리고 이것은, 예를 들어, 아주 간단한 것이 될 것입니다 "이봐, 내 에어컨이 계속되면 팬 "바깥 쪽은 꺼져 있고 그 반대도 마찬가지입니다" 그래서 이것은 구성 요소입니다 이것은 플랫폼이 아닙니다

실제로 이것은 직접 실행되는 것입니다 홈 어시스턴트 (Home Assistant) 핵심 부분에 대한 지식이 있으며 이에 대한 지식이 있습니다 그래서 약간 다른 구조입니다 먼저 모든 구성 요소가 도메인을 정의해야합니다 이 경우에는 xor_automation입니다

다음 부분은 설정 방법입니다 설정 방법은 엔티티 구성 요소 추상화가 없습니다 플랫폼 주변 -이 구성 요소 주변, 그래서 이것은 진짜 – 이것이 홈 도우미가 구성 요소를로드하는 방법입니다 홈 어시스턴트 인스턴스를 얻으면 전체 구성을 가져옵니다 그래서 사용자가 제공 한 모든 것

우리의 경우 두 엔티티를 추출 할 것입니다 우리가 관찰 할 것이고, 우리는 테스트 할 수있는 헬퍼를 가져올 것입니다 엔티티가 켜져 있고 토글하는 경우 그리고 토글은 켜져 있다면 끄고, 그 반대는 토글을 의미합니다 이제 우리가해야 할 일은 구성 요소가 그것이 시작되면 우리는 이미 좋은 곳에 있습니다

그래서 테스트 할 것입니다 "이봐 요, entity_1은 entity_2의 상태와 같습니까? "이 경우 entity_2를 토글하여 역전 상태로 만듭니다" 그리고 나서 우리는 상태 변화를 듣고 싶습니다 따라서 entity_1이 변경 될 때마다 필요한 경우 entity_2를 업데이트하고 entity_2 업데이트를 업데이트 할 수 있습니다 그래서 거의 대부분이 상태 청취자를 허용합니다

그래서 여러분이 전달한 것은 변화된 존재입니다 이전 상태와 새로운 상태가되었습니다 그래서 상태 변경 목록에서 매우 간단합니다 우리는 먼저 보게 될 것입니다 변화하는 주체는 무엇입니까? 우리가 알아야 할 다른 주체는 무엇입니까? 두 엔티티를 다시 비교해 보겠습니다

하나가 같지 않은 경우 – 둘 다 동일하면, 우리는 다른 것을 다시 토글하려고합니다 그런 다음 상태 콜백 리스너를 등록하기 위해 도우미를 가져옵니다 홈 어시스턴트 인스턴스를 지나가고 있습니다 관찰하고자하는 엔티티를 전달합니다 상태 콜백 리스너를 전달합니다

이렇게하면 상태 변경 이벤트를 실제로 수신합니다 이벤트 버스에서 실제로 이미 필터링됩니다 모든 국가는 변화가없는 사건들을 변화 시켰습니다 우리가 신경 쓰는 두 실체 그래서 그것은 이미 많이 필터링되었습니다

그리고 마지막 부분은 당신이 진실을 되 돌릴 것이라는 것입니다 보여주기 위해 – 홈 어시스턴트에게 "어이,이 구성 요소, "성공적으로로드되었습니다" 이제 자동화 구성 요소가 생겼습니다 파일 스위치가 있으면이 데모를 준비합니다 홈 어시스턴트입니다

내가 가리키는 두 개의 브라우저가 열려있다 홈 어시스턴트의 동일한 버전에서 나는 2 개의 스위치를 가지고있다 그러나 1 개는 안녕을 가리킨다 다른 하나는 세계를 겨냥합니다 그래서 지금 내가 헬로우 스위치를 돌리면, 파일 안녕하세요 삭제됩니다, 우리의 자동화가 시작됩니다, 세상을 켜고 세상이 켜져 있기 때문에, 우리의 세계 파일이 생성됩니다

그래서 그것이 효과가 있기를 바랍니다 됐어 [박수 갈채] 네, 고마워요 그래서 [웃음] 음, 여러분이 보셨 겠지만, 다른 인터페이스 실제로 업데이트되었습니다 그래서, 그러나 왼쪽 상단 인터페이스를 다시 클릭하겠습니다 하단 오른쪽에 업데이트도 있습니다 그리고 모든 것이 즉각적인 이유입니다

홈 도우미에 연결되어 있습니다 연결됨 같은 이벤트 버스로, 나머지는 의 구성 요소가 연결됩니다 프런트 엔드는 상태 변화를 관찰 할 수 있기 때문에 그들이 올 때, 그것은 전체의 표현을 갱신 할 수 있습니다 – 브라우저 내부의 집에서 즉시 업데이트 할 수 있습니다 어, 브라우저에서 볼 수 있습니다 물론, 이전에 말했듯이, 우리는 실제 시나리오를 원합니다

이제 우리가이 파일을 지우면, 홈 어시스턴트는 스위치를 업데이트하려고하는 것과 같습니다 백그라운드에서 주기적으로 이것을 잡을 것이고, 파일을 삭제하므로 안녕하세요 파일이 존재하지 않기 때문입니다 우리의 자동화가 다시 시작되어 세계를 창조 할 것입니다 됐어

이제는 외부 상태를 실제로 처리 할 수 ​​있음을 알 수 있습니다 내부 명령을 처리 할 수 ​​있습니다 그래서 오늘 여러분에게 보여주고 싶었던 모든 것이 있습니다 휴대 전화에서 인터페이스를 지금 사용해보고 싶다면, 집에 갈 수 있습니다 – 어시스턴트

오 / 데모 로드가 잘되어야합니다 Python 3이 설치된 컴퓨터에서 pip3 install home assistant를 실행할 수 있습니다 코어를 설치합니다 그리고 실제로 명령 행을 실행할 수 있습니다

hass –open -ui 서버를 시작하면 브라우저가 시작됩니다 서버를 가리키면 즉시 상황을 파악할 수 있습니다 더 많은 웹 사이트를 원할 경우 – 자세한 정보가 필요하면 또는 자습서, 당신은 우리의 웹 사이트 home-assistantio에서 확인할 수 있습니다 community

home-assistantio에서 커뮤니티를 방문 할 수도 있습니다 또는 우리의 매우 활동적인 대화방 어떤 문제가 생기면 그리고 오늘 오후 5시에, 우리는 C122에 열린 공간을 가지고 있습니다 그래서, 당신이 얻고 싶다면, 도움을 청하길 원한다면 – 오, C120? OK, C120

그래서 당신이 원한다면, 시작하거나, 시작하거나, 만나서 일부 개발자들에게 인사하고 싶습니다 왜냐하면 PyCon에서 우리 중 네 명이 지금 생각합니다 그것은 당신의 기회가 될 것입니다 고맙습니다 [박수 갈채] 질문이 있습니까? (중재자) 안녕하세요, 약 5 분이 있습니다

질문을 위해; 여기에 두 개의 마이크가 있습니다 (Paulus Schoutsen) 한편, 이것은 실제로 당신이 전체 시스템을 가지고 있다면 Home Assistant가 어떻게 보이는지 우린 물건을 끄고, 좋아, 미디어 플레이어를 관찰하면 많은 일을 할 수 있습니다 (청중 1) 당신은 무엇을 쓰셨습니까? 어, 어, 안드로이드 구성 요소, Paulus? 정말 멋지 네요 (Paulus Schoutsen) 음, 안드로이드 구성 요소가 아닙니다

실제로 웹 사이트이고 Polymer 웹 구성 요소를 실행합니다 (청중 1 명) 완벽한, 고마워, 그저 질문 일 뿐이야 (청중 2 명) 하나, 둘, 우리가 잘 지내? 마이크가 지금 일하고 있다고 생각합니다 권리? OK, 세 가지 빠른 질문 첫 번째 : 이벤트 버스 종류가 1 분 정도 걸렸습니다

안녕하세요를 지우고 세상이 떠오르기를 기다렸습니다 그것은 워치 독이나 무언가 때문이거나 그렇게 될 것입니다 스위치를 튕기면, 그런 종류의 물건? 스위치를 가볍게 치기 때문에, 조명을 기다릴 때가 오랜 시간이 걸릴거야 두 번째 질문 : 너는 지나가고 있었다 거기에 HASS 개체가 있지만 어떤 형식인지 분명하지 않았습니다

그 물체는 그 물체에 대해 조금이라도 말할 수 있습니까? 그리고 또한 실제적으로 기회가있을 것입니다 당신은 그 객체들 중 둘 이상을 가질 것입니다 아니면 실제로 싱글 톤입니까? 질문 번호 3 : 집 – 집의 개념 일종의 하드 코드 된 위치? 내가 학교 버스에서 살기 위해 일하고 있기 때문에, 그래서 당신이 당신의 데이터 모델을 수용 할 수 있습니다 움직이는 집? (Paulus Schoutsen) 글쎄, 내말은, 알았어, 첫 번째, 이벤트 버스, 나는 너의 질문을 잊었다 그러나 나는 두 번째 질문으로 나아갈 것이다

(청중 2 명) 지연 – 안녕하세요 안녕하세요, 세상을 얻으 려구요, 기억하니? (Paulus Schoutsen) 어, 그래, 그래서 음 글쎄, 이렇게 순식간에 이렇게되지만 순간적이지는 않다 끊임없이보고 있지 않기 때문에 파일을 제거 할 때 운영 체제가 업데이트 방법을 사용하고 있기 때문에 예를 들어 앞에서 정의한 바와 같이 (청중 2) 그러나 그것이 가벼운 스위치라면 어떨까요? (Paulus Schoutsen) 그것이 가벼운 스위치라면, 그것은 당신의 빛이 얼마나 빨리 말할 수 있는지에 달려 있습니다 "이봐, 나는 켜거나 꺼" 따라서 구현마다 다릅니다 나쁜 조명 스위치를 위해 우리는 낙관적이어야합니다

우리 명령이 성공했다고 가정합니다 그것이 LIFX 전구라면, 우리는 사실 우리에게 밀어 넣습니다 그리고 당신을 위해서, 우리는 명령을 보낸 후, "야, 명령이 성공 했니?" 두 번째 질문은 hass 객체인데, 이는 Home Assistant 인스턴스입니다 그리고 이것은 서비스 레지스트리와 상호 작용할 수있는 곳입니다 버스 및 상태 시스템에 연결됩니다

그리고 셋째, 움직이는 집도 가능할 것입니다 우리가 좋아할 수 있기 때문에 – 우리는 지금 당장 가지고 있지 않습니다 – 집과 같은 탐지입니다 하지만 너는 설정할 수있어 어딘가에 둔 동적 GPS 귀하의 상태 머신에서 가능해야합니다 (청중 2) 고마워

