New Mercedes E-Class Sedan AMG Line 2019 Review Interior Exterior

새로운 메르세데스 E- 클래스 AMG를 검토하기 전에 내 자동차 수리를 구매하는 웹 사이트에 멋진 것을 보여주고 싶습니다 예를 들어이 웹 사이트의 부품 나는 마지막으로 디스크 브레이크 디스크를 구입합니다 이 웹 사이트에서 구입 한 오일은 유럽 ​​출신이라면 Auto doc Punk'd에서 영국으로 가실 수 있습니다 여기에 당신이 볼 수있는 놀라운 할인 가격을 찾을 수 있습니다

퍼센트 할인과 오토바이 트럭 부품 타이어를 구입해도 악세사리 오일 필터 브레이크 시스템 엔진 모든 종류의 물건도 당신은 비자 신용 카드 은행 송금 및 그 모든 것들과 페이팔로 지불 할 수 있습니다 유럽 ​​출신이라면이 웹 사이트를 확인하시기 바랍니다 그들은 또한 동유럽에 있습니다 예를 들어 루마니아에 있습니다 폴란드 슬로베니아와 그 나라들은 모두 슈퍼 쿨하고 그들은 실시간 지원을 제공하는 웹 사이트 에서도이 측면을 완전히 추천합니다 어쨌든 내가 설명에 남겨 둘 사이트를 확인하십시오

그들의 웹 사이트에 링크를 비디오 그래서 그들은 그들이 정말 멋진 있는지 확인 그들은 좋은 가격을 가지고 또한 수리 부품 1-2 일 당신에게 올 것이다 최대 값을 확인한 후 이전에 말한 것처럼 검토로 돌아가 보겠습니다 새로운 메르세데스 클래스 I는 게이 라인입니다 나와 함께 있습니다 정말 당신을 위해 그것을 검토 행복 이것은 내가 가장 좋아하는 자동차 중 하나입니다 놀라운 자동차 이 클래스에서 그것은 놀라운 기술의 좋은 좋은 품질을 많이 가지고 자동차도 많은 훌륭한 신기술과 그래 어쨌든 자동차의 외부부터 시작해 봅시다이 모델은 여기 도구입니다 Beaufort Matic은 4 륜구동 방식이므로 전면에도 우리 클래스 또는 B 클래스에서도 찾을 수있는 재료로 만든 새로운 프론트 그릴 우리는 밤에 놀라운 가득 차있는 LED 빛 적응성 LED 빛이 있고 그래 어쨌든 차에 대한 정보를 알려 드리겠습니다 동성애자 이것은 리무진 또는 살롱 또는 세단 형 자동차입니다

유로에서 동일 주위에 십만 프랑 달러를 동일하게 가격 여기 보시다시피 여섯 소비 아홉 종류의 큰 소비 그러나 당신은이 매우 큰 자동차와 무거운 여기를 고려해야합니다 브레이크 캘리퍼를 볼 수있는 통풍 디스크가 있습니다 이것은 매우 무거운 차이 기 때문에 매우 큰 브레이크 디스크를 가지고 있어야합니다 큰 차 미쉐린 타이어 20 인치 타이어를 여기에 장착하십시오 이 차에 완벽하게 차는이 변죽에 아주 아주 좋아 보였다 거울은 c 클래스에서와 거울과 동일합니다 a- 클래스는 여기에 카메라가있는 거울과 같은 LED 조명입니다

밤에도 거울의 바닥 사각 지대 기술을 비추십시오 약간의 크롬으로 처리해야하며 열쇠가없는 입구가 있습니다 차 안에 있으니 주머니에 열쇠가 있어야합니다 창문을 둘러싼 차를 다시 잠그면됩니다 요즘 2019 년 많은 자동차 공장에서 항상 요염한 플라스틱 이 플라스틱을 창문 주위에 두는 것이 좋습니다 그리고 그것은 좋아 보인다 나는이 모양에 대해 불평하지 않는다 이 라인은 뒤쪽에있는 전체 LED도 볼 수 있습니다

메르세데스 e- 클래스의 새로운 백 램프에 크리스탈 디자인이 있습니다 뒤쪽에 6 개의 주차 센서가 있으며 여기에서 매우 명확하게 볼 수 있습니다 이미지가 있고 그 아래에 소스 파이프 2 개가 있습니다 부분과 아름다운 아름다운 공기 확산기 아래에 범퍼 이 광택있는 플라스틱과 회색으로 다시 돌아옵니다 여기 중간에 보면 여기에 후면 카메라와 두 개의 LED 조명이 있습니다 번호판에 대한 그리고 그래 어쨌든 그들은 다시이 작은 스포일러를 올려 여기에 또는 약간의 스포티 한 ER 디자인과 어쩌면 조금 도움이 될 수 있습니다 나는 차의 공기 역학이지만 차가 가지고 있지 않은 스포티 한 모습을 위해 더 이전 모델에서 디자인으로 많은 변화를 주었지만 새로운 멋진 기술과 여기 그리고 여기에 몇 가지 변화가 있습니다

패킷은 더 고전적으로 보이지만 앞에 갈 때 후드의 날카로운 모서리는 여기에 더 많은 모양을 추가하려고합니다 차를 훨씬 스포티하고 화사하게 보이게하는 가장자리 새로운 전체 LED 램프 매트릭스 조명 적응 및 새로운 전면 그릴 크롬 디자인 나는 자동차의 프론트 그릴을 좋아하고 또한 밤이 빛 그것은 환상적입니다 또한 당신은 거기에 서명을 볼 수 있습니다 멀티 빔 전면에 LED 6 개의 주차 센서 그들이 당신이 디자이너를 정말 좋아하게 만드는 얼마나 멋진 지 아래에서 볼 수 있습니다 이 디자인은 크롬 디자이너가 플라스틱을 아래로 내려가는 레일은 매우 멋지게 보입니다 우리는 전면 그릴에 게이 라인 로고가 있습니다 전면 카메라가 있습니다

이 차에는 큰 로고 뒤에 360 카메라가 있기 때문에 적응 형 크루즈 컨트롤 및 비상 브레이크 용 완벽하게 거기에 차가 환상적으로 보입니다 뒤 예 뒤는 예전보다 훨씬 더 고전적으로 보입니다 이전 모델이지만 앞면이 화려하게 보입니다 정말 화려하게 차 안에 들어가서 트렁크를 보여주고 싶어서 자동으로 없어요 오 예 자동 리프트 게이트가 있지만이 차 당신이 더 이상 배터리 또는 그와 같은 것을 가지고 있지 않다고 생각합니다 LED 라이트가 있으며 전기 리프트 게이트 버튼도 있습니다

트렁크 입구의 트렁크에 빛 반사기가 있습니다 우리가 트렁크에 들어가기 전에 여기에 플라스틱 그리고 나는 10 센티미터 또는 것 같아 왼쪽에는 의료용 키트가 있습니다 거기에 물건을 넣고 오른쪽에 고리가 있습니다 트렁크는 어디든 갈 수 있고 트렁크에는 많은 공간이있어 LED가 켜집니다 더 큰 물건을 가지고 다니려면 여기 좌석을 접을 수도 있습니다 더 긴 아이템과 바닥 아래에는 수리 키트와 물건을 넣을 수있는 저장 공간 꽤 실용적입니다 예, 트렁크가 너무 크지 않아서 c-class 나는이 가장자리가 마음에 들지 않습니다 트렁크를 조금 작게 만드십시오 c 클래스에서 볼 수 있습니다

더 큰 입구 나는 그것이 내가 아닌 C 클래스보다 조금 더 좋다고 생각한다 이것에 대해 나는 그것을 측정하지 않았다 나는 또한 문이 큰 입구를 좋아 그리고 이것은 매우 환상적입니다 여기에서도 매우 많이 접을 수 있습니다 좌석의 중간 부분으로 인해 스키 또는 더 긴 품목을 휴대 할 수 있습니다 문제와 동시에 우리는 뒤에 2 명의 승객이있을 수 있습니다

많은 사람들에게 잘 알려진 매우 유용한 기능입니다 정말 실용적인 시트는 가죽 시트가 보이는 것을 볼 수 있습니다 어쨌든 아주 좋은 품질 예 트렁크를 닫으면 우리는 내부에 가서 차의 나머지 부분을 보여줍니다 평평한 바닥이 아니므로 실제로 여기에서 볼 수는 없지만 약간의 충돌이 있지만 II는 추측합니다 그것은 나에게도 큰 문이 아닙니다

창문의 모양이 좋기 때문에 실내에서 잘 볼 수 있습니다 우리가 거기에 흰색 스티치가 있고 문에 훌륭한 품질 여기 문에 크롬 디자인 당신은 그들이 스피커를 새로운 스피커를 볼 수 있습니다 이 디자인에서 환상적으로 보입니다 거의 모든 곳의 가죽 크롬 버튼은 새로운 버튼입니다 저장 공간도 많이 있습니다 부드러운 재질로되어있어 알루미늄 문에 플라스틱이 없습니다 여기 입구에 있습니다 예전에 보시다시피 우리는 플라스틱이 없어서 가죽을 가지고있어서 매우 편안합니다 당신이 사이트가있을 때 뒷면에 최고의 주스를 ​​위해 블렌더에서지지하며 다른 코스와 같이 플라스틱이 없습니다

시트는 매우 부드럽습니다 리무진에서 기대할 수있는 긴 여행에 매우 적합합니다 하지만 네, 다른 많은 사람들이 올바른 방식으로 모든 것을 해냈다 고 생각합니다 여기에서도 고품질 가죽을 사용한 알칸타라 콤비네이션 콴타 라 여기에 팔걸이가있는 가운데 팔걸이가 있습니다 여기에 전화를 걸거나 원하는 것을 놓으십시오

컵 홀더도 있습니다 시원하고 매우 유용합니다 c 클래스에서 이것을 볼 수 있습니다 나는 두 잔으로 지붕을 좋아합니다 차에 많은 빛이 있고 자연에 훨씬 가깝게 느껴집니다 이 좌석 뒤에는 고무가 있고 거기에 수납 공간이 있습니다 여기 중간에 다리에 LED가 있습니다

크롬과 약간의 광택있는 플라스틱으로 통풍구 그릴 여기 기후 시스템에 대한 제어 기능이 있으며 12 볼트 포트가 있는데 뒷면에 USB가 있어야하는데 추측 예, 나는 뒷면에 USB를 추가하지 않는 선택을 추측 여기에 가시성이 있습니다 손잡이가있는 LED 조명이 있습니다 지붕에 후크 지붕 좋은 품질입니다 아주 좋은 품질 또한 우리는 b- 필러 간단한 밴에 밴드와 매우 유용한 후크도 여기에서 좋은 가시성 여기에 앉아있는 방식을 볼 수 있습니다 전혀 불평하지 않는 가시성 또한 당신은 지붕에서 볼 수 있습니다 내 머리와 다리에도 큰 공간이 예상되는 것처럼 나는이 차의 공간에 대해 전혀 불평하지 않습니다

앞 좌석 아래에 다리를 약간 뻗어 놀랍습니다 어쨌든 여기 공간은 꽤 시원합니다 이 차가 매우 넓어서 전혀 문제가되지 않습니다 중간에 가면 무릎에 충분한 공간이 있고 그래 내 머리에 나는 네 손가락이나 그와 비슷한 것을 생각하고 있습니다 나를 위해 모든 것이 문제입니다

아무 문제없이 여기에 앉을 수 있습니다 오른쪽에있는 왼쪽에있는 세 사람도 문제는 우리가 세 사람을 운반 할 수 있습니다 괜찮아이 차에 지붕 당신은 이미 그것을 보았고 이제 우리는 차의 나머지 부분을보기 위해 앞으로 갈 것입니다 앞 사람들에게 가자 아름다운 전면 인테리어를 보여주고 싶다 정면 앞에서 보여 드린 것처럼 디지털 조종석에도 열쇠가없는 입구가 있습니다 다시 여기에 우리가 추가 한 좋은 문을 좋은 품질을 만들어야합니다 통풍 시트 용 전기 시트 용 버튼과 예 스피커를 위해 당신은 순간에도 매우 좋은 품질을 볼 수 있습니다 가죽은 거의 모든 문에 플라스틱이 많지 않아요 내가 가장 좋아하는 색상과 색상을 만질 때 느끼는 방법 저장 공간에 플라스틱이 없어서 품질이 좋습니다 재료 나는 그것이 강도 또는 그와 비슷한 것이라고 생각하지만 꽤 부드럽습니다 그리고 또한 큰 큰 좋은 가시성 AP에있는 창문과 다른 스피커가 여기 있습니다 차의 입구에서 앞 좌석은 화려합니다

화이트 스티치 사이드 알칸타라와 가죽 조합을 지원합니다 나는 좌석과 통풍이 좌석에 작은 구멍에 게이 로고입니다 온수 시트는 환상적입니다 그들은 최고의 좌석 중 하나입니다 또한 작은 여유 공간이있어서이 차를 낡은 것처럼 운전하십시오 자동차 알루미늄 페달 전기 연약한 재료를 여기에서도 아래 부분에는 조명에 대한 컨트롤러가 있습니다 여기에 다른 안전 설정을위한 버튼이 있습니다 예 : 레인 어시스트 또는이 트래픽을 체재하지 않고 자동 읽기 그 통풍구도 새로운 통풍구는 대시 보드에서 아주 훌륭합니다 가죽과 부드러운 소재를 어디에나 가지고 있습니다

내가 좋아하는 것은 가장 좋은 각도입니다 의견 나는 그 버튼이 약간 사각형으로 환상적이라고 생각합니다 검은 사각형은 터치 스크린이므로 작은 터치 스크린은 거기에서 디스플레이를 제어하고 여기에서도 멀티미디어 시스템을 볼 수 있습니다 우리는 주위에 큰 스피커와 가죽이 있습니다 아주 잘하고 인테리어는이 차에서 훌륭합니다 새로운 디지털 조종석은 환상적이며 원하는 방식으로 사용자 지정할 수 있습니다