(청중 3 명) 나는 처음의 이야기가 아니었다 나는 궁금해서, 너 얘기 했니? – 뭔데? 장치 – 장치 통신에 무엇을 사용합니까? 백 엔드에서, 그리고 또한 허브와 웹 응용 프로그램 사이에? (Paulus Schoutsen) 그래서 우리는 현재 웹 앱을 사용하고 있습니다 HTML5 자바 스크립트 구현 인 이벤트 스트림을 사용합니다 모든 이벤트를 프론트 엔드로 가져 오는 것 그리고 장치 통신을 위해서는 실제로 달라집니다

장치가 지원하는 것 필립스 색조의 경우, 우리는 그들의 프로토콜을 말한다 그러나 일부는 – 예를 들어, Z-Wave와 같이 공개되어있는 경우, 가정 자동화 표준이므로 플러그를 꽂아야합니다 컴퓨터에 Z-Wave를 말하는 USB 스틱 가정 보조 (Home Assistant)가 그것에 연결하여 말할 수 있습니다

그들이 사용하는 언어로 Z-Wave 네트워크에 연결됩니다 (청중 4) 나는 단지 당신이 대답의 종류 : 거기에있다 – 거기에있다 프로토콜의 권고, 준수의 종류 그 장치는 이걸로 더 잘 작동할까요? 아니면 그냥 볼 수있는 각 모델을 구현할 수 있습니다 내가 얻은 장치에 대한 프로토콜? (Paulus Schoutsen) 그래서 우리는 프로토콜을 지정하지 않습니다 우리는 무엇이든 구현합니다 플랫폼은 모든 것을 구현합니다

하나의 장치 왜냐하면 공급 업체는 물건을 만들지 않기 때문입니다 Home Assistant와 통합 할 수 있지만 Home Assistant 공급 업체와 통합 할 수 있습니다 (청중 4) OK, 고마워 (청중 5 명) 나는 당신이 어떻게 피하는 지 궁금 하네 xor 자동화 예제에서 일종의 재귀 문제, 인터페이스를 통해 인사를 나눌 때처럼 귀하의 구성 요소가 세상을 바꾸고, 다시 응답하지 못하도록하는 것 변화하는 세계로가는 길? (파울루스 슈웃센) 너를 막을 수있는 건 아무것도 없어

따라서 홈 Assistant는 이벤트 처리 방법을 모릅니다 또는 당신이 다음에 전화 할 내용 그것은 모두 귀하의 구성 요소 내에 있습니다 내 예를 들어 본다면, 확인하지 않아도됩니다 그렇지 않다면 – 그들이 동일하면, 실제로 재귀로 이어지고 시스템이 충돌합니다 (관중 회원 6) 1-Wire 소자와 통합 되나요? (Paulus Schoutsen) 미안, 어느 거지? (청중 6 명) 1-Wire

(Paulus Schoutsen) 1-Wire, 음, 그렇습니다 1-Wire 센서가 있지만 100 % 확실하지는 않습니다 (청중 회원) 그렇습니다 (Paulus Schoutsen) 나는 그렇게한다, 좋아, 우리는 그렇다 (청중 6 명) 온도 센서일까요? (Paulus Schoutsen) 네, 들었습니다

전문가가 저쪽에 있어요 (청중 7 명) 그래서 추천 된 접근법은 무엇입니까? 예를 들면, 나는 Arduinos를 가지고 있으며, 내가 가지고있는 어떤 순간이있다 내 아파트 전체에 X 개의 센서가 있습니다 하나는 지금 내 아래층 이웃 담배를 피우기 시작하고 경고합니다 (웃음) 그래서 나는 내 색조의 빛을 붉게하고 싶다

또는 텍스트 또는 무언가 자신 만의 추천 방법은 무엇입니까? (Paulus Schoutsen) 그래서 가장 쉬운 방법은, 마치 Arduinos처럼, 제 생각에는 Arduino USB 프로토콜이있어 실제로 말할 수 있습니다 – 그것을 라스베리 파이에 연결하면, 그것은 Arduino와 대화 할 수 있습니다 하지만 많은 사람들이 ESP8266으로 전환됩니다 Wi-Fi가 포함 된 마이크로 컨트롤러를 사용하면 Home Assistant에 직접 REST 호출하거나, 그러나 많은 사람들이 중개자 중간재로 실제로 MQTT를 사용합니다 (Paulus Schoutsen) 다른 것들도 쉽게 연결할 수 있습니다

(청중 7) 고마워 (청중 8 명) 안녕하세요, Nest 통합에 대해 알고 싶었습니다 어느 시점에서 나는 기록과 역사를 지키고 싶었 기 때문에 네스트를 사용하는 가정의 온도는 알다시피, 측정 장치 그리고 둥지는 당신이 통과해야하기 때문에 그것을 매우 어렵게 만듭니다 그들의 API 인증 과정 등등, 그래서 궁금 해서요 – (Paulus Schoutsen) 그러면 우리는 Nest 구성 요소를 갖게 될 것입니다

그것은 둥지를 통합하고 우리는 모든 온도를 기록합니다 따라서 이것은 무료로 얻을 수있는 것입니다 만약 당신이 사용한다면 – 당신은 또한 – 당신은 Home Assistant에 보관할 필요가 없습니다 우리는 실제로 그것을 지원하는 특정 구성 요소를 가지고 있습니다 Grafana와 Splunk 같은

따라서 분석 엔진을 사용할 수 있습니다 (청중 8 명) 쿨, 고마워 (사회자) 미안해, 우리가 가진 건 다야 질문 추가 질문이있는 경우, 연사와 직접 이야기 할 수 있습니다

그에게 손을 다시 줘 그래, 아니면 오후 5시에 [박수 갈채]

Liverpool news : Stefan Savic has slammed Henderson for 'ugly' treatment of Montenegro players

잉글랜드는 이번 주 유로 2020 예선에서 몬테네그로의 활약을 보였다 체코에서 벌어진 철거 작업에서 새로 나온 세 라이온스는 두 번째 연속 경기에서 5 골을 기록하여 포드 고리 차 그러나 홈팀은 개막전에서 마르코 베소비치가 그물을 발견하고 잉글랜드의 가난한 기록을 계속 이어 나갈 때 충격을 받았다

Michael Keane과 Ross Barkley의 골은 상반기 동안 인상적인 컴백을 유도함으로써 가능하지 않을 것이라고 확신했다 바클리는 하프 케인 (Harry Kane)과 라힘 스털링 (Raheem Sterling)이 치러진 공격전에 경기가 끝나기 전까지 두 번째 골을 넣었다 데 클란 라이스의 영국 데뷔전 인 몬테네그로 전을 검토 몬테네그로 팬들의 인종 차별적 학대 끝에 스털링 트윗 게리 리네 커가 인종 차별을 선언 한 후 Raheem Sterling을 칭찬 함 몬테네그로 1-5 잉글랜드 스테판 사빅 (Stefan Savic)은 그 괴롭힘을당한 몬테네그로 선수들과 맨체스터 시티 수비수는 잉글랜드 선수들의 행동에 대해 그리 행복하지 않다 특히 리버풀의 주장 인 요르단 헨더슨 (Joseph Henderson)에게 공개 결과물을 공개적으로 스 와이프 한 결과 그는 분명히 그의 말을 인용하지 않았다 사빅은 헨더슨이 몬테네그로 선수들에게 자신의 셔츠를 가질 수 있다고 비꼬았다 고 주장하면서 '추악하고 무례한'행동을하는 것으로 비난했다

Savend slams Henderson 리버풀 에코에서 그는 다음과 같이 설명했다 "우리 모두는 그들이 우리보다 훨씬 큰 팀이라는 것을 알고 있습니다하지만 때로는 일부 선수들과 같은 스포츠를하는 것이 나쁠 때가 있습니다 "예를 들어 Jordan Henderson은 농구 경기에서 유니폼을 입을 때 한 번의 정상적인 충돌로 농구 팀에게 말했다 "추악하고 무례하다

나는 그가 그렇게 행동하지 않을만큼 좋았다고 말했다 "우리는 자랑스럽고 차라리이 팀과 놀고 잉글랜드 출신의 오만한 선수 들과는 달리 5 골을 인정한다 "아주 강한 말, 적어도 헨더슨 만이 왜 몬테네그로의 선수와 셔츠를 교환하기를 거부했는지를 진정으로 알고있을 것이며 사빅 만이 오만한 주장의 진정한 연장을 이해하고있다 그럼에도 불구하고, 실제로 어떤 선수가 피치에서 닮았는지, 일어나는 대화의 종류에 대한 흥미롭고 틀림없이 불공평 한 통찰력을 확실히 제공합니다 Savic의 강한 성명서는 분명히 회신을 기대할 수 있으며 Henderson이 자신과 팀을 방어하기 위해 나온다면 놀라지 않을 것입니다

그러나 하루의 끝에, 영국 당일 승리자를 도망 간 것은 잉글랜드 였고, 몬테네그로는 어떤 형태의 복수라도 할 수 있기 전에 단단히 앉아야 만 할 것이다 잉글랜드가 유로 2020에서 이길 수 있다고 생각하십니까? 아래 코멘트 섹션에서 의견을 말하십시오

Audi Q3 FULL REVIEW all-new 2019 comparison of trims, suspensions, engines – Autogefühl

Audi Q3의 모든 새로운 세대와 Autogefuhl에 대한 전체 검토, 귀하의 전화 번호 심층적 인 자동차 리뷰를위한 하나의 리소스와 자동차 토론을위한 최고의 커뮤니티, 오늘 토마스와 외장, 인테리어 우리는 당신을 위해 다양한 스타일과 트림을 가지고 있으며, 매우 흥미롭고 운전 경험이 있습니다

전임자와는 완전히 다른이 새로운 세대와 함께 그래서, 오늘 이탈리아의 고산 지대에서 조심해야 할 곳이 많습니다 풀 HD, 전체 화면 및 전체 길이로 볼 수 있습니다 가자 아우디 Q3는 헝가리에 지어졌으며이 새로운 세대는 더 큰 전면 그릴을 장착하고 있습니다 소위 아우디 싱글 프레임 그릴