거울의 색상도 여기에 있습니다 여기에 유리 유리 지지대가있어 거울이 있습니다 다시 여기에 마이크와 지붕의 손잡이가 너무 예뻐요 측면에 멋진 시인도 여기에 아주 좋은 볼 수 있습니다 이 차에 360이 있어도 뒤쪽의 시인성은 꽤 좋습니다 카메라 당신은이 차를 작동하는 데 아무런 문제가 없습니다 그것은 꽤 좋아 내가 좋아 여기가 매우 마음에 듭니다 2 개의 USB 포트와 SD 카드 포트도 있습니다 당신의 물건을위한 공간 여기에 좋은 품질 또한 중간에 가죽 우리는이 탄소 섬유를 가지고 있습니다

이 탄소 섬유로 여기 컨트롤러를 통합합니다 시스템은 여기에서도 역동적으로 멀티미디어 시스템을 제어합니다 운전할 수있는 모드에는 자동차 주변에 서스펜션 카메라가 있으며 네 아주 좋아요 아주 좋은 품질 여기에 컵 홀더 두 개가 있습니다 다시 스마트 폰을위한 공간도 닫을 수 있습니다 스타일이 얼마나 클래식한지 알 수 있습니다 멀티미디어 시스템을위한 버튼 메르세데스-벤츠 시계 클래식 시계 C 클래스 A와 클래스에서도 찾을 수 있습니다 여기 기후 시스템 버튼이 회색으로되어 있습니다 통풍구는 내가 여기에 통합 된 방식으로 내가 가장 좋아하는 것입니다

대시 보드는 환상적이며, 열고 닫는 방식 화려한 화려하네요 여기 어쨌든 우리는 부드러운 소재를 가지고 있고 거기에 통풍구가 예상대로 내부에 LED 조명이있는 큰 타격 상자 오른쪽과 가죽 품질이 예상대로 디지털 화면이므로 이미 내 다른 동영상에서 볼 수 있습니다 여기에 기어를 바꾸고 싶을 때 수동으로 기어를 교체 할 수있는 금속이 있습니다 수동으로 금속으로되어 있고 시작 / 정지 플라스틱이없는이 클래퍼를 사용할 수 있습니다 멀티미디어 시스템 검토 확인을 보려면 이미 보시는 버튼 내 채널에는 많은 비디오가 있으며 특별한 비디오가 있습니다 재료 밴드의 모든 기능을 볼 수있는 멀티미디어 시스템 멀티미디어 시스템 그래서 어쨌든이 새로운 에어 클래스에 놀라운 인테리어 또한 메르세데스 원 안에 멋진 좌석 멋진 파노라마 지붕 놀라운 품질 2019 년 최고의 인테리어 중 고전과 외부의 아름다운 디자인 깨끗하게 비디오를 즐기 셨기를 바랍니다 다른 비디오도 확인해보세요 내 채널을 구독하는 것을 잊어 버리고 다음 주에 앞으로 가겠습니다 Volkswagen id3에서 새로운 인스턴스 자동차와 새로운 또는 Steichen electric은 구독을 잊지 말고 다시 시청 해 주셔서 감사합니다

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Mercedes E400 2018 | New 2018 Mercedes E400 Coupe Review – Interior And Exterior

메르세데스 E400 2018 2018 메르세데스 E400 2018 메르세데스 E400 검토 2018 메르세데스 E400 기능 2018 메르세데스 E400 인테리어 2018 메르세데스 E400 좌석 2018 메르세데스 E400 엔진 2018 Mercedes E400 시운전 결과 2018 메르세데스 E400 외관 2018 메르세데스 E400 레드

New Mercedes E-Class Coupe AMG 2019 Review Interior Exterior

안녕하세요 여러분, 오늘 다시 오신 것을 환영합니다 여기에 새로운 Mercedes E Class Coupe 53가 있습니다 AMG 라인과 내가 당신을 위해 그것을 검토하겠습니다 나는 당신에게 인테리어를 보여줄 것입니다 외부는 내가 할 수있는 한 많은 것을 보여 주려고 노력하고 더 많은 것을 주려고 노력한다 이 새로운 e- 클래스에 관한 정보 저는 게이 이벤트입니다

이 차의 Mattox를위한 터보 그것은 우리가 시작할 것입니다 4 륜 구동입니다 자동차에 관한 정보는 클래스 53이므로 435 게임입니다 마력 가격 십만 프랑 프랑 같은 가격 당신이 관심이 있다면 어쨌든 약 $ 150,000 $ 105,000 유로 당신은 비디오를 게시 할 수 있습니다 자세한 내용은 전면에 새로운 전체 LED 램프가 있습니다 이것은 내 서비스의 새로운 기술이며 프론트 그릴이기도합니다 흥미롭게도 공중에서 볼 수있는 새로운 그릴이 많이 보입니다 여기 클래스에는 미쉐린 타이어가 있습니다

22 인치 20 인치 림 그 림은 환기 된 자동차에 완벽하게 맞습니다 디스크 나는 게이 캘리퍼스 브레이크입니다 자동차의 슈퍼 슈퍼 좋은 봐 우리는 또한 전면에 6 개의 주차 센서가 전면 범퍼는 4 년째 보이며이 모양으로 정말 재미 있습니다 여기 측면에 공기 확산기가없는 것을 볼 수 있습니다 이 디자인은이 화난 디자인도 아주 작은 근거를 가지고 있습니다 이 차를 운전할 때주의해야합니다

그래 앞면에있는 것들도 이 로고 뒤에이 아름다운 그릴 전면 카메라를 장착 한 자동차는 긴급 제동을위한 레이더를 순항 시키십시오 전면 그릴에는 차는 훨씬 더 스포티하고 멋져 보입니다 여기에는 Lane Assist 용 카메라가 있으며 교통 속도 제한을 읽으십시오 앞 유리창 뒤에 카메라가 있습니다 여기 거울이 있습니다 거울에 간단한 LED 조명 거울 여기에 360도 카메라가 있습니다 문제없이 차를 주차 할 수 있도록도 여기 코너에있는 거울의 차 사각 지대에있는 카메라로 아래에서 볼 수도 있고 거울을 만드는 방식이 마음에 듭니다 광택 플라스틱은 창문 주위에 광택 플라스틱을 사용합니다

글쎄, 당신은 여기에 보이는 방식을 볼 수 있습니다 거의 모든 검정색 손에는 여기에 보이는 약간의 크롬이 있습니다 또한 자동차에 열쇠가없는 입구이므로 여기에 플라스틱이 있습니다 이 부분을 볼 수 있습니다 아주 쉽게 꺼낼 수 있습니다

자동차의 아래 부분을 보호하고 동시에 약간의 공기 역학을위한 모양입니다 여기에 새로운 LED 조명이 있습니다 인테리어에서 볼 수있는 바삭 바삭한 선택 이 디자인은 크리스탈처럼 재미 있거나 거의 보이지 않습니다 어쨌든 뒤쪽에 6 개의 주차 센서가 있습니다 나는 당신이 여기 에서이 모양조차 매우 유용한 훌륭한 기술을 볼 수 있다고 생각합니다 자동차를 스포티하게 보이게 만들어 모든 파이프를 배기 파이프에 추가하십시오 차를 슈퍼 슈퍼 스포츠처럼 보이게 화려한 부분 다운 에어 디퓨저조차도 아주 멋져 보입니다

차가 도로에 머 무르지 않도록 도와주는 공기가 뒤쪽으로 들어옵니다 번호판에 두 개의 LED 조명이 있습니다 여기에 스포일러가있는 트렁크를 열 수있는 로고가 있습니다 뒤쪽의 스포일러가 멋지게 보이고 그것은 또한 빠른 속도에서 매우 도움이됩니다 차의 다른 부분에서 왼쪽으로 내려 가서 차의 뒷부분을 보여줍니다 그리고 차의 멋진 모양은 화려하고 나에게 깊은 인상을주었습니다 이 쿠페는 우리가 내부에 갈 때 순간에 볼 수 있습니다 차 안에 많은 공간이있어 트렁크부터 시작하겠습니다 트렁크에 강력한 리프트 게이트가 있습니다 여기서 볼 수있는 트렁크는 여기 LED가 빛 반사기입니다

트렁크를 열면 트렁크 안에 들어가는 것이 매우 유용합니다 공간 여기 쿠페 자동차의 트렁크가 얼마나 큰지 여기에 몇 가지가 있습니다 마지막에는 플라스틱도 있습니다 여기 50이 있습니다 왼쪽 의료 키트에 센티미터 공간이 있고 그것을 추가하고 오른쪽에 모든 공간에 고리가 있습니다

모퉁이 또한 트렁크가 얼마나 큰지 알 수 있습니다 이 LED 조명은 밤과 바닥에서 매우 유용합니다 우리는 당신이 당신의 물건을 실용적으로 넣어 깨우는 작은 저장 공간이 있습니다 근데 그래, 차 트렁크에 큰 종류의 트렁크 그것은 충분히 큽니다 트렁크를 닫고 차 안에 들어가서 나머지를 보여 드리겠습니다 죽이기 전에 보여 드린 손잡이가있어 우리가 가진 순간에 당신이 보게 될 것이라고 말해야 할 멋진 사람들입니다 밤에는 LED 조명으로 여기에 철 게이 로고도 있습니다 화려한 우리는 큰 창을 볼 수 없습니다 문은 당신이 여기 스티치 가죽과 빨간 스티치를 볼 수 있습니다 통풍 시트 및 가열 시트 버튼 조정 가능한 좌석은 스피커를 들었고 거기에 나무 트림 삽입이 없습니다 여기 회색 버튼도 아주 좋고 품질도 좋습니다 또한 모든 곳에서 부드러운 소재의 가죽과 부드러운 재질의 문이 있습니다

유니버설리스트 2019에서 예상대로 좋은 품질로 만든 문은 매우 좋습니다 이 모든 큰 여기 큰 문 입구 여기에서 처리하면 좌석이 앞쪽에서 자동으로 이동합니다 다시 철학자에서 당신을 위해 아무것도 할 공간을 만들 필요가 없습니다 아주 쉽게 좌석의 뒷면에는 고무가 있습니다 아니 플라스틱 그냥 고무 좋은 좋은 품질의 재료 어쨌든 나는 게이도 카펫 아래에 여기에 약간의 저장 공간이 있습니다 당신이 즉시 볼 인테리어 인테리어이 안전 벨트는 화려한 나는 자동차를 좋아한다 다른 색채와 내부에 안전 벨트가 있으므로 빨간색 또는 흰색 또는 파란색 그들은 당신이 뒷면에서 볼 수있는 가죽 시트도 좋아 보인다 큰 안락함 측면 지원이 있으며 환상적인 편안함 나는 여기에 당신을 보여주기 위해 여기에 우리는 두 개의 컵 홀더가 있습니다 우리는 여기에 측면 지원이 있고 당신은 얼마나 시원하고 볼 수 있습니다 내 자리의 공간 정말 좋은 공간 앞에서 좌석을 아래로 당겨 나에게 자동으로 올 것이고 당신은 그것이 어디에서 멈출지를 볼 것입니다 멈춰도 여전히 무릎에 많은 공간이 있습니다

다리를 저기에 놓을 수 있습니다 다리에 충분한 공간이있어서 아무 문제 없습니다 또한 여기 측면에는 가죽 품질이 우수합니다 다른 쿠페 말보다 시인성이 뛰어나서 사랑하는 공간 여기에 나는 당신이 볼 수있는 많은 공간이있는 가시성을 좋아합니다 예를 들어 여기 뒤에있는 것은 큰 공간입니다 Metellus는 훌륭한 일을했습니다

어쨌든 클래스 쿠퍼는 지금 큰 것은 여기 중간에 당신이 할 수 있다는 것입니다 이 중간 부분을 열어도 여전히 거대한 공간이 있습니다 당신이 가지고있는 공간 스키 또는 심지어 우리가 다시 갈 긴 항목을 가지고 갈 수 있습니다 다시 트렁크는 당신을 보여줍니다 그래서 당신이 얼마나 많은 공간 이이 모습을 봐 여기 뒤쪽에는 공간을 많이 확보해서 좌석을 접을 수 있습니다 긴 공간 여기 비디오에서 볼 수 있는지 모르겠지만 말해야합니다 여기 공간이 정말 인상적입니다 트렁크 정말 큰 공간 좋은 작업 자료 이것은 유리 쿠퍼입니다 환상적입니다 차를 지불하고기를 원한다면 많은 공간과 품질로이 새로운 Mercedes e-class는 내부의 좌석과 품질도 화려합니다

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좋은 품질의 알루미늄 페달뿐만 아니라 자동 전기 핸드 브레이크도 빛의 버튼이 여기에 너무 크거나 너무 춥습니다 이 센터 콘솔 대시 보드의 해당 버튼을 센서를위한 레인 어시스트와 통풍구가 아주 좋은 물건 그들이 얼마나 멋진 지보세요 이것은 새로운 것입니다 그들은 새로운 것입니다 핸들과 함께 시장에 나와서 우리가 가지고있는 새로운 것 아이언 기어 로고 버튼이 경이로운 고품질 가죽 제어 할 수있는 작은 검은 색 사각형 터치 스크린이 있습니다 조종석 디지털 조종석과 다음에 오는 멀티미디어 시스템 우리가이 차에서 본 것과 수평을 이룹니다 금속이므로 플라스틱을 사용하지 않아도됩니다 수동으로 이미 조종석을 볼 수있는 화면을 사용할 수도 있습니다 디지털 조종석 그것은 훌륭한 훌륭한 품질 훌륭한 색상 훌륭한 해상도와 일하는 fabulosity 가로장은 여기 기어 기어 변경을위한 막대기입니다 기어 자동 기어 박스에는 대시 보드 헤드 업 디스플레이 가죽 레드 스티치 좋은 품질 그들은 아주 좋은 조종석을 통합 거기에 그들은 슈퍼 좋은 통합 또한 통풍구를 볼 수 있습니다 이 모든 것들은이 나무와 통기구를 나무에 통합하는 방식 그것은 다른 좋은 것입니다