이것은 바로 그 어두운 오디 (Audi) 링을 특징으로하는 이른바 초판입니다 나중에 얻을 수는 없습니다 적어도 지금은 그들이 말하는 것입니다 이것은 또한 범퍼와 그 공기 흡입구와 함께 여기의 더 운동가 다운 손질과 함께 S 선이다 그래픽은 모두 꺼져 있기 때문에 램프, 그들은 표준 LED와 함께하지만 다른 트림에서, 그래서 또한 따라 당신이 높은 광선과 물건, 재미있는 주간 달리기 빛을 선택한다면, 더 높은 LED 예를 들어,이 계단식 회전 표시등이 있습니다

예를 들어, 왼쪽이나 오른쪽으로 가면, 여기에도 LED 낮 실행 가벼운 서명 4 미터 48 또는 14 피트 7은 새로운 Q3의 전체 길이입니다 그것은 전 세대보다 약 10 센티미터 더 길다 17 인치에서 시작하여 20 인치까지 올라가십시오 바로 그 순간입니다

그게 편안함을 위해 어떻게 나올까요? 나중에 그것에 대해 알게 될 것이며 세 가지 다른 정지가 가능합니다 기초 매달리기, 그 다음 적응력이있는 매달리기와 오늘 우리는 스포츠 매달리기를 테스트하고있다 조금 더 낮게 앉고 또한 더 뻣뻣하다 운전면에서 어떻게 작용하는지 보도록하겠습니다 회색 또는 검은 색의 아래쪽 부분에 다른 대비 색상을 사용할 수도 있습니다 예를 들어 밝은 색의 대비 색을 지정할 수 있습니다

주황색 곧, 색상 차이도 보여 드리겠습니다 바로 옆에 배지가있는 S-Line 외관이있는이 하나, 어두운 프레임 된 창 당신은 또한 그들을 크롬에서 얻을 수 있습니다 당신은 곧 그것이 어떻게 생겼는지, 흥미롭고, 똑같은 모습을 보일 수 있습니다

Q5는 기본적으로 디자인을 위해이 안감을 떨어 뜨리고 있습니다 거기의 바로 그리고 또한 후부의 부분에서 올라 갔다 그리고 실제로 Q5는 유사한 디자인을 나른다 요소 그것도 지금처럼 많이 보입니다 그리고 마지막으로 후방

그래서, 당신이 전임자와 그것을 비교한다면 자동차는 조금 더 넓어졌습니다 낮에는 가벼운 서명 그래픽이 멋지게 나옵니다 또한이 초판에는 검은 색 Q3 로고가 있습니다 폭스 바겐 (Volkswagen) 회사의 해치 (hatch)에서 나온 전형적인 MQB 소형차가 다소 있습니다 그래서 그들은 모두 어떻게 든 유사하게 보입니다

그러나 나는 좋은 점은 당신도 잃지 않는다는 것입니다 내부에 많은 방 여기에서 이미 외부에서 볼 수 있습니다 그리고 펄스 오렌지 차 외에 다른 색깔을 보여 드리겠습니다 여기이 하나, 플레어 실버, 지붕 가방과 함께, 그래서 당신이 볼 수있는 또한 가능합니다

또한 크롬 프레임을 사용하여 창문 주변을 메인 프레임과 대비시킵니다 어두운 프레임과 나의 아주 좋아하는 색, 터보 블루, 정말로 밝은 푸른 색을 가지고있는 차, 여기이 경우 19 인치 테두리가있는 2 색 구성표와 함께 크롬 프레임이 주변에 있습니다 창문들 그런 식으로 좀 더 우아 해 보입니다 물론 어두운 프레임이 더 공격적 일 것입니다

또한 Audi 그들은 모두 검은 색이 아닐 때와 같은 반지 모양입니다 그래서, 저는이 세 가지 중 하나를 골라 낼 것입니다 어느 분이세요? 그리고 우리는 또 다른 색깔로 당신을 위해 또 다른 차량을 조직했습니다 이것은 19 인치 림과 함께 크로노스 그레이이기 때문에 파란색과 같이 조금 작습니다 주황색 차량에서 20 인치가 아닌이 차는 나중에 매우 중요합니다

이 하나는 적응력있는 서스펜션을 가지고 있습니다 그래서 우리는 나중에이 스포츠 서스펜션을 갖게 될 구동부에서 테스트 할 것입니다 가솔린과 디젤은 적응력이있는 서스펜션으로 여기에서 더 자세히 말할 수 있습니다 어떤 서스펜션을 골라야하는지, 그리고 어느 엔진을 가져갈 지에 대한 정보 그래서 엔진으로 모든 미립자 필터와 디젤 엔진을 SCR 주입

그들은 모두 4 실린더 엔진입니다 그래서, 여기에서 횡단 마운트를 볼 수 있습니다 이 모든 MQB 플랫폼, MQB A2 플랫폼, 폭스 바겐과 유사합니다 Tiguan와 긍정, 차는 제비 뽑기를 공유한다 그러나 또한 약간의 차이는 확실히한다

그래서, 디젤쪽에, 당신은 150 또는 190 마력을 가진 2 리터 TDI를 가지고 있으며, 가솔린 쪽, TFSI, 150 마력의 15 리터 또는이 하나, 190 리터의 2 리터 TFSI, 또는 오늘날의 최고 사양 인 230 마력 더 큰 마력 엔진은 전 륜구동과 항상 연결되어 있으므로 전륜 + 후륜 주문형 엔진 그리고 당신은 또한 앞바퀴 굴림으로 얻을 수 있습니다 그래서, 이것은 차 열쇠입니다 Uusally, 당신은 뒤집기가 필요하지 않습니다

여기 열쇠가없는 항목 손을 바깥쪽에 붙이면 안쪽이 닫힙니다 네 우리는 거기에 갈 그런 다음 문 안쪽에 오렌지색 회색 또는 갈색의 알칸타라 패키지가 있습니다

나는 또한 다른 색깔을 곧 보여줄 것입니다 오렌지, 물론, 조금 특별한 얘기가 있습니다 단단한 플라스틱 글쎄, 네, 조금 부드러 웠지 만, 아시다시피, 부드럽지는 않지만 슈퍼가 아닙니다 단단한

그 사이에 뭔가가 있습니다 재미있는 점은 우리는 기본적으로 반대 방향으로 문 손잡이를 가지고 있으며 언제 당신은 그것에 대해 생각합니다 이런 식으로 열면 실제로 다른 방향보다 인체 공학적이라고 가정 해 봅니다 그렇게하지 않는 이유는 무엇입니까? 거기 창 레버를위한 좋은 품질 트렁크를 바로 열 수 있고 더 큰 병도 적합합니다

그 다음, 새로운 실내 (꽤 흥미있는) 현재 화면이 모두 오프라인이므로 어두운 영역 만 볼 수 있습니다 나는 곧 사용할 수있는 다른 화면에 대해 더 자세히 설명 할 것이다 S-Line 외관과 내부는 평평한 바닥의 스티어링 휠이 있습니다 예를 들어, 그리고 그 좌석, 이용할 수있는 2 개의 기초 의원의 지위가있는 기초 좌석 방, 그리고 여기이 하나가 스포츠 좌석입니다

베이스 시트는 원단으로도 사용할 수 있으며, 전체 레이스 렛에도 사용할 수 있습니다 스포츠 좌석은 또한 다른 표면을 가지고있다 여기,이 경우에, 당신은 조금 더 어깨 지원을 볼 수 있습니다 스포츠 시트 및 스포츠 시트는 패브릭 레더 렛트 믹스 또는 다만 작은 동물성 피부 물자, 나는 다른 차에서 그 (것)들을 또한 빨리 보여줄 것이다, 그 다음 그들은 내부의 Alcantara와 외부의 동물의 피부에 이용할 수있다 그리고이 하나 가장 가치있는 옵션 인 풀 동물성 스킨 팩입니다

물론 동물 피부의 모든 결점이 있습니다 그래서 Alcantara 패키지는 이전에 언급했듯이 주황색과 회색뿐만 아니라, 그리고 여기에 갈색 하나,이 색상은 알칸타라 패키지에서 사용 가능합니다 좌석의 측면과 대시 보드에서 다시 볼 수 있습니다 그리고이 터보 블루 차는 알칸타라 패키지, 그레이 알칸타라 패키지가 있습니다 이것은 가장 미묘한 것입니다

나는이 하나를 위해 갈 것이다 그리고 당신은 또한 광택 또는 직물과 함께 좌석을 여기에서 볼 수있다 내부와 내부에 레더 렛 (leatherette)이 있으며 또한 알칸타라 (Alcantara) 악센트로 스포츠 석 정말 멋진 나는 또한 내부적으로이 조합을 고를 것입니다

여름에는 시원하고 겨울에는 따뜻하게 지냅니다 이것은 완벽한 조합입니다, 제 생각에, 우리는 좌석의 회색 색상을 가지고 있습니다 그런데, 당신은 그것들이 새로운 좌석이고 동물의 피부가 어떻게 지쳐 질 수 있는지를 알 수있었습니다 빠르지 만 여기에있는 것들은 Alcantara 믹스 시트이므로 Alcantara가 외부에 있습니다 그리고 동물의 피부가 안쪽에 있지만, 말했듯이, 가장 좋은 것은 패브릭 시트 또는 패브릭 레더 렛을 위해, 작은 동물의 피부 부분 믹스

이제 들어 가자 그것은 매우 쉽습니다 그리고 당신은이 똑바로 서있는 SUV 좌석 위치를 가지고 있습니다 이 아우디 Q3에서 포지션이 최고로 높은 SUV가 아닙니다 예를 들어, Volvo XC40 또는 Volkswagen Tiguan에 대해 생각해 보면, 조금 앉아 있습니다

더 높은 어쩌면 그것은 조종실의 방향을 느낄 수도 있지만, 나는 말할 수 있습니다 내가이 차 안에서 실제로보고 느끼는 것들 좌석은 수동 옵션으로 시작한 다음 전기 이동으로 이동할 수도 있습니다 그들

그것은 물론, 꽤 편리합니다 요추 부위가 아래 부분에 전기적으로지지되어 있습니다 조금 더 오랫동안 좌석을 만들기위한 설명서 그런 다음 핸들을 수동으로 조정할 수 있습니다 매우 쉬운 옵션이며 매우 부드럽습니다

이것은 빌드 품질이 극도로 높음을 느끼는 세부 사항 중 하나입니다 나는 1 미터 86 또는 6 피트 1이고 저에게 많은 헤드 룸을 여전히 남겨 둡니다 선택 파노라마 지붕을 선택하면 정적 검토에서 먼저 너도 하나, 그럼 헤드 룸은 조금 줄어들지 만, 너는 여전히 괜찮을거야 네가 아주 키가 큰 때에도 내부 개요는 바로이 표 스타일로 다시 수평 레이아웃을가집니다

여기 Alcantara 패키지 Alcantara 패키지를 가지고 있지 않다면, 그런데, 알다시피, 당신은 더 힘들어합니다 표면,하지만 여전히 구조와 함께, 그것은 괜찮아 그런 다음 대시 보드의 상단 부분은 슈퍼 하드 팩이 아닙니다 내가 그렇게 부르는 것은 딱딱하고 부드러웠다

스티어링 휠은 꽤 크고 여기 다시 평평한 바닥이 있습니다 바로 디지털 대시 보드의 컨트롤에 바로 접근 할 수 있습니다 켜면 스크린이 생기고 다양한 크기가 있다는 것을 알 수 있습니다 조금 복잡하기 때문에 지금 신중하게 들어보세요 그래서, 왼쪽에서 10

25 인치로 시작합니다 우와 그게 음악이야 글쎄, 위대한 음악 시스템, 그런데, 그래서이 선택적 15 스피커 방 및 Olufsen 소리 시스템은 음악 애호가들에게 정말 추천 할만하지만, 매우 비쌉니다 따라서 GPS가없는 왼쪽 표준에서는 10

25 인치입니다 다음 단계는 동일한 크기, 1025 인치이지만 GPS를 사용합니다 그런 다음 가상 조종석이라고 불리는데, 디지털 조종석 중 가장 낮은 조종실과 여기 하나가 있습니다 우리가 알고있는 것처럼 가상 조종실 플러스, 12

3 인치, GPS와 함께, 그리고 오른쪽에, 우리는 88 인치 스크린, 더 작은 스크린 그리고 우리가 볼 수있는 옵션 101 인치 스크린으로 시작합니다 지금 당장 그래서, 여기, 이것은 말장난입니다

나는 그들이 정말로이 전략을 놓아 줘야한다고 생각한다 내 말은, 예, 아날로그 장비를 더 이상 얻을 수 없다는 것입니다 그래서, 오, 저는 항상 디지털 화면을 얻습니다 그렇지만 더 작은 화면부터 시작해서 하나도 모든 기능없이 그 전략이 싫어? 그렇지? 그래서, 그 외에, 아직도 시원한 것이 있습니다, 당신은 수동 기후 유닛을 여기에두고 있습니다

메탈 노드를 사용하여 여기에서 손잡이를 돌리면 정말 멋지게 나옵니다 소리, 예를 들면, 여기 특히, 시트 히터 아래 부분에서 드라이브 모드의 드라이브 선택기를 사용할 수 있습니다 볼륨은 고개를 끄덕이지만 실제로는 그다지 잘 도달 할 수 없습니다 그러나, 그것은 오히려 공동 운전자를위한 것이고, 그것은 완전히 괜찮습니다, 왜냐하면 운전자, 당신 여기 스티어링 휠에서 바로 사용할 수 있습니다

그런 다음 자동 기어 박스, 이중 클러치, 전동 핸드 브레이크 및 최종적으로 적응 형 컵 홀더 따라서 여기 처리 품질은 정말 훌륭합니다 이 부분의 게임 상단에있는 아우디 따라서 가상 조종석은 다른 견해를 가지고 있습니다 당신은 여기에 도움 시스템의 일부를 가질 수 있습니다, 당신은 GPS를 모든 방법으로 가질 수 있습니다

또는 중간에 조금 더 가까이 가면 속도가 조금 더 빨라집니다 그래서 당신은 그것을 할 수있는 많은 선택권을 가지고 있고, 또한 확대 / 축소하기 위해서 당신은 그것을 할 수 있습니다 손잡이가 달린 핸들 그래서, 정말 멋진 시스템입니다 그래서,이 최고 디스플레이, 그래, 내 말은, 여기서 큰 해상도 야

우리의 티롤 지역을보십시오 여기 정말 멋지다 와우 매우 놀랍게 보이며 프로세서 또한 매우 빠릅니다 같은 CPU 유닛이 A8, A6에서 사용되었으므로 더 큰 아우디 모델에서, 그리고 이 터치 스크린을 통해 탐색 할 수 있습니다

블루투스 연결을 통해 또는 Apple CarPlay 또는 Android Auto를 통해 전화 연결 여기 전화 애플 리케이션에서 케이블 연결 Android Car, Apple CarPlay, 모든 차량 및 차량에 적용 할 수 있습니다 예를 들어, 아우디 드라이브를 여기에서 선택하게하십시오, 그러나 당신은 또한 아래쪽에서 그들을 핫키 할 수 있습니다 지역 그래서, 모든 것이 잘 보일뿐만 아니라 사용하기에 직관적입니다 당신은 무슨 일이 벌어지고 있는지 직접 봅니다

선택 사양 인 후면 카메라가 있습니다 정말 멋진 여기 중간 부분에서 좋은 해상도를 얻었고, 상단 부분에서 360을 볼 수 있습니다 위에서 볼 수 있으며, 실제로 도움이되는 곳을 볼 수있는 도움의 길도 있습니다 그때

그래서 내부 부품 인이 부품은 실제 자동차이며, 어디에서 부품을 교체 할 것인가입니다 보기를 바로 위에서 큰 그림으로 바꿀 수 있습니다 위에서보기, 뒤쪽으로보기, 더 큰 각도의 종류 또한 앞 타이어만으로도 20 인치 림을 손상시키지 않아도됩니다 또한 비활성화 할 수 있으며, 예를 들어 정면에서보기로 다시 이동할 수도 있습니다

따라서 하단에는 유도 충전 기능이 있지만 Apple CarPlay를 사용하는 경우, 그래서, 그래, 우리가 간다 그것을 위해 엔진을 켤 필요조차 없었습니다 그래서, 지금 충전하고, 다른쪽에는 하나의 정상적인 USB와 USB-C 슬롯이 있습니다 그래서 당신은 거기에 선택의 여지가있어 나는 그것이 전이를 위해 명확히 좋다고 생각한다

그리고 마침내, 팔걸이는 잘 붙었다 내부에 더 많은 공간이 있습니다 그래서, 우리가 여기 내부에 가지고있는 공간 또한 증가했습니다 그래서, 뒤쪽으로 들어가 봅시다 그리고 이것을 비교해 보면 뭔가 바뀌 었습니다

전임자에게 이제 더 많은 legroom 있습니다 내 말은, 운전할 때 좌석이 조금 더 있음을 의미합니다 그것은 내 무릎에 맞습니다 나는 앞 좌석을 조금 더 운전할 수도 있었다

가능한 일이었습니다 지금 조금 아늑했습니다 그래서 이것은 키가 큰 성인들에게 효과적입니다 우리는 파노라마 지붕이 내장되어 있지 않으며 1 미터 86 또는 6 피트 1, 그리고 멋진 것은 벤치를 움직일 수 있다는 것입니다 이것은 표준 장비입니다

그것을 앞뒤로 움직일 수 있습니다 나는 그것이 얼마나 멀리가는 지 다른면에서 여기에 보여줄 수 있습니다 자 간다 그래서, 알다시피, 그때는 정말 달라서 트렁크를 좀 더 크게 만들 수 있습니다 또는 더 legroom 있습니다

좌석 외부의 ISOFIX 이 자리에서이 자리를 뒤집을 수 있지만, 물론, 트렁크뿐만 아니라 착석 각도도 약간 다를 수 있습니다 정말 멋지 네요 왜냐하면 당신이 더 기대는 자세를 원한다면 정말로 결정할 수 있기 때문입니다 당신은 조금 더 똑바로 그것을 원한다

그것에 대해 결정할 수 있습니다 그 다음, 당신은 내부에 컵 홀더가있는이 팔걸이를 가지고 있습니다 아, 미안합니다 중간 부분을 접을 수있는 스키 해치로 작동하며, 더 낮은 곳에서는 마지막으로 중요한 것은 있습니다 부품에는 2 개의 표준 USB 슬롯과 12V 전원 공급 장치가 있습니다

그래서 열쇠로 트렁크를 열거 나 바로 단추를 누르거나 이것으로 발 킥 열기 메커니즘입니다 자 간다 그것은 매우 편리합니다 네 나는 그 밑에 정말로 설 수있다

꽤 괜찮은데 물론 지하실 차고가 더 낮 으면 이걸 넣은 다음 삐 소리가 들릴 때까지 닫기 버튼을 누르고 있습니다 그럼 그냥 여기처럼 열릴 수 있습니다 그것은 좋은 특징이고 거의 모든 전기식 뒷문 차가 가지고 있습니다 그러면 다양한 용량을 사용할 수 있습니다 이 표준 설정을보십시오 그게 530 리터가 되겠지

근데 니가 여기 보면, 내가 벤치를 만들었 어 너 더 일찍 15 센티미터 앞 뒤쪽에서는 실제로 그것을 레일에 밀어 넣을 수 있습니다 이제, 지금과 같이 앞으로 둘 다 넣으면 675 리터가 될 것이므로 조금이라도, 그리고 최대 설치 후, 만약 내가 모든 좌석을 뒤집었다면, 그것은 1525 리터

그게 바로 거기에 넣었을 때와 같습니다 이제, 나는이 일로 끝난다 자 간다 그렇다면 바로이 간격을 좁히는 것이 좋습니다 그래서, 당신은 매우 유연합니다

나는 짐을 어떻게 보이는지 곧 알려줄 것입니다 여기이 네트는 내 물건을 확보 할 수 있다는 뜻입니다 당신은 그것을 가질 필요가 없습니다 그리고 흥미로운 점은 아래에 몇 가지가 있습니다 더 많은 방이 아직 남았습니다

네 이것은 그물을 열어 볼 때 조금 비실용적입니다 여기에 우리가 간다 예를 들어, 여기에 인터넷을 저장할 수있다 하나는이 경우 사운드 시스템 장비입니다

훌륭한 사운드,이 선택적 사운드 시스템을 통해 말할 수 있습니다 상단 덮개를 제거하면 바로 거기에서, 나는 차로 자전거를 옮기고 싶다 그리고 나는 항상 나 자신에게 묻고있다 우선, 여기서, 당신은 그 스탠드를 열어 놓을 수 있습니다 아, 카메라로 여기가 거의 부서지면서 덮개를 덮습니다

그래서, 그 의미는 어땠습니까? 어쩌면 다른 방향 일 수도 있습니다 그래, 알다시피, 이것은 테이프에 붙어있는 삶이다 그래서 그것은 마치 반짝 반짝 빛나는 것이 아니다 이처럼, 그것은 보인다 그렇지? 괜찮아