나는 그것이 인상적이라고 당신에게 말해야합니다 그들이하는 방식도 인상적입니다 내가 좋아하는 시작 / 정지 엔진 이 대시 보드와 드라이버로서의 가시성은 매우 좋습니다 여기 기후 시스템을위한 크롬 버튼이 있습니다 멀티미디어 시스템 용 버튼 재료 시계 클래식 시계 c 클래스에서 찾을 수 있고 새로운 e 클래스에서도 큰 것을 볼 수 있습니다 멀티미디어에 거대한 화면이있어 터치 스크린으로 사용할 수 없습니다 스티어링 휠 또는 여기 중앙 콘솔에서 컨트롤러를 제어하는 ​​것은 매우 쉽습니다 운전 중 터치 스크린보다 훨씬 낫습니다

매우 쉽게 모든 단일 기능마다 간단하게 배우면됩니다 주 다음에는 모든 것이 간단합니다 여기에 내가 당신에게 이것을 말하기 전에 이미 당신에게 보여주는 바로 가기 버튼이 있습니다 시스템 그것은 최고 중 하나입니다 반응이 좋은 멋진 색상이 많이 있습니다 우리가 선택할 수있는 기능을 차에 대한 몇 가지 설정을 볼 수 있습니다 어쨌든 여기서부터 앞으로 모든 버튼을 제어합니다 다른 도시 다른 운전 모드 우리는 여기에 에어 서스펜션이 있습니다 카메라 360 카메라 버튼 및 시작 / 중지 버튼 및 이들이 얼마나 멋진 지 살펴보십시오 이 나무 디자인 의이 모든 슈퍼 멋진 정말 멋진 나는 나무라고 생각하지 않습니다 플라스틱 같은 것이지만 나무처럼 보이며 여기에 매우 좋습니다

귀하의 휴대 전화를위한 공간이 있습니다 USB 포트 2 개의 컵 홀더 및 내부 및 측면 빨간 스티치가있는 가죽이 있습니다 여기 중간에 아주 부드러운 소재로 멋진 가죽 2 개의 USB 포트와 중앙 팔걸이에 많은 공간이 SD 카드가 있습니다 유용한 실용적인 여기에는 LED 조명이 달린 큰 글러브 박스가 있습니다 탑승자에게는 큰 공간이 있습니다

여기에는 많은 공간이 있습니다 거울에 가시성을 높이고 태양에 대한 버튼도 있습니다 지붕 우리는 여기에 유리를위한 공간이 있으며 LED 조명은 이미 그것을 알고 있습니다 그들이 부드럽고 부드럽게 거울 LED를 열고 닫는 방식 마이크는 지붕 위에 있고 지붕에서도 좋은 품질입니다 지붕 위에 기대되는 유리도 아주 좋아요 또한 뒷면의 가시성은 매우 좋습니다 사각 지대가 아닌 것을 볼 수 있습니다

카메라 없이도 차를 운전할 수 있지만 차는 많이 있습니다 카메라와 시스템 작동에 대한 걱정없이 당신이 그것을보고 있기 때문에 이미 알고있는 멀티미디어 시스템 내 다른 동영상에 관심이 있으시면 내 다른 동영상을 확인하십시오 Mercedes mbox multimedia 시스템을 통한 조회수는 내 채널에서 확인합니다 자료가있는 동영상이 많이 있습니다 최신 테스트 자동차를 사용하고 있습니다 지금까지 해보지 않았다면 지금 확인하십시오

내 채널에서 다른 동영상은 다른 새 자동차에 관심이있을 수 있습니다 다시 한 번 채널 사용자와 동영상을 시청 해 주셔서 감사합니다 정말 정말 나에게 많은 의미를 내 의견에 당신의 의견을 기다리고 내 채널을 구독하는 것을 잊지 마세요 많은 새로운 자동차가 올 것입니다 예를 들어 다음 주에 저는 Auto Salon International의 프랑크푸르트에갑니다 예를 들어 신분증이없는 전기 자동차 또는 오른손 전기와 다른 많은 사람들이 다음 주에 내 채널에 많은 새로운 시사회가 생길 것이기 때문에 그래, 다시 한 번 받아 줘서 고마워 당신

Mercedes E53 AMG (2019) – NEW Full Review 4Matic + Sound Interior Exterior Infotainment

나는이 이중의 색 가죽의 좌석을 좋아한다 그리고 빨간 세부는 매우 멋지다

및 좌석에는 마사지 시스템이 있습니다 4 가지 프로그램 옵션 물론 사운드는 믿을 수 없습니다 새로운 메르세데스 E53 AMG 4Matic + 아주 좋은 도구 처음으로 3 리터 6 기통 순차 엔진 이것은 가장 강력한 전자 쿠페 435 마력 및 520 nm 토크 44 초, 100 km 및 최대 속도 270 km 시작 가격은 119000 유로이지만이 차량은 가장 많은 150000 유로입니다 나는이 차량의 환자이다

아주 좋은 유리 지붕 그는 20 인치 AMG 코드를 가지고 있으며 그 뒤에 E53과 그의 세부적인 세부 사항이 있습니다 훌륭한 6 개의 실린더 옆에 V8 AMG를 좋아하지 마라 그러나 이것은 굉장하다 추가 22 마력과 250 nm 토크를 생성하는 EQ Boost 시스템도 있습니다 엔진 후드의 범프는 차량을 더욱 아름답게 보이게합니다

우리가 그것을 볼 때, 우리는 새로운 더블 스트립 매트 회색 AMG를 가지고있다 밝은 검정색 검은 색 부분 범퍼의 스트립은 크롬이고 중간의 스플리터는 크롬입니다 E53 스페셜 이중 광선 및 자동 길고 굴곡이있는 스마트 LED 헤드 라이트 시스템 야간 패키지의 경우, 거울은 반짝이는 검은 색이고 유리 프레임도 어둡다 이 창들은 완전히 내려와 장애물이 제거됩니다 Turbo 4Matic + 엠블렘에는 AMG 용 20 인치 코드도 있습니다

AMG 인서트에는 캘리퍼에 천공 된 디스크도 있습니다 너 멋지네 스포일러와 메르세데스 휘장의 후부의보기 카메라 그것은 미등을 완전히 이끌었고 Stardust 효과는 매우 멋지다 파노라마 유리 지붕을 뒤로 밀 수 있습니다 나는 그들이 4 라운드 배기 가스를 가지고 있다고 생각해

탁월한 결합 된 더블 컬러 가죽 시트가있는이 다이아몬드 화이트 디자인 컬러 나는 특히 스포츠 + 모드에서 폭발음이 들리는 것을 좋아했다 실내는 매우 아름답게 들리지 않는다, 이중의 색 가죽의 좌석은 훌륭한 것이다 AMG 상징 하프 가죽 절반 alcantara AMG 스티어링 휠 6 플랫 스티어링 휠에는 새로운 적응 형 크루즈 컨트롤이 있습니다 그리고 아주 멋진 카본 콘솔 조명 환기구에조차도 존재합니다 고스트 gosterge 123 인치 화면을 가지고 완전히로드 된 차량과 검정색 무연탄 지붕 및 난방과 함께 마사지 시스템 사용 가능 내가 이제까지 보았던 가장 아름다운 실내의 장소 중의 1 개 나는 안전 벨트가 빨간색이라는 사실을 좋아한다

메르세데스가이 차량과 사랑에 빠져있는 이유 중 하나는 예를 들어 크롬 시프트 레버 다이얼의 내용을 변경할 수 있습니다 내비게이션 또는 AMG 메뉴를 열 수 있습니다 laptimer 이것은 가장 놀랍고 아름다운 시스템입니다 스포츠에 따라 다른 다이얼이 있습니다 이 프로그레시브 다이얼 부다 클래식 다이얼 및 카메라 시스템 나는 카메라에있는 넓은 고통의 측면을 볼 수있다

오버 헤드가 있으며 자동으로 원격 제어되는 주차 공간이 있거나 자체 주차 가능 통풍구에는 앰비언스 조명이 있습니다 그리고 물 탄소는 매우 멋져 보인다 빨간색 세부 사항에는 슈퍼 야키 스트와 헤드 업 디스플레이가 있습니다 프리 세이프 + 시스템 사이드 우리는 123 인치 스크린을 가지고있다

나는 좌석을 좋아한다 USB 카드 2 개와 메모리 카드 1 개가 있습니다 당신은 당신이 터치 패드를 가지고 필기로 주소를 입력 할 수 있습니다 동적으로 var를 선택하고 도구의 문자를 변경할 수 있습니다 에코 개인은 comfor 스포츠와 스포츠 + 모드가 있습니다 스포츠 + 배기 변화의 소리 정학에서 변경됨 적응 시작 정지 및 카메라 시스템을 끌 수 있습니다

응용 프로그램과 함께 주차 할 수 있습니다 볼륨 조절 및 컵 홀더 및 무선 충전 여기 명령 설정과 에어컨 설정이 있습니다 에어컨 버튼은 매우 간단하지만 아주 좋은 품질 자동적 인 주 메뉴 자동차 사무실에서 사과와 안드로이드를 지원합니다 언어 옵션의 터키어 시작 버튼이 키리스 엔트리와 실행을 갱신했습니다 와이드 스크린 조종석 시스템 즉, 유령의 유령 4 가지 프로그램이 있습니다

나는 동명왕 온돌과 최고의 마사지 시스템을 사용합니다 보안 시스템 판 독서, 카메라 시스템, 액티브 브레이크, 피로 경보 트랙 추적 조향 장치 그래서 그는 스스로 할 수있다 내가 너에게 보여 줄게 그리고 여기 분위기 조명 시스템이 있습니다 64 색 원하는 경우 밝기 조정을 해제 할 수 있습니다

차량 설정 여기에는 메뉴가 있으며 디스플레이 설정을 변경할 수 있습니다 내용을 변경할 수 있습니다 큰 자동 헤드 라이트 및 자동 와이퍼 Burmester 사운드 시스템 및 전자 핸드 브레이크 메모리 휠체어 석 및 거울 D를 위아래로 내린 레버와 R의 주차 버튼 파노라마 유리 지붕 응급 처치 버튼이 있습니다 어둡게하는 실내 거울과 외부 거울이있다 버튼과 같은 시스템 그리고 차량의 핵심은 3 리터 6 기통 인라인 가솔린 엔진입니다

9 단 AMG 변속 기어 박스 435 마력과 520 nm 토크 생성 430 리터의 수화물과 여기에 가방을 걸 수 있습니다 뒷좌석 접기 뒤쪽 좌석에 타고 쉽다 이 좌석은 내 무릎으로 바뀌면 자동으로 멈 춥니 다 183m 나는이 남은 거리를 가지고있다

슈퍼 룩 슈퍼 컵 홀더 남은베이스 거리가 좋다 버메스트 ​​보팔 차량의 가격은 15 만 유로 시스템 시트가 천장에 약간 닿아 있지만 아주 좋음 C 커플러가 훨씬 넓습니다 테스트 드라이브 이 엔진은 심지어 훌륭한 굴곡 차량에서 말하지 않는다 그리고 자동 조종 장치에 구부리고 굴곡은 100 km까지 얼 것이다 속도를 픽업 가속은 자동이며 브레이크는 자동으로 자동 조정됩니다 나는 매 20 초마다 스티어링 휠을 만지고 자동 스위치 보안 시스템 그리고 당신이 볼 수 있듯이 그것은 매우 잘 작동합니다

스티어링 휘장은 그것이 녹색 일 때 자동적으로 보여준다 distronic가 있고 그것에 차량을 따라갈 수 있습니다 거리 설정은 4 가지이며 가장 짧은 거리를 정상적으로 설정합니다 우리는 스포츠 + 모드에있다 그리고이 소리 이 느낌은 믿을 수 없다 V8 이중의 터보 AMG는 좋다

그러나 이것은 좋다 슈퍼 그녀는 슈퍼를 폭파한다 44 초에 100 km 도달하고 270 km / h에서 최대 속도 더 나아 간다 140 160 180 우리는 매우 빨리갑니다 그리고 모를내는 적응성의 매달리기는 큰 일을한다 그리고 나는 정상적인 여행을위한 안락 모드에있다

또는 심지어 에코 모드에서 AMG도있다라고 생각하지 마라 110 km 난 distronic 시스템을 설정 actim 스티어링 휠이 연결됨 당신은 머리 위로 디스플레이 시스템을 끌 수 있습니다 나는 아무것도하지 않고있다 이 시스템은 정지 트래픽에서도 작동하지만 조만간에 보여 드리겠습니다 설정 마사지 시스템을 열다

밀도를 조절할 수 있습니다 물론 나 자신을 운전할거야 비행기처럼 EQ 부스트 시스템에는 하이브리드 기술 22이있어 여분의 마력과 250 nm 토크가 추가됩니다 에어 서스펜션이 장착 된 3 가지 AMG 주행 제어 시스템 위대한 시스템 그리고이 차량은 S63 AMG 쿠페처럼 편안하게 시스템을 작동시킬 수 있습니다 온라인으로 시험하다 그들의 가속은 아주 좋다

~부터 100 갑자기 140 세입니다 이 아름다운 힘을 가졌다 도구를 추월 할 때 필요하지만 항상 항소 할 수있는 권한이있는 것은 아닙니다 조종석의 탄소 고정 더 많은 스포츠 이미지 더 고급스러워 보인다 그리고이 스티어링 휠은 정말로 AMG 특별한 S63 다 E63 C63는이 스티어링 휠을 가지고있다 AMG 엠블럼을 가지고있다

빨간 도시의 쾌적함 모드에서 보통의 E 쿠페만큼 거의 편안함 기어가 정상적으로 바뀐다 9 전진 기어는 매우 잘 작동합니다 하지만 스포츠 또는 스포츠 + 모드로 들어갈 때 모든 것이 AMG이다 훌륭한 소리 그들에는 적응 형 댐퍼가 있고 공기 현탁액은 아주 유용하다 스포츠 + 모든 시리즈가 점점 나아지고 있습니다 그리고 연료는 100 km 당 88 리터의 평균 연료를 가지고있다

이 연료 값은 435 마력에 아주 좋습니다 그리고 멈추고 교통 체증에 빠지면 모든 것을 오토 마톤에 연결했습니다 나는 아무것도하지 않습니다 이 차량의 차량에 따라 제동은 트랙을 따라 가고 있습니다 나는 앉아 있지 않고 아무것도하지 않는다

교통량이 많은 편안한 시스템 나는 너와 앉아서 이야기 할 수있어 아라샤에서 그가하는 일을 공식적으로하는 것 수퍼 시스템 가속 할 때이 차량에서 가속한다 아름답 지 않아? 슈퍼 이것이 미래 다 좋은 시스템이 얼마나 좋은지 생각하고 싶다면 길을 보지 않고 이야기 할 수 있습니다

나는 메르세데스 사랑 해요

NEW Audi A6 Avant 50 TDI Quattro Review 2019

Lichter 흑요석은 여기에서 좌석을 조정한다 그것은 꽤 크다 그리고 문 예 우리는 새로운 오디 a6에있다 그리고 여기의 열쇠가있다 그래서 지금 우리는 전기 좌석과이 차의 모든 것을 가지고있다

그리고 나는 싶다 너에게 인테리어를 조금 보여주고 너를 보여주고 싶다 너에게 보여주고 싶다 메뉴를 어떻게 닫을 수 있습니까? 실내에서 그리고 나는 당신에게이 놀랄만한 앞쪽의 전시와 모든 것을 보여주고 싶다 옵션을 어떻게 구성 할 수 있는지 여기에 메뉴가 있습니다

그래서 당신은 여기에서 차에 관한 어떤 종류의 정보도 가지고있다 내가보기에 클릭하면 날씨가 정말 좋았다는 소식을들을 수 있습니다 정말 좋은 품질 여기 당신이 세부 날씨를 볼 수 있습니다 그것은 꽤 좋은 여기서 볼 수 있듯이 3D 네비게이션이 매우 훌륭합니다 정말 멋진 네비게이션 시스템 여기에 포인트를 추가 할 수 있습니다 예를 들어 어디로 가나를 원하십니까? 당신은 가고자하는 곳을 검색 할 수 있습니다

예를 들어 여기서 여기를 적어두면 다음과 같이 쓸 수 있습니다 이거 정말 대단 하네 그곳에 도시가 있고 그 다음에 너를 발견한다 실제로 그것을 클릭하십시오 젠틀 한 부드러운 센터 그리고 차가 직접 간다 꽤 멋진 시작이었고 이제는 모든 종류의 경로에 대한 정보가 정말 좋으므로 앞면 디스플레이도 카드가 시작될 때 정말 놀랍습니다

3D를 보거나 카드에 들어갈 수 있으며 거리와 거리를 볼 수 있습니다 당신이 가고 싶어하는 길은 예를 들어 여기에서 가질 수있는 꽤 놀랍습니다 홈 화면에 물결 모양의 구성이 있습니다 여기에 뉴스 네비게이션을 읽으십시오 엔진에 대한 모든 정보에 액세스 할 수있는 엔진을 시작합니다

차가 여기 너무 많아서 예를 들어 clima 드라이브를 시작할 수있는 옵션은 모든 종류의 드라이브를 가지고 있습니다 여기 정보는 자동차 주변의 엔진 버튼 카메라를 시작하여 미디어를 만들 수 있습니다 구성 우리는 또한 여기에 두 개의 cupholders 정말 좋은 버튼이 있습니다 주차 브레이크는 여기에 중앙에있는 멋진 가죽을 가지고 있습니다 콘솔 너는 너의 전화를 청구 할 수 있고 너는 것의 앞에 우리들을 또한 여기있을 수 있는다 훌륭한 품질을 전하는이 곳은 가죽을 가지고있는 모든 곳의 가죽입니다

여기에 좋은 품질을 앉아 사방에 내가 아주 좋은 품질과 대시 보드는 가죽이에요 이걸 보면 정말 멋져 보여요 마무리는 꽤 아름답습니다 여기 내려와보세요 – 멋진 디자인과 이 로고 쿼드 오 오 여기까지 우리가 가진 문까지 정말 대단하다 Alcantara 당신은 그것이 여기에서 단지 어느 곳이라도 부드럽다는 것을 알 수있다 플라스틱하지만 여기에 부드러운 곳과 나는 이것이 좋은 회색을 좋아한다

이게 회색 회색 버튼에 보이니까 너무 호화스러워 보여 여기에서 최고급 – 당신은 당신이 창문을 잠글 수있는 것을 볼 수있다 이것은 창문이다 정말 환상적인 트렁크 모양이 단추조차 열어 당신이 문을 열 때 당신이 문에서 알고있는 것은 정말 좋은 품질입니다 도시가 조금 돌아가고 있습니다 여기에 연설자가 있습니다

쾅하고 그들 모두 이곳의 모든 가죽과 알칸타라는 정말 좋은 곳입니다 놀랍지 만 여기 빛을 열면 빛을 열 수 있습니다 예를 들어 빛 그것은 열려 있고 우리는 밖에 나가서 빛을 보았습니다 그것은 내가 여기에서 3 개의 선과 함께 정말로 아름다운 LED 빛이다 당신이 볼 수 있는지 안다

그러나 정말로 멋지다 그것은 정말로 멋진 디자인이다 그리고 뒤에서 – 정말로 시원한 3d 빛의 표정이 이것들과 정말로 놀랍습니다 선 환상적인 정말 좋은 품질과 여기에 그냥 밀어 이것과 지금 그것은 그것이 정말로 멋지다라고하는이 선도 운전대로부터 떨어져서 정말로 멋지다 품질은 이제 우리가 줄을 그럴 줄 알았어 블랙 로고 버튼에 매우 세련된 품질을주는 윤기 나는 지금 clappers는 그들이 여기에서 끝내는 크롬보기를 품는 매우 멋져 보이는 것은 여기에서 속력을 줘라 이 청중은 환상적이며이 모든 디자인을들을 수 있으며 연사가있을 것입니다

이 모든 디자인에서 그들은 정말 정말 멋진 모든 빛과 모든 것입니다 터치 스크린 버튼과 같아요 아주 잘 보입니다 품질 정말이 차는 여기에 훌륭한 품질의 인테리어가 있습니다 LED가 있습니다

빛은 아주 멋지게 보이고 너는 어떤 지붕도 가지고있다 너는 여기에서 그것을 열 수있다 다시 거기에 우리는 지붕의 2 부분을 가지고있다 그리고 거기의 또 다른 일부는 그들이 정말로 멋지다 여기 아래에 우리는 LED 조명이 진짜 멋지고 멋진 위대한 옥상의 품질은 여기에 많은 공간과 많은 공간을 뒤에서 위대한 다리에 대한 큰 시야에 다시 봐 여기에서 – 그것은 정말로 멋지다 정말로 큰 차 지금 예를 들면 우리는 전기의 앉아있다 여기에서 좌석을 조정할 수 있기 전에 이걸 본 것 같아요

글꼴로만 입력하면 프로필과 다른 모든 옵션이 앞면 우리가 부드러운 옷을 입으면 문을 열 수 있습니다 정말 좋네요 여기 측면에 작은 통풍구 멋진 거울 정말 좋은 품질 여기 당신은 실제로 앞에서 볼 수 있습니다 모든 종류의 정보를 당신이 사각 지대를 볼 수있는 중간에 네비게이션을 볼 수있는 차 여기에서 당신은 여기에서 기후 시스템을 조정할 수 있습니다 화면을 볼 때 실제로 느낄 수 있습니다 여기가 움직이는 것처럼 느껴지면 꺼 버릴 수 있고 온갖 종류가 있습니다

당신이 열띤 좌석을 가지고 있다는 정보는 정말 좋습니다 이 두 화면을 디지털 화면에 아주 좋은 고품질로 표시 할 수 있습니까? 훌륭한 점은 그것이 프리미엄처럼 보인 것이 환상적으로 보입니다 프리미엄 프리미엄 카는 매우 비싸고 매우 잘 어울립니다 정면에 당신이 여러 가지 옵션을 가지고있어 정말 멋지 네요 온도에 대한 모든 종류의 정보를 볼 수 있습니다

킬로미터 만 주면 운전을 할 수 있습니다 작게 만들거나지도를 만들 수 있습니다 더 큰 당신은 또한 전면에서 다른 정보를 바꿀 수 있습니다 블루투스 내비게이션을 사용하면 볼 수 있으며 조정할 수도 있습니다 그것은 더 크거나 작거나 당신이보고 싶은 방식입니다 정말 흥미 롭군요

그래서 나는 그것을보고 싶어합니다 그게 정말 큰 것 같아요 이 차를 가진 다른 세계는 정말 멋지다 그것은 정말 멋진 차다 그래, 여기 정보가 너무 많아

네가 네 자리에 앉을 수 있다면 당신이들을 수있는이 버튼을 누를 때 당신은 이것을 듣고 당신은 당신의 손가락이 진짜 버튼을 밀고있어서 정말 이상합니다 느낌 그리고 정말 좋았어요이 마무리 작업을 정말 멋지게 마무리합니다 그것은 정말로 훌륭하다

그리고 차는 놀랄만한 끝내고있다 그리고 모든 것과 그것은 꽤보기 흉 하지요 여기에서지도를 볼 수 있습니다 내가 여기서 너를 보여주기 전에 차선을 원한다면 여기에서 제어 할 수있다 당신은 다른 옵션을 볼 수 있습니다

거기에서부터 디스플레이를 닫을 수 있습니다 여기에서 당신은 다른 운전 모드 개별 동적 자동 편안함을하실 수 있습니다 효율성을 고려하여 선택할 수있는 운전 모드의 종류가 다릅니다 여기에서 아래로 그것은 정말로 당신이 또한 당신과 같은 카메라를 가지고있는 것을 놀라게하고있다 차 앞을 볼 수있는 차 주변을 볼 수 있습니다 차가 정말 멋집니다

당신이 볼 수있는 것처럼 전면 카메라를 가지고 있습니다 차를 돌아 보면이 모습을 볼 수 있습니다 이것은 멋지다 당신은 다른 차에서 이것을 실제로 보느냐? 이것은 정말로있다 여기 카메라에서 볼 수있는 모든 종류의 옵션을 볼 수 있습니다 도처에 다시 오른쪽 이것은 꽤 꽤 크다 정말로 정말로 훌륭하다

그것 위에서 놀랄만한 옵션과 더불어 놀랄만한 차 당신은 실제로 되돌아 갈 수있다 거울을 들여다 볼 필요가 없습니다 운전할 수 있기 때문에 카메라를 연결하면 스마트 폰은 여기 안드로이드 및 기타 모든 것들과 당신이 보낼 수있는 바꿀 수 있습니다 메시지가 필요하지만 전화가 필요하며 자동차가 있기 때문에 뉴스를 읽을 수 있습니다 인터넷에 연결하면 여기에서 볼 수 있으므로 정말 좋습니다 그것도 여기에서 그 위대한 기술을 많이 징후를 읽을 수 있습니다 그리고 여기는 위대하다

다시 열 수있다 일부 지붕과 여기에서 닫을 수도 있습니다 승객과 좌석을 위해 이것은 정말로 정말로 유용하고 정말로 멋지다 가족을위한 위대한이 차는 프리미엄 가정을위한 것입니다 나는 이것이 정말로라고 생각합니다

중대한 차 그것은 진짜로 선택권이다 당신은 몰기 위하여 당신의 위치를 ​​저장할 수있다 여기 알칸타라와 다른 유형의 조정을 할 수 있습니다 정말 좋은 품질이 차 이것은 여기있는 내부 사람들이었습니다 여기 주차 모드에서이 스티커가 바뀌 었음을 알았습니다 예, 여기에 스피커가있는이 차는 2019 모델이고 정말 멋진 차입니다 내가 거기에있는 모든 것을 보여줄 거라고 생각해

두 페달은 너에게 내가 보여줄 빛을 보여줄거야 어쩌면 뒷쪽에 모든 것을 보여줄 수도있다 2 개의 USB 및 지금 당겨 12 볼트 포트 여기에 우리가 가진 사람 우리는 LED가 빛을 보자 예쁜 모습 좋은 나는 당신이 비디오에서 그것을 볼 수 있다고 생각하지 않지만 환상적이었고 당신 이걸 가져 가면 이걸 여기에서 내려 놓을 수 있습니다 거칠게 똑바로 그리고 당신은 많은 공간을 여기에서 가지고있다 거대한 트렁크 공간 여기에 그것들은 자동 리프트 게이트가있어 뒤로 볼 수 있습니다 문이있는 곳곳에 정말 좋은 품질의 가죽과 물건 – 이걸보세요

그것은 거의 평평한 곳이기도합니다 놀라운 품질입니다 차를 내려 놓으면 차 안에 많은 공간이 생깁니다 놀라운 자동차 놀라운 품질의 재료 이며이 가죽은 환상적입니다 그래서 이것을 밀면 자동 liftgate입니다 여기에있는 사람들이 얼마나 많은 공간을 가지고 있는지 보러 가자

LED 가벼운 당신은 단지 그것을 만져야 만합니다 정말 열렬한 소지자입니다 여기 어디서나 당신이 그것을 흔들 수 있습니다 공기 섭취량과 공간이 엄청나고 가벼운 제품 머리 위의 공간 나는 그것이 당신의 다리에 많은 공간을 느끼는 것을 보길 바란다 이 멋진 멋진 거대한 우주 녀석들에게 좋은 점과 이것에 대한 전면 모습입니다

대시 보드는이 디스플레이를 보며 자유롭게이 사람을 전시합니다 정말이에요 멋진 정말로 멋진 차 여기에 놀라운 품질의 문 – 나는이 크롬 디자인이 정말 마음에 든다 멋지 네요 알칸타라 키바 (Alcantara Kiva)는 높은 프리미엄 품질과 느낌을 가지고 있습니다