그렇다면 이것은 찢어지고, 그래, 이제 정적 미리보기에서 기억합니다 네 나는 당신들이 순간에 당신의 발을 비웃고 있다고 확신합니다 그래서, 우리는 그 사이드 패드를 제거 할 것입니다, 그리고 그것은 들어 맞습니다 그래서 여기에 우리가갑니다

그리고 여기에 우리는이 차량의 트렁크에 실제로 들어갈 수있는 것을 보여주는 또 다른 디스플레이를 가지고 있습니다 그래서 이것은 완전히 비어있을 때보 다 훨씬 더 방대해 보입니다 다른 수하물들이 어떻게 쌓여 있는지보세요 내 말은, 나는 그들이 실제로 넣을 수있는 최대 크기가 무엇인지에 대해 정말로 테스트했다 정말 멋져 보이지만, 나는 그것이 당신에게 많은 것을 얻었음을 분명히 보여줄 것이라고 생각합니다

트렁크 용량을 이전 버전과 비교할 때 이 새로운 세대의 Audi Q3의 운전 부분을 가진 Thomas의 운전 라운지에 오신 것을 환영합니다 그래서,이 차량에는 20 인치 림과 스포츠 서스펜션이 장착되어 있습니다 그래서, 그 중 하나를 선택할 수 있습니다, 세 가지 사용 가능한 정지, 정말 sportiest 설정을 가질 수 있습니다 231 마력의 2 리터 TFSI 그래서, 지금까지 Q3 스포츠는 정말 그렇습니다 Q3에서 SQ3 또는 아마 심지어 다시 RS, 그러나, 지금까지, 가장 운동가 다운 정상 Q3, 그리고 우리는 오늘 이탈리아에 왔습니다

이탈리아 알프스 산맥이기 때문에 상상할 수있는 이탈리아는 아닙니다 좋은 점은 동적 모드로 직접 가보 죠

그럼, 동적 모드, 다음 스포츠 시프 팅 모드도 활성화되어 보자 스포티 한이 차는 정말로있다 곧, 우리는 또한 두 번째 부분의 고속도로에 도착할 것이고, 거기 가속과 속도, 그리고 더 많은 일상 운전 특징 자, 스포티하게 만들어 보자 아주 작은 엔진 일지라도 아주 멋진 사운드입니다

이 S – 선 여기에서, 우리는 가지고있다 그리고 또한 스포츠 매달리기와 함께 꾸러미가 근본적으로있다 진보적 인 조타와 또한 20 인치의 발단 그것은 하나의 패키지이고 프로그레시브 스티어링은 정말 훌륭합니다 그래서 나는 스티어링을 그렇게 많이 돌릴 필요가 없다는 것을 알 수 있습니다

저것은 도시 안과 밖에서 주차하는 데 정말로 도움이됩니다하지만이 민첩한 주행 상황에서는 운전대에서 항상 양손을 유지할 수 있습니다 나는 주변을 움켜 쥘 필요가 없으며, 도로와의 연결 고리도 매우 좋습니다 여기를 보시오 조금만 더 돌리면이 굴곡에 있지만, 그것은 정말로 편리한 작은 차다

그래서, 바로 여기에, 90도 같은 것이 있으면 문제 없습니다 그래서 저는 그들이 여기에있는 조타 비율을 정말로 좋아합니다 스티어링 휠은 조금 더 작을 수 있습니다 그런 다음 처리하는 것이 조금 더 좋습니다 와아, 정말로 시원한, 그리고 여기에서도 스포츠 매달리기와 20 인치의 테두리도 좋은 역할을합니다

그래서, 그것은 정말로 SUV처럼 느끼지 않는다 그것은 더 작은 스포츠카와 같거나 뜨거운 구멍 문을 벌써 가지고 있고, EPS 또는 RS 버전 꽤 괜찮은데 S 운전 모드에서, 우리는 또한 조금 더 낮은 기어에서 그것을 유지한다 그러나 오르막 경주는 실제로 조정되지 않았 음을 알고 있습니다

예를 들어, 여기 네 번째 장비에서, 이제는 변속 페달을 사용할 수 있고 수동으로 방법 그래서 기어는 자동으로 변경되지 않습니다 그것들은 또한 예를 들면 2 단 기어와 이중 클러치 변속기로 되돌아 갈 수 있습니다 그렇게하는 일은 훌륭합니다 이제는 두 번째 장비에서 조금 더 부스트 할 수 있고 엔진은 정말 아주 강력합니다

63 초의 가속도도 꽤 멋지다 음, 전 륜구동은 후방 휠에 토크를주고 있기 때문에, 당신이 운전할 것 같은 기분이 들지 않는다 알다시피, 그런 현저한 전륜 구동 차 프론트 휠에 항상 더 많은 토크가 가해집니다

그렇지만, 느끼지 않습니다 순전히 언더파 이어질 것입니다 그래서 나는 그들이 너무 잘 관리한다고 생각합니다 이 얼마나 아름다운 길 너희들도 그걸 즐기고 있기를 바랄 뿐이다

그리고 실제로 SUV는 당신이 즐길 수있는 SUV이다 운전, 그리고 또한 생각한다면, 와우, 어떤 견해가 그렇게 위대하지 않습니까? 경쟁사 중 일부에 대해서도 생각해 보면, 여기에있는 경쟁자는 분명히 특히이 설정에서 가장 스포티 한 느낌이 들며 조금 더 작아 보입니다 사실입니다 전임 세대와 비교해 보면,이 세대는 확실히 자라났습니다 그것은 더 매끄럽고, 더 세련되고, 바람처럼 더 조용합니다

단열재 우리는 또한 고속도로에서 곧 테스트 할 것이고, 실제로 더 운동성이 좋습니다 특히 너는 스포츠 서스펜션을 가지고있다 We''ll는 그것이 다른 운전 상황 그러나 그 이후에 어떻게 나중에 밖으로 연극하는지에 관해 안다 물론, 왼쪽에서 오른쪽, 왼쪽에서 오른쪽, 다시 돌아갈 때 정말 멋집니다

수동 페달도 있습니다 그 사이에 가속화조차하지 않거나 심지어 모든 것을 밀어 붙이지도 않기 때문에 너무 빠르거나 다른 차량을 따라 잡을 수도 있습니다 누군가를 추월하고 싶을 때, 예를 들어, 변속 페달을 사용할 수도 있습니다 여기에 직접적으로 더 많은 도움이되고, 때로는 조금 빨리, 그리고 나서 그 기동을 끝내야합니다 그래서, 우리 앞에서이 Toyota Auris를 만나자 어쩌면 우리는 측면이나 무언가가있을 때 그것을 추월 할 수 있습니다

오 신호등이 있습니다 그래서, 그것은 정말로 시원하고, 운동가 다운 길의 놀랄만한 타는 것이었다 그러나 당신이 운전할 때는 어떨까요? 좀 더 운동가가 적거나 고속도로에서? 그래서, 보통의 교통은 어떨까요? 그래서, 특별한 안티 드라이빙 테스트는 아니지만, 아마도 도시의 길 위에있을 때 그리고 고속도로에서 그래서, 당신은 스포츠 서스펜션과 20 인치 림의 조합으로 어떤 느낌을 받았는지, 그것은 조금 가혹합니다

타이어가 더 커지면 편안함이 줄어들고 편안함이 줄어 듭니다 물론, 그리고 20 인치의 발단은 그런 차량을 위해 정말로 거대하다, 그리고, 스포츠 서스펜션과베이스가 아니라 적응력이 있어야합니다 조금 거칠다 평소 운전하는 데는 여전히 적합하지만, 편안함을 찾으려면 분명히해야합니다 기본 서스펜션이나 적응 형 스틱을 고수하고 조금 더 작게 그 타이어는 당신이 가장 큰 타이어를 고르지 않도록합니다

도로가 짝수 일 때, 그것은 물론, 아주 좋은 주행 느낌이고, 또한 우리가 방금 당신을 보여 줬던 것처럼 운동가 다운 것은 꽤 멋지다 흥미로운 것은 또한 자동차는 실제로 실제로보다 약간 작고 짧게 느껴집니다 그것은 또한이 차량의 민첩성을 말합니다 너는 또한 좋은 개관이있다 그래서, 또한 여기에있는이 기둥은 너무 두껍지 않습니다

예를 들면 이 프레임리스 거울로 모든 것을 볼 수 있습니다 다시 스티어링 휠이 약간 크다고 생각합니다 그래서 차가 조금 더 작을 때 차는 아마도 조금 더 기민 할 것입니다 그리고 곧, 고속도로에 도착하여 방음 및 또한 우리가 조금 더 세게 밀었을 때, 조금 더 빨리 움직일 때 등등

이 똑바로도 잘 돌아갑니다 지금까지 저속에서 지금까지 침묵하다 그래서 차는 또한 당신이 많이 쉴 수있게 해줍니다 옆에 보면, 당신은 사이드 미러에서 아주 잘 볼 수 있습니다 또한, 사각 지대 모니터, 우리는 곧 당신에게도 그것을 보여줄 수 있습니다

지금은 GPS를 가상 조종실에 장착했습니다 그것은 또한 내가 정신이 산만하지 않게 도와줍니다 여러분이 여기를보고 정말로 똑바로 쳐다 보듯 이요 그 악기들에서 운전하는 동안 정말 멋지다

그리고 공동 운전자가 다른 것을 점검 할 수도있다 인포테인먼트 화면 여기, 다시 모퉁이에서, 정확한 조타 나는 우리가 텔레 패스와 함께 갈 것 같아 우리는 이것을 여기에 올려 놓았다

항상 돈을 지불해야하는 고속도로는 매우 이상합니다 우리는 독일에서 그런 것을 알지 못합니다 나는 그것이 또한 그 방법으로 머물러 있기를 바랍니다 그래서, 여기에 우리가 간다 나는 여전히 D 모드, 정상 주행 모드에있다

당신은 모퉁이에서 매우 중립의 균형 감각을 얻는다 그리고 작은 매달리기 때문에, 어떤 기울임도 거의 없습니다 그래서, 이것은 물론, 조금 더 빨리 갈 때 정말로 도움이됩니다 나는 좀 더 재미있게 지내고 싶다 그것이 매달리기와 더불어 정말로 멋지다

그리고 비록 그것이 작은 매달리기이라해도, 기본 설정에서 다른 경쟁자보다 훨씬 편안합니다 그럼, 이제 고속도로에서 가속 우리는 스포츠 모드로 이동하여보다 빠르게 하향 이동하며, 여기에서 110 번 드라이브를하면 60 도로 돌아가서 60 킬로미터에서 110 마일로 이동합니다 가자 그게 전부 야