환상적인 여기의 정말로 큰 차 사람과 나는 문이 그렇게 쉽게 열리고있는 것을 좋아한다 너무 쉽게 내려갈 수 있고 문에 부드러운 옷을 입고 이걸 봐 문이 자동으로 닫힙니다이 멋진 디자인이 정말 멋지 네요 공기 역학적 인 경우 휴대하고 싶으면 여기에 몇 가지 여분의 물건을 올려 놓을 수 있습니다 긴 품목 및 나는이 바퀴에 환상적이 아니다는 것을 당신에게 말하고 싶다 IOD에서 스크림을 입은 사람은 누구보다 그들이 정말 멋지다

이것에서의 멋진 모양은이 차에서 정말로 훌륭해 보입니다 차는 환상적이다 그리고 나는이 front 모양을보기 위해보기 위해 다른 모양을 생각한다 it 's 정말로 멋진 it 's가 차 반을 여기에서 놀라게하는 s – 선 모델 그것에 LED가 붙은 거울은 정말 아름답습니다 이 3 개의 선은 여기에서 훌륭하고 LED 레이저 빛이다 이것은 밤에 환상적인 모습을 볼 수있는 새로운 기술입니다

놀라운 여기에 우리는 카메라가 많은 카메라가 오른쪽에 센서가 거울 밑에 하나가 있습니다 다른 거울의 뒤쪽에 있습니다 옆면 2 개 3 개 그리고 여기에 5 개의 센서가 있습니다 주차 센서가 있고 여기 아래쪽에는 두 개의 방향타가 있습니다 라인과 당신은 자동차 라인에 머물 수 있고 모든 종류의 위대한 기술의 거기에 카메라와 전면 그릴 봐 여기 아래로 환상적입니다

우리는 더 적은 것을 가졌습니다 당신이 그것을 볼 수 있는지 모르겠습니다 ACC 적응력이있는 순항 통제와 차가 가지고있는 모든 다른 기술에서 차 그것은 그렇게 운동가 답해 보인다 차가 정말로 멋지다 그것은 훌륭하다

가족의 차 그러나 그것은 멋지게 보였다 it 's 스포티 한 가족의 차 그것은 정말로있다 위대한 디자인 그래서 나는 당신 이이 착색 한 창문을 보면서 검토 남자들이 즐거웠기를 바랍니다 뒤에서 그들은 훌륭해 보인다 그리고 이것은 차의 뒤에서 그것이있다 이 디자인에 놀라운 모습을보세요 3d light it 's so 아름답고 아름다운 디자인 그래서 놀라운 차 이것은 새로운 오디 a6 Avant 50 다 오늘 Quattro 여러분, 제 리뷰를 즐기시기 바랍니다 다시 – 그들은 여기에 모든 것을 가지고 있습니다 문 옆에 센서가 있습니다

i가 차의이 뒤를 좋아하는 놀랄만한 디자인과 더불어 오디에서 새로운 a6이었다 이 가짜는 여기서도 피곤합니다 아래에 이걸 가지고 있지만, 당신은 그것을 볼 수 없습니다 그것은 정말로 흥미있어 보인다 그리고 그것은 차의 정말로 거대한 공간이다 it 's 정말로 놀라운 차 사람은 당신이 새로운 오디 a6에 관한 나의 비평을 즐긴다라고 희망한다

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2017 Mercedes E Class Coupe New E200 AMG In Depth Review Interior Exterior 2018

안녕하세요, 새로운 메르세데스 E 시리즈 쿠페 E200 AMG AMG 스포츠 꾸러미는 더 공격적이다 그리고 10 대의 범퍼, cantals, AMG 후부의 범퍼 diffusor, 두 배의 배출 슈퍼 쿠페 메르세데스 – 벤츠를 만들었습니다

세단 형 자동차는 E에서 15 mm 더 더 많이 얻을 것이다 이 비디오에서는 모든 세부 사항을 살펴보고 새로운 시스템 인 Widescreen Cockpit을 ​​살펴볼 것입니다 내부 및 외부 사용자 정의 구성 및 사용자 정의 기능 AMG 선은 보통의 것보다 운동가 답다 그리고 동적 인 Seleckt 시스템을 가지고있다 차량 통제에서 갱신 됨 64 가지 색상 옵션과 64 가지 색상이 있습니다 더 이상 184 hp 및 300 nm 토크 7

8 초에 100 km / h, 최고 속도는 240 km / h 61 리터 화상 평균 100km 2 리터 4 기통 엔진 밀어 넣다 9 단 자동 변속기 있음 66 리터 휘발유 탱크 avr 긴급 또는 접이식 파노라마 유리 지붕 이제 자세히 살펴 보겠습니다 AMG는 10 개 이상의 범퍼를 가져 가고 공기 섭취량은 특별합니다 특별한 팬케익을위한 다이아몬드 그릴 AMG Aracta는 360도 뷰 카메라 시스템과 Distronic + 시스템도 가지고 있습니다 Led Multibeam 헤드 라이트 시스템 E 시리즈 전용 자동 굽힘과 긴 시스템을 가지고있다 세부 사항 새로운 시리즈 19 인치 cantlar AMG 슈퍼 쿠페 그것은 아주 좋은 기능을 가지고있다

AMG 꾸러미는 차량을 매우 운동가 답게 만든다 신호 방출 지점 경보 시스템을 이끌었다 와이드 스크린 조종석을 자세히 살펴볼 것입니다 자동 안전 벨트 확장 시스템을 가지고 있고 유리 지붕을 가지고있다 야간 패키지도 aracta있다 아주 좋은 쿠페 매우 즐거운 스타 더스트 효과 후미 미등 싱글 리본 AMG 디퓨저 및 더블 배기 수화물 공간의 428 리터와 후부 좌석은 접을 수있다 큰 Burmester Sound 시스템은 확실히 좋은 시스템입니다 이제 세부 사항을 살펴 보겠습니다

특징이 있으면, 차는 S 시리즈 쿠페와 똑같이 보인다 헤드 업 디스플레이, 메모리 시트, 난방 및 냉방 모든 가능한 마사지 고스트 갱스터 확장 자동 좌석 바이올렛, 곧 팔릴거야 무릎을 만지면 자동 좌석이 멈 춥니 다 이것은 최고의 인테리어 다 경쟁자는 많이 배울 필요가있다 6 개의 평평한 AMG 스티어링 휠, 유령의 유령 감정 기억 색상 일치가 아주 좋다 매우 좋아했습니다

최고 유리 천장 검은 천장 파일이 있고 높이 183m의 무릎 거리가 좋다 내 머리가 천장에 닿지 않아 버스터 사운드 시스템 세부 사항에 큰 관심 접이식 거울을 가지고 있고 또한 가열되고 어두워지는 거울을 가지고있다 뛰어난 저음 표시기와 매우 편안한 좌석이 있습니다

나는 스티어링 휠을 좋아했다 운전석 AMG 패키지 및 64 색상 제공 슈퍼 차량 2 개의 usb와 메모리 카드 공간을 가져라 가죽의 품질과 부드러움 Park Pilot 시스템 및 Dynamic Select 기능 5 모드 이 터치 패드로 Comman Online 시스템을 제어 할 수 있습니다 이 스 와이프 버튼으로 전체 메뉴를 다시 확인할 수 있습니다 두 잔 이 아날로그 시계는 모든 것을 완료하고 IWC 시계는 추가 옵션입니다

심지어 COmmand 및 에어컨 설정 및 parfum 시스템이 있습니다 이중 구역 설정 및 표시 등 설정 분위기 중요한 설정을 살펴 보겠습니다 슈퍼 차량 당신이 원한다면 당신은 그것을 끌 수 있습니다 열 가지 배경 아킬라 헤드 라이트 시스템 보안 시스템을 살펴 봅시다 간판 읽기 자동 주차 시스템 자동 브레이크 시스템 핵심 포인트 경고, 수면 경고 시스템 선로 그들은 가지고있다

이 버튼을 사용하면 메인 메뉴로 직접 이동합니다 지도 줌 라디오 미디어 폰 연결 베이스 상단 다이얼에서 다른 데이터를 볼 수 있습니다 슈퍼 나는 이것을 좋아한다 에코 연료 가죽 가죽 부드러운 플라스틱 AMG 스티어링 휠 레벨 상단 디스플레이 높이 조정 다른 다이얼 가능 스포츠의 고전적인 부처님, 대부분의 베지 그 및 쿠페 복장 음성이나 버튼으로 모든 것을 제어 할 수 있습니다 스티어링 휠은 매우 안정적이고 적응력이 좋은 안정 장치를 가지고 있습니다

조향 보조 트랙 추적 및베이스 마스터 마스터 다른 유형의 환기 슈퍼 시작 버튼, 열쇠가없는 항목 및 시작 어둡게하는 거울과 유리 천장 눈과 SOS 도움말 버튼 알칸타라 천장 파일 자동 주차 시스템을 사용하면 응용 프로그램이 자동으로 차량의 자체 주차 공간에서 나갑니다 그리고 공원에서 당신은 차 밖에서 할 수 있습니다

Mercedes-Benz New E-Class E200 智能新世代【Auto Online 汽車線上 試駕影片】

대만인들은 브 런 즈윅을 정말로 좋아합니다 1 만대 이상 판매 가능 운이 좋지 않은 그것은 그들 사이에 있습니까? E 클래스는 또 다른 중요한 역할입니다

특히 이 하이 엔드 이그제큐티브 카 안에서 과거부터 현재까지의 E-Class 매우 고급스럽고 첨단 기술로 정의됩니다 매우 주류 자동차 모델 그 10 대째 E 클래스 우리는 이러한 측면 이외에 무엇을 가지고 있습니까? 오늘 우리가 당신을 소개하러 올 것입니다 이 E200 브랜드의 새로운 10 세대 E 클래스 우리는 오늘 E200 EXCLUSIVE 자동차를 시험해 보았습니다 가솔린 버전입니다 외관상이 차는 일반 차와 다릅니다

즉,이 밝은 회색 색상이 장착되어 있습니다 이 차는 120,000 그 다음 그것은 또한 AMG 선 모양 킷과 함께 온다 이 아름다운 앞쪽의 공기 댐을 가지고있어 라 이 두 사람은 매우 아름답습니다 그리고이 전체 탱크 커버도 매우 다릅니다 가장 중요한 것은 헤드 라이트입니다

이 멀티 빔 LED 헤드 라이트도 장착 이 헤드 라이트는 매우 강력합니다 그것은 84 개의 개별 LED 그룹을 가지고 있습니다 반대 차를 감지하면 또는 헤드 라이트 또는 원거리 조명 반대편 차의 시야에 영향을 줄 수 있음 해당 LED 표시등에 자동으로 나옵니다 이 첨단 기술 그 다음 우리는 공장의 상징이 평평하다는 것을 알았다 이것은 무엇을 의미합니까? 옵션 품목 인 인텔리전트 드라이브 키트 이번에는 모든 사람에게 설명 할 차를 테스트 할 것입니다

이것은 그 뒤에있는 레이더입니다 중간, 짧은, 장거리 레이더 장면의 360도보기를 수행 할 수있는 카메라도 있습니다 그럼 우리도 이걸 본다 또한 앞 유리 위에 2 개의 스테레오 3D 카메라가 있습니다 그래서이 전체 보안 시스템 이것은이 세대의 새로운 E- 클래스입니다

모든 사람들에게 최고의 기술을 제공하십시오 너는 길에서이 차를 운전한다 그것은 당신 편에서 보이지 않는 경비원을 갖는 것과 같습니다 정말 사치스럽고 명예로운 일입니다 가장 중요한 것은 보안 수준이 더 높다는 것입니다

이 차는 매우 횡포 한 20 인치 AMG 알루미늄 링이 장착되어 있습니다 전면 크기는 245/35 R20입니다 그리고 그것은 압력 손실 러닝 타이어입니다 뒤 크기는 끔찍한 275/30 R20에왔다 매우 놀라워요

가격도 그다지 좋지 않다 림이 59,000 개로 업그레이드 된 것입니다 차의 크기는 얼마입니까? 이 차의 선장은 4923mm에왔다 너비 1852mm 높이 1468mm 휠베이스도 2939mm 와우 그래서 그 휠베이스는 매우 길다 그러나 선장은 이전 세대와 거의 같습니다

그래서 그것은 차실의 공간에 반영되어야합니다 꼬리 부분 새롭게 디자인 된 테일 라이트 매우 특별한 거래를했다 이것을 스타 더스트라고합니다 먼지 스타 더스트 불이 들어올 때 당신은 그것이이 은하와 같다고 생각할 것입니다 이처럼 반짝 반짝 빛나는 스타의 느낌 그래서 내가 개인적으로 좋아하는이 새로운 테일 라이트 그룹 꼬리의 다른 부분은 또한 이중 배출 파이프와 크롬 도금 가드가 있습니다

이 것도 크롬 트림입니다 트렁크 룸 우리 차는 또한 선택 사양 인 Keyless Go 킷을 가지고 있습니다 여기에는 열쇠없이 열 수있는 문도 포함됩니다 그런 다음 후방 트렁크 룸의 전기 도어 그리고 소위 핸즈프리 트렁크 열림 예를 들어, 다시 성공하지 못했습니다 성공한 이 방법은 때때로 당신이 능숙해질 수 있어야합니다

이 화물칸의 공간을 540 리터로 살펴 봅시다 골프 장비, 이것은 매우 깊은, 당신은 네, 아무 문제를 넣을 수 있습니다 놀고 싶은 우리처럼 이 공간은 실제로 실용적입니다 후부 좌석은 또한 평평한 4 / 2 / 4를 가지고있다 이 RV 중 많은 수가 장착 될 수 없습니다 그래서 공간이 더 제한 될 것입니다

이 클래스의 그런 중요한 고급차의 관점에서 공간 사용은 여전히 ​​중요합니다 나는 아직도이 점을 좋아한다 꼬리 문이 닫혀 있고, 이쪽에 단추가 있습니다 당신은 그것이 매우 빠르다는 것을 알게 될 것입니다 그리고 아무 소리도

다음 매우 매끄러운 정말 좋은 품질입니다 엔진 부품은 어떻습니까? E- 클래스의 첫번째 배치는 단지 2 개의 엔진에 들어갔다 하나는 디젤이지만, 220d라고 불립니다 하지만 20 디젤 그러면 우리가 오늘 시범하고있는 것은 2

0 가솔린입니다 이것은 모두가 잘 알고있는 204 기통입니다 최대 마력 1800hp에서 5500rpm 300Nm의 최대 토크는 약 31kg-m입니다 1200rpm ~ 4000rpm 그러나 우리는 또한 매우 분명하다

이 엔진은 또한 211hp 버전을 가지고있다 그래서 거기에 E250 차가있을 것입니다 현재 첫 번째 배치는 배기량 버전 비교 이 엔진은 이미 단련되었습니다 많은 자동차가 사용 중입니다 직접 주입 시스템 이건간에 또는 터보 시스템의 출력이 매우 좋습니다

운반 된 기어 박스는 또한 9G-Tronic 9 단 자체 방전 기어 박스 스티어링 휠 뒤에는 변속기 패들이 있습니다 이 전체 가속은 매우 조밀합니다 그 다음 나는 고속 도로에서 90 이상의 속도로 운전하려고 노력했다 그것은 9 번째로 달릴 것이다 그래서 허용되는 시프 팅 범위 기어 박스의 범위가 매우 넓습니다

연료를 절약하고, 연료를 절약해야하며, 가속하고 가속해야합니다 내가이 차를 가져 왔을 때 가장 인상 깊었던 점은이 새로운 열쇠입니다 연회는 어떤 종류의 핵심 디자인을 오랫동안 가지고 있습니까? 마지막으로, 이번에는 포괄적 인 변화가있었습니다 그래서? 즉, 삽입 할 수있는 열쇠 구멍이 없습니다

전체 차량 인 푸시 스타트 (Push Start)는 표준 장비가됩니다 그런 다음이 와이드 스크린의 앞쪽 두 개 (123 인치 수정)를 봅니다 이것은 새로운 E-Class의 가장 큰 시각적 충격입니다 우리는 S-Class가 그러한 디자인을 가지고 있음을 압니다

그러나 S – 학급은 2 개의 분리 된 중간에 솔기가있을거야 그것은 하나의 조각 모양이며 패널은 얇아집니다 그러면 그림의 해상도가 아주 좋아집니다 밝기도 충분히 좋다 일반 모델의 경우 이 운전석 앞면에는 표준 이중 링 악기 만 있습니다

중간에 디스플레이 화면이 있습니다 보통 차처럼 그게 여기에있는거야? Audio 20의 84 인치 화면 그렇다면 이것을 당신과 일치시키고 싶다면, 디지털 미터는 약 56,000입니다 그럼 당신이 이렇게되고 싶다면, COMAND 온라인 시스템을 선택해야합니다 이 둘은 최대 약 180,000 그럼이 차가 마음에 든다면 그런 기술 감각을 가지고있다

두 가지 선택 하나는 당신이 그것을 구입 한 톱 게이지 휘발유 버전입니다 두 번째는이 두 가지를 맞추기 위해 180,000 달러를 지출하는 것입니다 다른 가장 큰 변화는 이 스티어링 휠 위의 버튼 이제 터치의 작은 사각형을 추가합니다 그것은 접촉 영역이다 내 오른편에있는 터치를보세요

이면의 중간에있는이 블록의 화면에 의해 제어됩니다 중간에 작은 버튼이 있습니다 확인 그럼이 화면의 스타일을 살펴 보겠습니다 Sport, Classic, Avantgarde라고하는 또 다른 스포츠가 있습니다 아방가르드 스타일 그래서 세 가지 스타일은 매우 다릅니다

이 터치는 왼쪽에 선택할 수도 있습니다 그럼 우린 여기있을 수있어 왼쪽 측면을 사용하여 제어 이 이 악기 바로 앞에 모든 작업 그럼 너 여기 보일거야 모든 시스템 기능을 제어 할 수 있습니다 오른쪽은 시스템 기능을 제어 할 수 있습니다

따라서이 기능은 정말 대단합니다 그러면 우리는 그것의 디스플레이 내용을 볼 수 있습니다 표시 영역을 결정할 수 있습니다 오른쪽 디스플레이 영역은 무엇을 넣어야 하는가? 스티어링 휠의 왼쪽과 오른쪽에서 터치 컨트롤 물론 전통적인 메뉴에서 중앙 노브를 사용하여이면을 터치 할 수 있습니다 그리고 아주 재미있는 이 트랙 패드가 더 있습니다

이 트랙 패드조차도 이러한 항목을 선택할 수 있습니다 그래서 통제 할 수있는 곳은 정말로 옳고 그름입니다 이 조절 버튼 옆에 노브가 있습니다 이것을 민첩성 제어라고합니다 여기에는 역동적 인 글이 있습니다

귀하의 운영 모드가 맞습니까? ECO, COMFORT, SPORT, SPORT +에서 INDIVIDUAL로 이동합니다 이 모든 벤츠 자동차에는 여기에 넣는 것이 매우 편리합니다 그리고 실수로 다른 버튼을 터치하지 않습니다 이 디자인은 매우 사용자에게 친숙합니다 공간의 실용성 측면에서? 물론 두 개의 컵 홀더가 있습니다

그 다음 우리는이 종류의 큰 미네랄 워터를 시험해 보았습니다 이 큰 뚱뚱한 광장조차도 내려 놓을 수 있습니다 따라서 공간에는 문제가 없습니다 이 자동차에도이 옵션이 있습니다 이 시스템의 무선 충전 그런 다음 NFC도 있습니다

이것은 FOR Android 시스템과 비교됩니다 애플이 사용자에게 너무 슬퍼 할 필요는 없다 CarPlay 시스템 마지막으로이 브 런 즈윅 E 클래스에 나타났습니다 이 선을 사용해 봅시다 CarPlay가 효과가 있습니까? Apple CarPlay가 열려 있습니다

와우 하하 큰 시스템 CarPlay가 이미 연결되어 있습니다 그러나이 그림에주의를 기울이십시오, 이것은 접촉 스크린이 아니다 그것을 보지 마세요, 화면이 너무 커, 만질 것입니다 위, 아래, 왼쪽 및 오른쪽을 선택하려면이 노브를 사용해야합니다 Apple CarPlay의 기능 때문입니다

단지 이러한 제한된 기능을 제공합니다 예 :지도 확인 그래서 정말 사용할 수 있습니다 그리고 그림이 아름답다는 것을 알 수 있습니다 그렇게 나쁘지 않아 나는 내 차에도 CarPlay 시스템이 있기를 정말로 바란다

애련 사운드 시스템, 56,000 개로 업그레이드 가능 이 Burmester 시스템 이것은 Benz의 프리미엄 사운드와 같습니다 그래서 대단한 것 같네요 그거야 너는 너무 많은 돈이 있으면 喔 업그레이드하고 싶다고 생각되면 320,000 세트도 있습니다 3D 스테레오 서라운드, 모든 종류의 소음 감소 어떤 음장 기능을 사용할 수 있습니까? 돈이 더 있으면 문제없이 보낼 수 있습니다

연회의 자리 조정은 여기에 있습니다 기억의 세 그룹, 모두가 아는 아직도 가지고있다 이 확장 프로그램 좌석 쿠션이 앞뒤로 조정하게하십시오 여기 R이 있는데 아주 특별합니다 이 R은 무엇입니까? 누르기 후에, 나는 이것을 사용하여 오른쪽 의자를 제어 할 수 있습니다

멋진가요? 이 차는 또한 특별히 선정되었습니다 이 가죽 갈색 안장 갈색에서 Nappa 가죽 의자 그리고 당신은이 스티치가 조금 복고하다는 것을 알았습니다 이전의 E 클래스에 대한 찬사 그 편이라 아주 좋은 지원 너는 그것이 아주 명백하다는 것을 본다 그래서 이것은 기술과 빈티지를 결합한 우아한 좌석 대단한 그럼 당신이 그것을 선택하면 고급 드라이브의 고급 버전 운전석 왼쪽에 특별한 측면 충격 보호가있을 것입니다

이것은 내가 처음 본 시스템이기도합니다 즉, 전체 지능형 드라이브 레이더 경고에 둘러싸여 있지 않습니다 측면에 측면 충돌이있을 수 있다는 것을 알게되면 이 왼쪽 운전석 왼쪽 당신을 밀기위한 작은 에어백이있을 것입니다 너를 도울 사람이 약 10 센티미터 정도의 거리에있다 그리고 이 사운드 시스템은 또한 특별한 저주파 노이즈를 방출합니다

그렇다면 귀가 치게하십시오 청문회를 차단할 수 있습니다 따라서 귀가 실제로는 지키지 않는 것이 좋습니다 더 강력한 피해 그래서 이것은 또 다른 아주 새로운 개념입니다 이 측면 충돌 보호에 대한 또 하나의 개념 또한 매우 강력하다

이 자동차는이 파노라마 유리 채광창도 선택했습니다 가격은 43,000이지만 괜찮습니다 뒷좌석에서 하늘의 풍경을 즐길 수 있습니다 꽤 예쁘다 뒷좌석에 입장하기 전에 우리는이 차를 위해 전원 보조 형 폐쇄 장치를 가지고 있습니다

그래서 문을 닫으면 거기에있을 필요가 없습니다 그렇죠? 당신이 그것을 돌봐야 할 때마다 유럽 ​​자동차의 문은 상대적으로 견고한가요? 필요 없음 부드럽게 넣어 그것을 빨아 것입니다 이 시스템이 원한다 3 천 6 존경받을 수있다 그것은 굉장합니다, 걱정하지 마세요 문이 빡빡하지 않습니다

아주 어색함 좋아, 뒷좌석을 살펴 보자 그럼 뒷좌석에 가니? 먼저 공간에 대해 이야기 해 봅시다 나의 키는 177 포인트 이상입니다 정면은 내 운전 자세입니다 다리 공간, 주먹, 반, 세 손가락 헤드 스페이스에는 손가락이 세 개 남았습니다

그러나 동등한 legroom이 가득 찼습니다 결국, 휠베이스는 이전 세대보다 약간 길다 이 좌석 뒷좌석의 다리 공간도 가득차 있습니다 여기 지원은 나쁘지 않습니다 이 경도는 비교적 어렵습니다

그러나 지원은 여전히 ​​매우 훌륭합니다 가운데에 중앙 팔걸이도 있습니다 컵 홀더는이 디자인과 같습니다 그 다음 후부 좌석도 공기 배출구를 가지고있다 그런 다음 크기를 열 수 있지만 온도 조절은 없습니다

또한 12V 담배 홀더가 있습니다 문은 어떨까요? 옆에서 우리는이 대기의 빛을 볼 수있다 여기에서 드러났습니다 이 차는 매우 특별하다 그 내부 분위기 조명은 288 와우 이 센터 콘솔에서 다양한 색상을 선택할 수 있습니다

아주 잘 생겼어 그런 다음 자신의 기분을보고 원하는 색상을 선택할 수 있습니다 이렇게 진짜로 호화스러운 장비 나는 S-Class 차에서 기억합니다 당시에는 7 종류 밖에 없었다 그래서 나는 그것을 화려한 네온으로 불렀다

E- 클래스에는 64 가지 종류가 있습니다 새 E 클래스는 섀시 전체에 설정됩니다 그리고 齁을 열어 본 느낌 S-Class와 점점 더 일치 해 왔습니다 정말로 우리 차조차도 매우 고급 스럽기 때문에 20 인치 알루미늄 링 및 타이어 그러면 압력 손실과 달리기 타이어입니다 그러나 길을 운전하는 동안 당신은 그것을 느낄 것입니다

편안함이 아주 좋다 아주 좋은 의미는 그것의 취급이 또한 아주 좋은 경우에 부서진 지진이 많이 일어나지 않는다는 것을 알 수 있습니다 그러면 도로의 소음도 아주 좋습니다 물론,이 차는 Airmatic 에어 서스펜션을 가지고 있습니다 따라서 Sport + 또는 Sport로 조정하면 그것의 정지의 감각은 즉시 동일하지 않다

그러나 이것들은 돈이 필요한 모든 돈입니다 요컨대, 일반적인 운전에서의 이러한 쾌적함 이런 종류의 재미가 있다는 것입니다 나는이 차가 아주 새로운 영역에 도달했다고 믿는다 어떤 종류의 영역? 나는 모두가 볼 수있는 또 다른 것을 보여줄 것이다 예를 들어 나는 같은 장소에있다

스티어링 휠은 아래쪽으로 돌리고 오직 한 턴과 45도 회전합니다 즉, 왼쪽에서 아래로 오른쪽으로 돌리는 것을 의미합니다 단지 2 랩과 90도 돌아서는 것이 매우 쉽다는 것을 알고 있습니다 가변 기어비 설계 여야합니다 따라서 코너링 할 때 핸들을 많이 돌릴 필요가 없습니다

고속에서는 불안정하다고 걱정하지 않아도됩니다 이 고급 자동차가 당신을 위해 아주 잘 설계 되었기 때문에 차세대 E 클래스는이 운전 원조 시스템에 있습니다 Intelligent Drive가 포함되어 있습니다 모든 보안 보호 중 가장 일반적으로 사용되는 것은 소위 말하는 것입니다

이러한 Distronic Plus 시스템 이 세대에서는 Drive Pilot으로 변경되었습니다 Drive Pilot의 개념은 무엇입니까? 우리가이 고정 속도를 시작한 후에 이전 차량과의 거리를 자동으로 유지하기 시작합니다 일곱 가지 조정을 할 수 있습니다 레버 위에있는 노브입니까? 당신이 앞으로 나아갈 때, 그것은 앞에있는 차에 더 가깝습니다 그것은 스티어링 휠의 왼쪽에있는 대시 보드 위에 있습니다