와우 그것은 꽤 인상적이었다 전 륜구동은 또한 매우 일관되고 조화로운 길에서 그것을 배달한다 그래서, 여기의 시스템,이 경우 Quattro에는 Quattro 시스템의 종류가 있습니다 그것은 단지 하나의 브랜드 이름입니다, 그래서 우리는 전륜 구동을 주축으로 삼았고 또한 토크는 뒷 바퀴에 전달, 특히 당신이 매우 열심히 가속 할 때, 그리고 가속 제가 앞에서 말했듯이, 수치는 6

3 초에서 100 킬로미터 또는 62 마일에서 1 시간입니다 인상적인, 매우 빠른 것 물론, 나는 또한 소비에 대해 이야기하고 싶다 지금까지는 그렇게 말할 수는 없습니다 일반적으로 최소한의 소비가있을 때 매우 좋습니다

예를 들어, 고속도로에서 재설정 한 다음에 일반적으로 고속도로에서 크루즈 컨트롤과 함께 최소 소비량에서 말할 수 있습니다 100 킬로미터 정도의 2 리터를 추가 할 수 있습니다 더 많은 도시 운전 등등 적응 형 크루즈 컨트롤은 선택할 수있는 아주 좋은 기능 중 하나입니다 나는 또한 바로 여기이 차량과 그 순간에 그것을 가지고있다

운전이 잘되고 있어요 당신은 또한 우리가 직면 할 때 자동차가 속도를 줄이는 방법을 봅니다 예를 들면, 자동차 곧 우리 앞에서 터널에서는 차가 터널에서 어떻게 보이는지 볼 수 있습니다 이제 레이더 시스템이이를 감지하고 있습니다

나는 속도를 줄이지 않는다 차가 저를 위해 저것을하고있는 것을보십시오, 나가 그늘에서 움직일 때, 여기에서 다시 아무것도 내 발로하고, 차가 점점 더 빨라지고있어 그들은 정말로 그 시스템을 아주 잘 갖추고 있습니다 그래서, 정말로, 차는 매우 세련되는 추진의 감각을 통하여 배달한다

그리고 나는 의미한다, 당신은해야한다 또한 카메라에서들을 수 있습니다 우리는 현재 100 킬로미터 이상 또는 시간당 60 마일 이상을 운전하고 있습니다 여기에서 침묵하십시오, 그래서, 단열재 현명한, 중대한 일 및 아마 사이 또는 어쩌면 또한 우리가 지금까지 몰 았던 가장 조용한 소형 SUV Funnily, 그것이 또한 폭스 바겐 Tiguan와 같은 길이를 가지고 있지만, 그들은 같은 플랫폼에 있습니다

여기에있는이 하나가 더 작아지고, 어떻게 든 좀 더 민첩 해 이것은 조종실 레이아웃 때문일 수도 있습니다 운전자 그리고 당신은 Tiguan에 비교하여, 또는 당신이 비교하면, 너무 높게 앉아 있지 않습니다 그것은, 아시다시피, 시트 아테 카입니다 이것은시기와 조금 다릅니다

당신은 플랫폼을 자세하게 본다 같은 기본 플랫폼이지만, 다음과 같은 레이어가있다 이 MQB A1, A2, 그리고 A0은 아주 작은 차이가 있지만 매우 흥미 롭습니다 그들 모두는 많은 기술을 공유하지만 여전히 운전 감정을 가지고 있습니다 그래서, 당신도 알다시피, 내가 여기 고속도로에서 운전하는 것에서 당신에게 말할 수있는 것, 이것은 정말로 벤치 마크를 설정한다고 생각합니다

그래서, 내 말은, 만일 당신이 소형 SUV 드라이브를 어떻게해야하는지 생각한다면 이것은 아마 단지 그것 당신은 아마도 당신이 정말로 SUV 느낌을 강하게 기대할 수도 있다고 주장 할 수 있습니다 너무 높게 앉지 마라 그것은 SUV로서 그다지 느끼지 않는다 그래서 그것은 또한 어떻게 든 소형 차량의 무엇인가를 가지고있다

사이 그래서 예를 들어, SUV를 살 때, 나는 그 높은 SUV 좌석을 정말로 원한다 위치 당신이 여기에서 그것을 전혀 얻지 않는다는 것이 아닙니다 경쟁자 중 일부는이 점에 더 중점을 둡니다

SUV 운전 느낌 다시 말하지만, 당신이 정말로 선호하는 것을 선호합니다 따라서 디지털 악기의 전면 메뉴를 클릭 할 수도 있습니다 내가 그것을 사용하고있을 때 멋진 클릭 소리가 나는데, 여기 고속도로에서 크루즈 컨트롤을하면된다 1 시간당 110 킬로미터

이것은 나에게 순간에 100 킬로미터의 평균 87 리터를 준다 그래서 무엇인가 8 리터와 9 리터 사이 너무 좋지 않습니다 따라서 크루즈 컨트롤을 사용하는 것만으로도 분명히 좋을 것입니다

그래서, 100 킬로미터에 9 리터이고, 조심해야합니다 그 이상으로 당신은 당신이 약간의 중지를 가지고있을 것이고, 도시에 들어가는 것을 고려할 때 운전 또는 무엇인가, 그리고 그것은 무엇인가 (25의 MPG 뭔가) 일 것이다 그래서, 정말로 좋은 결과가 아닙니다 그래서 우리는 폭스 바겐 (Volkswagen) 회사의 엔진에서 많이 보았습니다 그래서, BMW, Audi, Škoda, 그들은 성능이 뛰어납니다

매우 조용합니다 당신이 그들을 운전할 때 그들은 매우 세련되게 느낀다 너는 즐길 수있다 힘을 필요로 할 때, 우리가 방금 당신을 보여 줬던 것처럼, 그것은 많은 권력을 가지고 있지만, 같은 시간에, 당신은 그것을 아주 천천히 그리고 차분하게 운전할 수 있습니다, 정말로 전반적으로 좋은 느낌입니다 또한 변속기가있는 듀얼 클러치에서도 완벽합니다

당신은 변이를 전혀 느끼지 못하며, 정말로 그것을 원한다면, 예를 들어, 스포츠 모드에서, 그것은 오른쪽에서 망치질하지만, 다시 소비 종종 꽤 높습니다 드라이브 선택으로, 그런데, 우리는이 자동 모드에서 효율성으로 전환 할 수 있습니다 방법 즉, 예를 들어, 스로틀 입력을 줄이면 연료 절약에 약간 도움이됩니다 그리고,이 차는 단지 굴러 가고 있습니다 그리고 우리가 본 것처럼 동적 모드로 갈 수 있습니다

너 더 일찍 그것은 그 다음 차가 조금 더 많이 일하게하고, S 모드에 가고, 기어를 내려 간다 RPM을 올리십시오 따라서 조정할 수 있습니다 적응 서스펜션이있는 경우 댐퍼도 사용할 수 있습니다

그에 따라 적합하므로 약간의 예리한 속도가 있습니다 동적 모드 및 컴포트 모드는 여기보다 약간 부드럽습니다 이 스포츠 서스펜션 여기 내 말은, 스티어링은 컴포트 모드에서 조금 부드럽다는 것입니다 (예 : 스포츠에서) 모드, 조금 힘들지만, 그것이 가장 큰 차이점입니다

그렇다면 다른 큰 차이점은 동적 모드에있을 때, 그것은이 S 이동 모드로 간다 그리고 당신은 바로 거기의 변경을 가지고있다 내 말은, 당신이 가장 힘을 원한다면, 우리는 여기서이 엔진을 추천 할 수 있지만, 당신이 더 좋은 연비를 원한다면, 당신은 다른 것을 위해 가야한다 분명히 소비를 현명하게하지 않을 것입니다 아시다시피 새로운 디젤에는 미립자 필터와 SCR 분사가 모두 있습니다

가솔린 엔진에는 미립자 필터가 있습니다 그래서, 미세 입자에 대한 것, 미세 입자가 통과하는 것과 같은 것입니다 입자 필터 및 SCR은 NOx에 대항하며 휘발유는 그것을 필요로합니다 diesels 않습니다 당신이 더 좋은 연료 경제를 원하면, 아마 당신이 디젤을 찾으러가는 것이 좋습니다

그런 다음 여기에 귀하의 시장에서 사용할 수 있다면 그것은 자동 교통 발표입니다 그것은 당신이 그것을 치는 것만으로도 아주 잘 취소 할 수 있다는 것이 좋습니다 그 외, 물론, 특히 고속도로에 집중해야 할 때, 그것은 이탈리아의 Bozen에서 아주 폭이 좁은 운전이다 그러나 나는 단지 안에서 볼 것이다 악기 앞을 너무 많이 연주하지 않습니다

우리가 쉽게 통제 할 수있는 고전적인 기후 노브를 여전히 가지고있는 것이 좋습니다 나는 심지어 그것을 할 수 있습니다, 당신도 알다시피, 정면을 바라보며 주위를 느낄 때,이 금속 손잡이 정말 멋지다 따라서 모든 것이 디지털화되었지만 여전히 오래된 학교 물건들 그리고 당신이 그것을 잘 통제 할 수 있고 그 다음에 어떤 것들을 할 수 있기 때문에 그것을 갖는 것은 매우 멋지다 지금은 단지 목적을 위해보다 복잡 할 필요는 없습니다

훨씬 더 디지털화 된 것 같아요, 아니면 어떻게 생각하니? 그래서, 나는 생각한다, 또한 고속 도로에서,이 차는 여기에서 정말로 훌륭한 직업을했다 그래서 운전 – 현명한 그들은 정말로 모든 것을 마스터했습니다 그것은 내가 스포츠 서스펜션과 큰 바퀴로 가지 않는 것이 좋습니다 작고 경제적 기능적인 SUV를 사는 당신의 주된 목적이이 콤팩트와 함께 운동가 다운 정적을 몰기위한 것이 아닌 이상 SUV 그래서 우리는 이제 차량을 전환했습니다

이 차량은 어댑티브 서스펜션과 19 인치 발단, TDI뿐만 아니라 150 마력의 디젤, 여전히 전륜 구동 수동 변속기가 장착되어 있으므로 다양한 변형이 가능합니다 꽤 이상한이 150 마력 디젤은 전 륜구동 드라이브 및 수동 기어 박스 또는 자동 및 전륜 구동 장치 보통, 당신은 알고있다, 그들은 그것을 그 전 륜구동과 자동의 주위에 다른 길로한다 결합, 그리고 전륜 구동 및 수동 비용 또는 무언가를 저장합니다 있잖아, 그것이 여기있는 방법이야