이 스티어링 휠을 이용한 자동 스티어링 어시스트 그리고 차선 오프셋 경고를위한 두 개의 버튼 이 두 버튼이 켜지면, Distronic 시스템의 시스템에 연결됩니까? 그것은 차선에서 당신을 도울 것입니다 차선 중간에 가능한 한 많이 운전하는 데 도움이됩니다 돌 때도 도움이 될 것입니다 스로틀과 브레이크를 쉽게 밟을 수 있습니다 나처럼 지금 내 발이 스로틀이나 브레이크를 밟고 있지 않습니다

그리고 나를보고주의 깊게, 나는 내 손을 얹어 놓았다 선회에서 나를 도와 줘야 해 이 턴의 곡률은 여전히 ​​분명합니다 이것은 잘못된 시연이며, 나는 단지 설명하고 싶다 알았어

제발 이러지 마세요 그러나 이것은 그것이 스티어링 휠을 조타하는 것을 돕는다는 것을 의미합니다 차선 탐지 잠시 후, 그것은 당신에게 말할 것입니다 당신은 여전히 ​​스티어링 휠을 잡고 있어야합니다 왜냐하면 당신이 정말로 열려 있지 않기를 두려워하기 때문입니다

이번에는 스티어링 휠에 약간의 힘을가하십시오 그럼 당신이 항상 직선에 있다면 감지되지 않을 수도 있습니다 그것은 당신이 작은 코너 일 때만 도움을주기 때문에 그 운전대가 적극적으로 당신을 돕고 있습니다 차선의 중앙에 차를 고정 할 때 너는이 스티어링 휠에 저항이 없다는 것을 발견했다 당신 손이 스티어링 휠을 전혀 잡고 있지 않은 것처럼 보입니다

경고를 제기합니다 몇 초 후에, 당신이 그것을 지키지 않으면, 당신은 당신에게 소리 질러 질 것입니다 여전히 소리를 듣고 있다면 소리의 소리를 더 작게 만듭니다 그럼 내가 너에게 들려 줄거야 그래서이 프리미엄 차는 매우 흥미 롭습니다

많은 경고가 전체 시스템에 연결됩니다 이것은 훌륭하다 그런 다음이 드라이브 파일럿 시스템 이 타이페이시에 적합합니까? 이 중지 및 이동은 매우 교통 체증입니다 이런 종류의 오토바이가 많이 있습니다 좋습니다 이리와, 나는 지금이 속력을 고칠 것이다

50km의 속도 제한이 섹션으로 이동 OK 그럼 나는 현재 차가 없다 하지만 지금, 나는 지금 뭔가하고 싶다 즉, 우리는 작은 양들 뒤에옵니다 나는 차안에서 그것을 느끼지 않는다 우리가 속도 제한 50이기 때문에 와우는 그들을 따라 잡을 수 없다

그러나 우리의 작은 양들은 속도 제한보다 조금 더 빠르게 달리고 있습니다 그래서 당신 옆에 차가 있습니다 먼저 차를 타 보자 오, 나는 비밀리에 우연히 약간의 속도 제한을 넘었다 그래서 그것은 나에게 소리 쳤다

그래서 우리 도시의 제한 속도 50은 너무 낮게 보인다 아무도 하하하에게 순종하지 않는다 이제 우리는 여전히이 편리한 기능을 사용할 수 있습니다 나는 심지어 브레이크의 스로틀을 밟을 수있다 나는 자동 앞차 감속 장치가있다

그래서 나는 멈출 수있다 속도가 천천히 내려 갔다 그는 다시 가속했고 따라 올 수 있었다 따라서이 시스템은 물론 도시 지역에서 사용될 수 있습니다 문제 없습니다

네가 도시에 있다면 너를 봐라 너는 스로틀과 브레이크를 싫어한다 당신이 당신 앞에서 차로부터 거리를 유지한다면, 이 시스템을 계속 사용할 수 있습니다 그러나 말하기에 문제가있다 차 앞 차가 없다면 그런 다음 다시 빨간불을 만났을 때 빨간불은 자동으로 멈추지 않습니다

너는 여전히주의를 기울여야 해 너는 게으르다 그러나 대부분의 통제는 여전히 개인에게 있습니다 스마트 한 주차 공간에서 새로운 세대의 새로운 E- 클래스 새로운 큰 진보가있다 그들은 Parking Pilot이라고 부릅니다

파일럿 어떻게 작동합니까? 여기에서 먼저 열어야합니다 이 보조 버튼을 누르면 앞으로 주차 공간을 찾을 수 있습니다 그럼 미리 설정해 둡시다 우리는 창고에 버려 질 수있는 차가 있다는 것을 보았 기 때문에 이 주차 공간 나는 또한 그것의 왼쪽을 발견했다

우리가 바로 멈추고 싶은지에 관계없이 좋은 발견 좋은 그것은 강타가 있고이 P가 다 떨어 졌을 때 그런 다음 화면을 오른쪽에서 제어하고 있습니다 오른쪽의 노브를 사용하여 OK를 눌러야합니다 우리 앞에 차에 타기를 원한다는 것을 확인한 후 차의 꼬리에 아직도 가라 좋아, 먼저 해보자 그것은 우리에게 후진 기어 R 좋아, 이제 차를 내릴거야

Parking Pilot을 시작할 때 자동차를 시동하십시오 와서 움직여 라 나는 지금 버스에 브레이크가 없다 그러나 나의 오른쪽 발은이 준비를위한 브레이크 페달에있다 그리고 그것은 또한 제가 자동으로 빛을 조종하는 것을 도왔습니다

그래서이 표준 주차 조치는 내가 잘 할 수 있도록 도와주었습니다 나는 그것이 바퀴벌레의 뒤를 칠 것이라는 점을 두려워한다 그래서 발은 브레이크 페달에 약간 준비가되어 있습니다 그러나 그것은 이미 내가 그것을 조절하는 것을 도왔다 좋아, 나는 잠시 앞으로 갈거야

이것은 그 자체에 관한 모든 것입니다 나는 손으로 만지지 않았다 Ok, 지금 나는 다시 움직이고있다 그것은 또한 나에게 차를 집어들 준비가되어 있음을 상기시킨다 탐지 시스템이 갑자기 아이들을 돌보고 있기 때문에 반드시 그럴 필요는 없습니다

항상 필요할 때를 대비하여 하지만 지금은 괜찮아요 폐쇄, 시스템을 직접 제어하십시오 좋은 종료 오, P 파일로 돌아가도록 도와주세요 그래서이 전체 시스템은 완전 자동으로되어 있습니다 버튼에서 해당 버튼을 누르십시오 자동으로 멈추고 시작할 위치를 결정하십시오

그럼 한번보세요 운전을하고 싶으면 이것을 사용할 수도 있습니다 클릭 예 시작하면 클릭하십시오 그것은 너에게 물어볼 것이다 주차장에서 퇴거하기를 선택하고 확인하십시오

오른쪽을 선택하여 왼쪽을 선택할 수도 있습니다 오, 오른쪽을 선택합시다 앞바퀴에 들어가기에 좋다 나는 브레이크를 밟아 앞으로 기어에 넣어야한다 오른쪽 확인을 클릭하십시오

좋은 이제는 스스로 처리하도록하십시오 가지고있다 물론, 그것은 아주 간단한 일입니다 도움이 필요한 것은 조금 부끄러운 것 같습니다 그러나이 기능을 가지고 있기 때문에 운전을 도울 수 있습니다 당신이 그것을 막을 수 있고 당신을 도울 것입니다

그런 다음 주차 파일럿이 여기서 종료됩니다 그렇다면 자신을 대신해야합니다 방금 저장소를 되돌릴 수있는 두 가지 방법이 있음을 알았습니다 하나는 차의 정면이고 다른 하나는 차의 꼬리입니다 자 이제 다시 시도하겠습니다

당신이 그것을 입력하는 자동차를 사용하는 경우, 어떻게 우리가 우리를 들여 보낼 수 있을까요? 자동으로 달성 할 수 있는지 확인하십시오 이전과 같은 것을 찾았습니다 오른쪽을 사용하십시오 그럼 이제 자동차가됩니다 들어가기 이제 R 파일을 입력하십시오

이봐 요, 啰 처리를 시작했습니다 나는 차 앞쪽으로 갈거야 오, 그래 여전히 사실이다 나는 그것이 차에있을 것이라고 생각했다

거기에서 첫 번째 오, 그래서 먼 거리를 포기합니다 그런 다음 첫 번째 백업 그리고 아주 똑똑해서 차의 정면은 정면의 옆에 차에 청소하지 않을 것이다 이제 작동 중입니다 내가 잘라내도록 도와 줘 오, 좋아 와우,이 스티어링 휠은 많이 돌고 있습니다

오 이봐, 내가 끝내주는 걸 막을 수있어 와우 아직도 그것을 부어 야한다 그것은 충분히 멈추지 않는다 喔唷 오, 너무 재미 있어요 그래서 그것을 조금 더 만들 것입니다

이거 매우 깨끗합니다 나는 다시 멈춰야 만하고 나는 다시 와야한다고 느낍니다 확인 와우 이자가 요청 주차 시스템 양호한 파일럿은 P 파일로 종료됩니다 좋아, 우리가 그것을 몰아 낼 수 있는지 보자 예를 들으려면 여기를 클릭하십시오

같은 버튼 정지 버튼 누름 우리가 왼쪽이나 오른쪽을 선택하기를 원한다 좋아, 왼쪽을 선택하자 확인을 누른 다음 결정을 누릅니다 반대 방향으로 침입하십시오 확인 전화를 시작 했어

준비해 줘 항상 브레이크 준비 완료 원칙적으로, 브레이크를 조금 밟으면 이 시스템의 작동을 방해하지 않습니다 너 위험 해 언제든지 브레이크를 밟을 수 있습니다 확인 원칙적으로, 그것은 정말로 우리가 차를 운전하는 데 도움이 될 것입니다

문제 없습니다 확인 파일럿이 시작됩니다 아,이 시간에 끝났어 따라서 백업하는 데 도움이됩니다 돌아볼 충분한 공간이있을 때 종료 됨 그래서 이번에는 喔을 기억해야합니다

빨리 넘어서야합니다 너 자신을 여기에서 볼 때, 끝났다 나는 너를 다뤄야 해 그 길가 주차는 항상 많은 새로운 운전자에게 가장 두려워하게되었던 문제이었다 정말 어렵 기 때문에 Joe는 매우 귀찮습니다

그런 다음이 새로운 세대를 살펴 보겠습니다 이 주차 조종사가 주차 공간을 찾았습니까? 그것이 더 강력한 지보십시오 나는 그것을 발견했다 좋은 지시에 따라 R 파일로 배출됩니다 좋은 움직이기 시작했다

자동차 준비를 자유롭게 해주십시오 봤어? 그것을 보는 선은 여전히 ​​잘 진행 중입니다 right 오른쪽에서, 나는 거의 앞 차로 갔다 그러나이 격자는 작습니다 우리는 아주 큰 E-Class입니다

그만 둘 수있어? 나쁘지 않습니다 이봐 요, 움직이고 있어요 길가에있는 주차 장치가 보입니다 가장 성가신 일은 당신이 이렇게 앞으로 나아갈 필요가 있다는 것입니다 천천히 움직이다

주차 공간으로 이동하십시오 이미 파일을 다시 되돌릴 수 있습니까? 그런 다음 다시 움직여서 앞으로 나아갈 수있게 도와주세요 좋은 충분하니? 그리고 그래, 나는 다시 와야 해 나는 지금 당장 멈춰야한다 欸 나쁘지 않아

그리고 그것은 나를 따라갈 것이다 그만하고 내 차와 같은 거리 그래서이 시스템은 정말로 완고합니다 최근 오후 타이페이 이 억수처럼 될 것입니다 나는 비가 조금 내버려 둬야했다

그러나 LED 헤드 라이트와 라이트 스트립을보십시오 그것은 아주 아름다운가? 정말로이 새로운 E – 학급은 정말로 나를 나를 feel 이 차는 획기적인 신기술입니다 이 고급 스러움을 결합했을뿐만 아니라 그런 다음 아주 멋진 기능 좋아, 그러면 안전 장비가 다시 보일거야 연회 보안 장비가 아마도 말할 필요도없이 7 대의 에어백에 모든 차량이 있습니다 그런 다음이 ASR, ESP, ABS, BAS, PRE-SAFE 등 그것은 물론 연회의 최고입니다

그런 다음이 항목을 추가하면 좋습니다 이 새로운 세대의 지능형 드라이브는 스마트 운전 지원 시스템입니다 이 스마트 운전 보조 키트에는 두 가지가 있습니다 하나는 80,7을 선택할 수 있다는 것입니다 또한 스마트 드라이브 파일럿이 있습니다

Distronic 지능형 고정 속도 범위 그리고 오늘 저는 모든 사람들을 위해 그것을 테스트했습니다 차선 오프셋 제어 및 조향 휠의 보조 제어 게다가? 자동 주차 기능이 자동 주차 기능은 극적으로 진화했습니다 그런 다음 고급 운전자 지원 키트를 선택하려는 경우 齁 한 명 더 얻으려면 110,000 명이 걸립니다 측면 충돌 방지 이것은 또한 더 강력한 도구에 포함되어 있습니다 PRE-SAFE의 고급 버전 그래서이 E- 클래스는 정말로 나를 많이 감동 시켰습니다

그런 다음이 가격을 봅니다 E200? 현재의 디젤 E220d 가격은 더 싸다 256 만에서 점프하고있다 또한 2 대의 자동차 만 256 만 2,590 만대 E200 단어는 262 만 개에서 점프하고 있습니다 다른 단계에 따라 그렇다면 직접 299 만 레벨을 선택할 수 있다고 제안합니다