그래서, 우리는 나중에이 디젤의 소비에 관해 당신에게 말할 것입니다 우리가 주로 내리막 길을 가고 있기 때문에, 당연히 아닙니다 여기이 내리막 길에 서스펜션과 스티어링 설정을 테스트하는 것이 좋습니다 스포츠카부터, 그런 식으로 이야기합시다 우리가 이전에 가지고 있었던이 스포츠 때문에, 나는 진보적 인 거기 조종해라, 아마 조금 더 좋았다

그러나, 차는 벌써 기초 설정에서, 약간 진보적 인 조타를 가지고있다 그래서 그것은 좋다 내가 그렇게 많이 조종 할 필요가 없다는 것을 알 수 있습니다 그래서, 여전히 그립감이 좋고, 그립감도 좋습니다 그것도 꽤 슬림하고 스포티 해

수동 변속기, 내 말은, 자동 변속기는 주행에 더 편안함을 제공하며, 특히 교통 상황에 처한 경우에는이 수동 변속기가 매우 멋집니다 네, 시프 팅 레버가 조금 오래된 학교처럼 보일 수도 있지만, 당신이 이동하는 방법, 너는 느낀다 사실 꽤 부드럽다 물론, 내려갈 때, 더 낮은 장비에 머물러있어 엔진 브레이크도 예를 들어 위로 올랐을 때 저항은 거의 없지만 여전히 여하튼 느낀다

어떻게 움직이고 있니? 나는 더 나은 수동 기어 박스를 가지고있다 그래, 그건 확실하다 우리가 Audi에서 수동 변속기를 사용했다는 것은 거의 드물지 않습니다 그래서 전반적으로, 나는 여전히 자동 변속기, S tronic을 찾으러 갈 것을 권한다 좀 더 편안함을 더하기 위해

이론적으로는 돈을 아끼는 것이지만 나중에 다시 전 륜구동과 더불어 엔진을 가지고있다, 그것은 벌써 더 집중적이다 아마,이 차를 사기 위해 돈을 저축해야하는 것은 아닙니다 매우 편안한 소형 SUV가 있습니다 아시다시피, 편안한 기어 박스도 있습니다 그 다음, 당신은 내가 여기의 그 모퉁이에있는 때를 볼 수있다, 적응력이있는 아직도 좋은 운동가 다운 타는 것 현탁

예를 들어 다이나믹 모드로 설정할 수도 있습니다 조금 더 강하게 만들 수 있습니다 다음 반응에서 그래서, 여기에, 당신은 선택의 여지가 있습니다 그리고 그에 따라 실제로 적응합니다

잘 그래서 이것은 또한 지금 중요한 발견 중 하나입니다 그래서, 차를 아주 잘 다루기 위해서는 스포츠 서스펜션이 필요하지 않습니다 다시 말하지만, 조금 더 작은 19 인치 림은 조금 더 편안함을줍니다 그래, 그들은 여전히 ​​멋져 보인다

내 말은, 18 인치와 자동차로 갈 수 있다고 생각하는 것도 문제가되지 않는다 중대하게 보이고 당신은 그 림을 손상시킨다조차 위험을 조금 더 줄인다, 그리고 당신은 내가이 내리막 길을 경주하고 있지 않다는 것을 알 수있다 또한 매우 느리지 만

그러나 나는 쉽다 차가 실제로 빠르고 아주 빠르기 때문에 우리 앞에서 그 SUV에 따라 붙는 것 취급 그래서, 적응력이있는 매달리기로부터의 좋은 스포티 한 결과도 여기에있다 내가 위로 모드로 갈 때 어떻게 변하는 지 보자

네 나는 그것이 조금 더 흔들린다 고 생각한다 Holger, 공동 운전사라고 뭐라고하지? 안락 모드에서 조금 더 흔들립니다 그래서 조금 더 부드럽습니다 특히 언제쯤 그렇게 될지 알 수 있습니다

당신은 이것 같이 가고 당신의 동 운전자를 조금 동요하십시오 재밌어 보이는 Holger, 그리고 다시 동적 모드로 해보세요 어디 보자 그래, 차가 덜 흔들린다 다시 말하지만, 거대한 엄청난 차이는 아니지만 주목할 만하다

그래서, 당신은 그 다음에 선택의 여지가 있습니다 특히 고속도로로 갈 때 매우 좋습니다 곧 그런 다음 편안 모드로두면 조금 더 편안해지며 당신은 고속도로에서 아주 빠른 속도로 가고 있습니다 그러면 다시 원할 수도 있습니다

작은 더 엄격한 설정 따라서이 적응력이있는 정지 상태의 좋은 점은 하나의 설정으로 길을 잃지 않았다는 것입니다 언젠가 이런 느낌이 들거나, 좋아하는 경우에 당신은 정말로 당신의 설정에 적응할 수 있습니다 이것, 또는 상황에 따라 그러나, 나는 또한 항상 각 차량에 대한 비용을 높이 지 못하는 친구입니다

이 차가 슈퍼, 슈퍼 비싼 얻을 수 있기 때문에 그것은 단점 중 하나입니다 그것은 여전히 ​​탐색 명령입니다 좋은 점은 해당 음성 명령을 쉽게 비활성화 할 수 있다는 것입니다 또한, 소형 SUV의 이점, 작은 SUV, 매우 좁은 상황이었습니다

여기 거리에서 우리는 유럽에서 매우 자주 그런 다음 소형 SUV로, 당신은 여전히 ​​침착하게 남아 있습니다 차가워지면, 아마, 아마도 가장 효과가있을 것입니다 반면에, SUV가 더 커지면, 그것은 실제로 문제가 될 수 있습니다 그리고 오, 나는 멈춰야 만합니다 그리고 그것은 맞지 않을 것입니다

차가 너무 넓어 여기에는이 문제가 없습니다 그래서, 나는 당신이 벌써 높은 좌석을 가지고 있기 때문에 그 콤팩트 SUV 준비를 정말로 좋아한다 당신은 아직 그 위치에 있지 않습니다 도시

그래서 저는 많은 사람들이 차량을 실제로 사용할 수있는 아주 좋은 타협이라고 생각합니다 다양한 목적을 위해, 그리고 잊지 말아야합니다 특히 벤치를 앞으로 세울 때, 잊지 말아야합니다 벤치가 앞으로 나아가는 트렁크 지역은 더 큰 기본 적재량을 갖습니다 Audi A6보다

꽤 흥미 롭습니다 특히 이전에 보셨던 것처럼, 당신이 그것을 할 수있는 것 트렁크 지역에서 차는 정말로 많이 증가했다 여기서, 가속도에 관해서는, 예를 들어, 우리는 이 TDI와 시속 30 킬로미터, 70 마일 나는 게이지를 조금 더 크게 만들 것입니다 가자

그게 전부 야 그래서, 당신은 힘이 들어갈 때까지 디젤이 약간의 시간이 걸리는 것을 볼 수 있습니다 토크가 설정 될 때까지 설정됩니다 가솔린 엔진은 장점이 있습니다 알다시피, 더 강력합니다

더 낮은 RPMs에서 그러나 그 다음 갑자기 토크는 디젤을 위해 안에 들어간다 그리고 그것은 정말로 너무 강력하고, 내가 곧 고속도로에서 디젤이 고속도로에 상당히 좋습니다 그러나 시골 길, 도시에서 가솔린은 더 생생 해 보인다 그리고 명확히 또한이 230의 마력 투기에서

그것은 그렇다 다시 조금 비쌉니다 그래서, 더 낮은 RPMs에서, 150의 마력과 함께 여기의 디젤 때로는 강력 할 때도 느껴지지 않습니다 예를 들어, 오르막길로 가거나, 하지만 동적 모드로 여기에 오면 RPM이 높아지고 좋은 반응 그래서, 나는 조금 더 부드러운 매달리기를 가지고있는 자동 함수에 꽤 만족하다

예를 들어, 스피드 범프로 느껴질 수도 있습니다 그런 다음 다시 시도해보십시오 아래로 내려 가면 디젤도 더 많은 힘을 줄 것입니다 예, 가솔린 엔진은 운전하는 것이 더 재미 있습니다 그러나 아마 하루 동안의 나의 팁은 그렇지 않을 것입니다

그것이 매우, 매우 비싸기 때문에 가장 높은 가솔린 엔진 사양을 선택하십시오 조금 더 작은 마력 가솔린 엔진에 가라 아마 1

5를 위해 나는 최고의 준비가 190의 마력과 함께 2 리터의 하나 일 것이다라고 생각한다 그건 가격 대비 성능면에서 좋은 타협이 될 수 있지만 디젤은 확실히 우리에게 더 좋은 연료 경제를 줄 것이다 재설정, 내 말은 이제 35 리터로 내려갑니다

우리가 단지 내리막 길을 가기 때문에 그것은 비현실적입니다 빨리 고속도로를 타 자마자 MPG 미터를 재설정하고 이 관점에서 소비가 무엇인지 말해주십시오 그래, 적응력있는 서스펜션은 멋지다 기본 서스펜션은 아마 잘 할 것입니다 당신이 조금 더 많은 예산을 가지고 있으면 적응력이있는 매달리기

스포츠 서스펜션은 편안함을 감소시키기 때문에 확실히 반대 할 수 있습니다 운전을위한 20 인치의 발단은 단지 시원해 보인다 19 인치는 여전히 적응성 현가 장치와 함께 특히 괜찮습니다 당신이 기초 서스펜션으로 간다면, 아마도 18 인치 림을 찾으십시오 추진의, 다시, 훌륭한 침묵의, 매우 조화로운 타는 것 (정말로 시원한)

나는 최근에 주권과 같은 것에 대해서도 이야기하고 있습니다 당신이 정말로 말할 수 있다면 우리는 그 언어에 대해 이야기 해 왔습니다 차를 운전할 때 기본적으로 차가 얼마나 깔끔한 지 말해주는 것이 차갑게 생각합니다 주권자 야 영국과 미국 사람들은이 용어를 어떻게 사용한다고 생각하니? 귀하의 의견에 관심이 있으십니까? 정말 좋은 빛이 여기 있습니다

너무 아름다워 우리는 거기에 갈 내가 할 수 있다고 생각했는데 다시 그걸 비활성화시킬 수 있을까? 나는 생각한다, 그렇지? 옵션을 선택한 다음 GPS를 누릅니다 나는 우리가 이탈리아에 있다고 언급하면 ​​티롤 출신의 너희들 중 일부가 화를 내지 않기를 바란다 어떻게 생각하는지 잘 모르겠다 그래서, 당신이 티롤 출신이고 이탈리아 출신이 아니라는 것을 알고 있습니다 너는 항상 그 지역적인 것들을 알고있다

그래서, 여기에 우리가 간다 네 이 차를 운전하는 것은 너무나 재미 있습니다 정말로 냉정하게 그리고 우스운 물건은 적응력이있는 매달리기와 더불어, 차가 조금 감각이있다라는 것이다 조금 더 SUV-ish 그래서, 스포츠 서스펜션은 그 뻣뻣한 것이 었습니다

그러나 앞서 말했듯이, 그것은 더 좋아졌습니다 컴팩트 한 해치, 그리고 적응력있는 서스펜션이있는 여기에, 특히 당신이 보통의 자동 모드 (이 동적 인 설정에서가 아니라), 그것은 SUV와 정말로 같게 느낀다 그리고 그것은, 나는 SUV가 정확히 같은 느낌을주기를 원하기 때문에 나에게도 매우 중요하다고 생각한다 SUV 여기 교통 표지의 일부는 독일어로되어 있으며 많은 사람들이 정말 여기서 독일어를 구사합니다

흥미로운 것은 언제나, 아시다시피, 국가 테두리 사이의 지역, 다른 지역 문화가 섞여서 다른 언어도 사용됩니다 이곳에서 매우 흥미로운 지역이며, 여기서도 볼 수 있습니다 사우스 티롤의 보젠 (Bozen)과 가까운 이곳의 매우 유명한 지역입니다 사과, 그리고 만약 당신이 그들 중 하나 맛, 정말 맛있는 그리고, 그래, 우리는 정말로 냉담하고 조용하지만 강력한 달리기에 대한 문제 점을 안다

가솔린 엔진은 소비가 너무 높다는 것이 었습니다 나는 우리가 지금 디젤로 그것을 여기서 해결할 수 있기를 바랍니다 질문은 항상 당신이 얼마나 많은 킬로미터입니까 맹점 모니터입니다 이제 당신은 마침내 그것을 아주 잘 볼 수 있습니다 또한 노란 점이 표시되면 즉시 볼 수 있습니다 여기, 회전 표시기를 설정할 때 깜박입니다 그래서, 여기 다시, 그냥 빛, 그리고 내가 지시기를 돌릴 때, 오, 그는 정말로 원합니다

방향을 바꾸려면 무언가가 있습니다 그런 다음이 플래시 경고를받습니다 그래서, 그것은 매우 좋은 시스템입니다 그리고 여기 폭스 바겐 AG 자동차에서, 당신은 장님이 스팟 모니터는 자동차가 뒤에서 접근 할 때 이미 반응합니다 그것이 사각 지대에있는 순간

이제는 사각 지대에있을 때, PSA 회사 에서처럼, 프랑스 자동차, 당신은 정말로 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있지만, 다른 한편으로는, 물론, 자동차는 가속하고 있습니다 그리고 아마도 그것은 어느 시점에서, 너무 늦었습니다 기본적으로 너무 늦게 깜박입니다 그래서 저는이 시스템이 제 생각에는 약간 더 좋다고 생각합니다 그래서, 지금은 크루즈 컨트롤, 시간당 110 킬로미터로 설정하고 조금씩 운전 해 봅니다 그 사람이 어떻게 느끼는지

여기에서도 더 빠른 속도로, 자동 모드의 적응 형 서스펜션은 여전히 ​​우리에게 좋은 승마 그래서, 그것은 결코 너무 부드럽거나 무언가가 될 것입니다 길에 어떤 충돌이있을 때 좀 더 용서하는 것입니다 동적 모드로 다시 테스트 해 봅시다 도로에서 조금 더 많은 피드백을 받지만, 여전히 더 편안합니다

기본 스포츠 서스펜션보다 적응력이있는 서스펜션을 장착 한 다이나믹 모드 적응력있는 것이 아닙니다 그래서 때때로, 적응력이있는 스포츠 서스펜션도 있지만, 여기에는베이스가 정말 비슷합니다 정상적인 매달리기, 적응력이있는 매달리기와 스포츠 매달리기 (그것은 다시, a이다) 정상적인 것, 적응력이없는 것 그래서, 그것이 그들이 완전히 새로운 Audi Q3를 위해 여기에 설정 한 방법입니다 그래서 동적 모드는 나에게 조금 더 안정성을줍니다

고속도로가 매우 좁기 때문에 여기에서 운전하는 것이 너무 쉽지는 않습니다 여기 속도, 시간당 60 마일 이상, 시간당 110 킬로미터, 그리고 여전히 안락 모드는 조금 부드럽지만 여전히 통제력이 뛰어납니다 그리고 그것은 또한이 차량의 핵심 특징 중 하나입니다 당신은 항상 통제하에 있습니다 그래서, 당신은 차의 좋은 느낌을 가지고 있습니다

그리고 전반적으로, 그것은 타고 또한 매우 안전합니다, 이 스피커를 앞에서 다시 신뢰할 수 있습니다 선택적 Bang 및 Olufsen 시스템 꽤 비싼 옵션이지만 놀라운 사운드를 제공합니다 아마도 지금까지 들었던 최고의 사운드 일 것입니다 소형 SUV에서

그래서, 지금 현재 소비 측정기를 보면서, 우리는 단지 순항 통제 상태에 있습니다 그래서, 그것은 대략 100 킬로미터에 65 리터입니다 우리가 뭔가가있는 가솔린 엔진보다 확실히 좋습니다 9시에 여전히 크루즈 컨트롤이 있고 여기에 디젤, 나는 그것이 심지어 조금 더 낮아야한다라고 생각한다

그래서, 그것은 40 MPG에 가까운 영역에서 볼 수 있습니다 내 말은, 전반적으로보기 흉하지 이것도 여기 조금씩 내려 가기를 바랍니다 여기에 떨어지는 것 같습니다 내 생각에, 우리가 연료 소비량을 100 % 표시 할 수는 없어요

90을 가정 해 봅시다 가장 신뢰할 수있는 것은 도시 고속도로에서 고속도로에서 그것을 테스트하여 너는 기본적으로 최소한의 소비를하고, 그런 다음에 1 리터 또는 2 리터를 더할 수있다 말하자면, 도시에서 교통량이 많을 때 수치를 나타내는 5-10 MPG와 멈추고 가라 그래서 나는 우리가 5 리터 또는 47 MPG에 도달 할 것이라고 생각하지 않습니다 리터가 더 많거나 MPG가 적지 만 6 리터에 가깝다 고 생각합니다

40 MPG 정도가되어야합니다 그것은 현실적인 인물 일 수 있습니다 그래서, 가솔린 엔진으로 확실히 나아질 것입니다 그리고 또 다시, 질문은 얼마나 많은 킬로미터입니까? 당신은 일년에 운전합니까? 그렇다면 당신은 더 비싼 디젤을 찾으러가는 것이 정말로 합리적인지를 계산할 수 있습니다 네

내 말은 전반적으로이 차의 주행 특성에 대해 확실히 최고의 수업 중 하나입니다 다시 말하지만, 슈퍼 침묵 이것은 나를 위해 가장 중요한 요소입니다 그렇게 느끼고, 새로운 세대와 그들이 경험 한 모든 것을 통해 진화가되었습니다 차량에 넣어

그리고 지금 Audi Q3의 완전히 새로운 세대와 더불어 오늘 동안의 우리 결론에 확실히, 그것은 외관에서 자랐다 그리고 당신은 다른 밝은 색을 얻을 수있다 잘하고, 스타일을 선택하고, 차를 더 개인화하고, 거의 더 작은 것처럼 보인다 Q5 내부는 훌륭한 가공 품질

또한, 뒷자리의 모든 곳과 특히 트렁크에 더 많은 공간이 있습니다 더 쓸모있어 그렇습니다, 그것은 외관에서 조금 성장했습니다 그러나 당신이 가지고가는 경우에, 공간의 사용법 이 관계는 훨씬 나아졌습니다 그런 다음 완전한 디지털화도 수행하십시오 그래, 그거 꽤 멋지다, 멋진 디스플레이, 등등, 특히 가장 높은 트림 여기,하지만 당신이 너무 많이 다른 고객이 조금 복잡하다고 생각합니다

단계 및 화면 크기를 이동하십시오 나는 그들이 그것을 조금 더 쉽게 만들 수 있다고 생각한다 아우디는 전반적인 지속 가능한 자재를 제공하기 위해 현재 진행 중입니다 작년에 그들은 거의 무시했습니다 이제 그들은 마침내 들었습니다

특히 작은 차를 위해서, 그들은 동물들도 데리고 왔습니다 피부 대안 아시다시피, 일부 부품은 여전히 ​​있습니다 심지어는 레더 렛 시트와 직물에도 있습니다 인조 가죽 시트, 진짜 가죽에 사소한 부분이 있습니다

왜? 글쎄요, 질문은, 당신도 알다시피, 그들은 매우 보수적 인 회사입니다 그래서, 그러나 그들은 기본적으로 그것의 거의 전부를 제거하고, 동물성 피부 가득 차있는 좌석에서조차, 거기 그들은 심지어 leatherette의 일부를 늘렸고, 진짜의 일부를 줄였다 가죽 그래서, 그들은 마침내이 점에서도 마침내 좋은 길을 가고 있습니다 현명한 운전은 정말로 매우 차갑고, 매우 운동가 답다 특히 오늘 여기의 여기의 설정에서 특히

뛰어난 방음 성능 전반적으로, 당신에게 평온함을 많이주는 자동차이지만 동시에 스포티 함을줍니다 그것은 그다지 더 작은 SUV 운전 특성이 아니라, 더 조금 더 작은 크기 운전을 가지고있다 캐릭터 그것은 단지 당신이 선호하는 것에 대한 질문 일뿐입니다 물론 스포츠 서스펜션과 20 인치의 발단, 약간 딱딱한 타는 것, 당신은 그것을 좋아해야한다

당신이 평상시의 편안함을 찾는 고객이라면 기본 서스펜션으로 체재하십시오 더 작은 림, 또는 더 많은 돈을 쓰고 싶다면 적응력있는 서스펜션 예, 돈에 대해 이야기하면 35,000 유로가 독일의 기본 가격이 될 것입니다 이 차는 바로 여기에 서 있듯이 쉽게 50 세 이상, 어쩌면 거의 6 만명이 될 수 있습니다 그래서, 그것은 매우 비싸다, 조밀 한 SUV에서 저쪽에 가장 비싼 밖의 것 세그먼트지만, 물론 또한 최고 중 하나

어떻게 생각해? 의견에서이 차량에 대해 이야기합시다