그것은 당신에게 아주 풍부한 것을 제공합니다 특히 보람있는 123 인치 이중 스크린 그러나 당신이 어떤 수준을 사든간에 ​​선거에 가야한다고 제안합니다 이 지능형 드라이브 그래서 내가 자신을 선택하고 싶다면, 나는 이것을 할 것이다 지난 번에 GLC를 소개했을 때와 같습니다

나중에 GLC 220d를 직접 구입했습니다 인텔리전트 드라이브 시스템에 대해 더 많은 비용을 지불합니다 그렇다면 나 자신에 매우 만족한다 그럼 오늘 영화 요? 도움이된다면, 또는 친구가이 자동차에 관심이 있습니다 공유도 도와주세요

와우, 비가 점점 커지고 있습니다 이 목소리는 약간 시끄럽고 당혹 스럽다 그것은 오늘 소개입니다 다음에 너 보자

The All New 2017 Mercedes Benz E Class Exclusive, Detailed Review

안녕하세요 우리 차는 오늘 새로운 2017 MB E200 다 즐거운 관람 되세요 이것은 새로운 E 클래스 2017입니다 그것은 3 개의 선 (Avantgard, 이것과 AMG 인 독점적 인 것)에 들어간다

변경 사항은 앞, 뒤 및 안쪽에 있습니다 배타적 인 것은 두렵게 보였던 두포 위에서 고전적인 그릴과 MB 로고와 다른 얼굴을 가지고있다 이것은 AMG 선이고 당신은 다른 석쇠 및 얼굴을 볼 수있다 앞면이 높기 때문에 입술을 긁어도 걱정할 필요가 없습니다 공장 코드는 W213입니다 전임자와의 차이점 이것은 거의 45cm 더 키가 크다

차축 사이의 거리를 거의 65cm 늘렸다 이로 인해 안정성이 향상되고 실내 공간이 증가합니다 몰이나 업 / 다운 힐을 들어가거나 빠져 나올 때 더 좋은 각도로 프론트 액슬과 얼굴 사이의 공간을 줄였습니다 후방 차축과 전차 사이의 공간을 줄여 이전 차량에서 너무 길었던 범퍼 측면에서 큰 변화가 없다

커다란 변화는 전임자에게 예리한 모서리를 휘게하는 것이 었습니다 우리는 바퀴가 매우 크고 좋아 보인다는 것을 알 수있다 그러나 우리가 얼마나 거대한지에 관해 알기 위해 뒤로 물러 난다면 그것은 정직하게이 차를 위해 크다 타이어 프로파일이 매우 작습니다이 타이어는 275/30/20입니다

앞면은 245/35/20 이 바퀴는 선택적이다 AMG 라인을 사용하면 더 큰 디스크가있는 메르세데스 벤츠 로고가있는 브레이크를 얻을 수 있습니다 표준 매달리기는 매우 편안하다 그러나 나는 옵션의 적응 가능한 매달리기가 더 좋을 것이다라고 생각한다 멀티 빔 LED가 장착 된이 차량 2 개의 헤드 라인이 4 개의 헤드 라이트를 총천적으로 보이도록 특별히 보입니다 우리가 되돌아 가게되면 우리는 낡았 던 E 학급이 4 개의 분리 된 헤드 라이트를 가지고있는 유일한 사람이라는 것을 기억한다

이전 모델과의 조화로 헤드 라이트를 합병했습니다 이쪽에는 84 개의 LED가 있으며 앞 유리의 카메라 판독 값을 통해 모든 LED를 제어하고 도로 상태에 적응할 수 있습니다 예를 들어, 자동차가 앞 또는 반대편에서 오는 경우,이 LED를이 차에서 직접 트렁킹하지만 나머지 LED는 더 나은 조명 영역을 위해 켜집니다 또한 도로 표지판과 방향성 패널을 반성해서, 그들은 당신을 해칠 것이지만,이 시스템으로,이 표지판을 향한 LED는 꺼질 것입니다 우리가 지상에서 후드까지 고려한다면 배타적 인 것의 전면은 크지 않다 당신이 더 큰 정면을 가지고있는 AMG와 Avantgard 선과 함께 존재할 필요가 있으면 어디에서 큰 별을 얻을지 그리고이 로고 대신에이 놀라운 별을 후드에 올려 놓을 것입니다 나는 그것이 모두 고쳐 져야한다고 생각합니다 낮은 섹션은 더 좋은 냉각을 위해 AMG 선에서 매우 클 것이다 옆면 거울은 이제 구부러져 있고, 오래된 제곱 된 모습보다 좋아 보인다

파노라마 여기에 차 눈이있다 여기는 앞 카메라이기 때문에 안전하게 주차 할 수 있습니다 크롬이 독점적 인 외관을 둘러싼 다 S 및 C 클래스 모양을 따르는 후면 라이트 보기가 너무 멋지다 당신은 보통의 빛으로서 후부의 빛을 볼지도 모른다

그러나 그것 뒤에 기술이있다 이 조명은 휴대폰에있는 것과 같은 외부 조명 상태의 센서를 갖추고 있습니다 그것이 어둡 으면 불이 희미해질 것입니다 그러나 밝을 때 그것은 밝을 것이지만 당신 뒤의 운전자에게 해를 끼치 지 않을 것입니다 전체 LED입니다 우리가 트렁크를 확인하자

아주 좋은 크기 안전 삼각형 자동 닫기 스페어 타이어가 없으며 도구 만 있습니다 그 중 하나는 수하물 준비를위한 액세서리처럼 보인다 망사 퓨즈 박스 자동차 크기가 우수합니다 이 모형이 이전 모델보다 02cm 더 좁다는 것은 이상하다

그러나 06cm 더 낮다 우리는 테스트 한 GLC와 같은 큰 연료 문을 볼 수 있습니다 그것은 가솔린과 전기를 포함하여 많은 엔진과 함께 올 것이기 때문에 너의 뒤에 더 넓은 지역을 보여주기 위해 구부러진 MB 거울의이 영역 1993 년 E 클래스 시작 이것이 제 5 세대입니다 제 2의 Gen에서 90 년대 후반에 그들은 다른 MB 모델과 달라 보이기 위해 4 개의 헤드 라이트로 그것을 디자인했다 그러나 2014 년에 일어난 이전 세대의 개조에 따라, 그들은 2 개의 주요 헤드 라이트로 4를 제거했습니다

그들은 2 개의 주요 전조등을 갖는 것에 의해이 새로운 하나와 같은 것을했다 이 모델에 대해 이야기하기 위해 나는 2014 년에 그 전신 인 W212에서 발생한 안면 성형에 대해 이야기해야합니다 이 모델 코드는 W213입니다 W212 facelift에서 MB는 너무 열심히 노력하여 이제는 facelift 개발에 이르기까지 자동차 업계에서 가장 비싼 facelift가되었습니다 일반적으로 안면 성형은 작은 예산으로 작은 변화를 요구하여 다음 세대까지 판매를 계속합니다 그러나 MB와 이번에 그리고 그것은 BMW 5 개의 시리즈와 오디 A6와 겨루기 위해하게되었다 비용은 10 억 유로였습니다 엄청난 돈이었습니다

그러나 정말로 결과는 훌륭하다, 차는이 새로운 Gen를 생산하고 난 후에 아직도 놀랐다 그들은 전차의 위에이 차를 만들었다 특히 당신이 측면에 집중한다면, 그것은 거의 같은 차다 그래서 이것이 100 % 완전한 변화가 아니라고 말할 수 있습니다 이것은 혁명이 아니라 그 모델에 대한 진화로 간주된다

그들은 단지 S & C 클래스 디자인을 따르기 위해 전방 및 후방 조명을 변경했습니다 이것은 오래된 것과 새로운 것입니다 또한 오래 된 대 새로운에서 내부의 변화도 차 치수에 변화가 있습니다 그러나이 작은 변경과 더불어 차는 완전하게 바뀌게 보인다 이제 Mini S 클래스라고 부를 수 있습니다 그것은 C 클래스보다 크지 만 S 클래스에 더 가깝습니다 만일 당신이 AMG 앞쪽 범퍼를 보면, 그것은 전임자와 거의 동일 해 보인다

배후에서 또한 범퍼의 배출과 하부는 그 전임자와 동일하게 보인다 가벼운 크기의 큰 차이, 오래된 것은 큰 것을 가지고 있지만 새로운 것은 더 작습니다 밖에서 보면 놀랍다 실제로 시승을위한 두 가지 색의 흰색 Exclusive 및 Red AMG가 있었지만 차별화를 위해 C Class AMG 라인을 검토 한 이래로 흰색을 사용했습니다 솔직히 이건 사치예요 독점적 인 고급 모델을 선택하게하는 이유 중 하나는 80 년대의 나를 상기시키는 후드에있는 MB 배지와 함께 제공되는 유일한 것입니다

우리가 내부를 보자 도어 개방 각은 45도 이상이지만 BMW 5 시리즈는 90도에 거의 가깝습니다 들어가거나 빠져 나올수록 넓어집니다 수동 차양 나무와 독점 오는 표준 스티치 2 톤 가죽 내부 공간이 우수합니다 MB 3 헤드 레스트와 리어 썬 섀 이드보기 파노라마 키없는 입력 하프 레더와 패브릭의 중간에 오는 표준 시트 뒤쪽으로 AC를 분리한다

버스터 사운드 시스템 교류 좌석 아래 AC 뿐만 아니라 여기에 팬 및 온도 제어 기능이 있습니다 담배 라이터 또는 전원 또한 다른 AC 벤트가 있습니다 후부의 승객, 시트 벨트 내의 에어 백 그러나이 차가 아닌 것에 대한 옵션의 안전이있다 여기에서 앞으로의 모습은 놀랍습니다 너는 이것이 고급차라고 느낀다 여기에서 물어 보면 250k SR의 가격표를받을 가치가 있습니까? 나는 매우 큰 스크린과 같은 호화로운 디자인을 줄 수있는 다른 차를 언급하면서 물을 것이다

이 화면은 끝에서 끝까지 거의 25 인치의 평화 크기입니다 중앙 영사는 C, A & GLC 수업에서 본 영사와 동일합니다 운전자 및 승객 메모리 패키지 선글라스 칸막이가 여기에있어 중요합니다 내부에서 완전한 변화, 당신은 라인을 볼 수 있습니다 가죽은 진짜가 아니고,이 차에 가죽의 어떤 냄새도 없다 AC 컨트롤, 두 구역은 하나의 팬이 있지만 BMW 5 시리즈는 두 개의 팬이있는 두 개의 구역을 제공합니다 여기에는 USB와 메모리가 있지만 자동차에 하드 디스크가 있고 구획 크기가 좋으므로 NAV에는 적합하지 않습니다

지원되는 휴대 전화의 모바일 무선을 충전하기 위해 여기에있는 선택 품목 인 NFC 자동차 키를위한이 위치는 열쇠를 삽입 할 위치가 없기 때문에 무선으로 충전합니다 컵 홀더 이것은 터치이고 현재 모든 MB 자동차에서 표준입니다 우리는 차를 낮추고 들어 올리는 선택적 에어 서스펜션으로 교체 될 수있는 빈 버튼을 볼 수 있지만 버튼은 오른쪽에서 왼쪽으로 움직일 것입니다 그래서 당신이 MB를 입력하고 어떤 서스펜션을보고 싶다면 그냥 여기 봐, 당신이 서스펜션 버튼을 발견하면 그것은 에어 서스펜션을 갖춘 것을 의미합니다 이것은 선택적인 후부의 차양이다 이것들은 4 개의 환기구가 있지만 뒤에서는 2가 있습니다 그래서 여기에서 닫으면 2를 닫을 것입니다 그들은 매우 작지만 AC는 매우 강하다

이 지역이 얼마나 큰지보고, 여기에 가방을 넣을 수 있습니다 인테리어 색상은 아름답지만 자주 청소해야합니다 여기는 내부입니다 트렁크 럭 커가있는 큰 칸막이 이것은 당신이 조수석에있을 때의 느낌입니다 이 디자인은 운전자뿐만 아니라 승객이 자동차의 거의 모든 것을 제어 할 수있게합니다

거의 운전자쪽으로 가고있는 BMW 디자인을 좋아하지 마라 평화의 스크린 이것은 그것의 전임자 스타일과 유사하다 문지면 통행은 독일 차에서 당신이 예상하는 무슨을로 우수하다 AMG 라인에는 알루미늄 페달이 장착되어 있습니다 시트 조절 장치, 머리, 등, 아래 및 이것으로 밑변을 조절할 수 있으며 빠르고 여기에는 수납 공간이 없지만 에어백이 있습니다 주차 브레이크 조명 제어 및 안개 조명 계기판 조명 제어 여기 모든 안전 옵션이 될 것입니다

이 차는 조향 핸들의 진동을 통해 차선을 변경할 때 경고 만하는 차선 보조 장치가 있습니다 이것은 자동차의 터치 기능을 갖춘 첫 번째 스티어링입니다 오른쪽 화면을 제어하는 ​​오른쪽 왼쪽 측면 제어 메인 대시 보드 패들 내부 변화는 매우 크지 만 전임자에게서 볼 수 있습니다 이 평화처럼 이 줄이있는 아래 영역은 새롭고 S 클래스와 비슷합니다 호화로운 인테리어 디자인은 매우 편안하고 고급 자동차에 돈을 넣었을 때 기분이 좋아집니다

여기에서 완전한 변경 지금 큰 스크린은 S 클래스만을 위해 있었던이 차에서 옵션이다 특별하게 엔트리 레벨 Avantgard와 함께 정상적인 화면으로 올 것입니다 정상 주행 거리계와 함께 그러나 사치 독점과 AMG와 더불어 그것은 표준으로서 올 것이다 각 화면은 12 "+ 세부 사항을 볼 시간이있을 때마다 별도의 에피소드를 게시 할 예정이므로 기술에 관해서는 이야기하지 않겠습니다 차에 들어가면 화면이 운전자쪽으로 향하는 것이 아니라 거의 90 도로 설치되었음을 알 수 있습니다 나는 그들이 이것이 유리라는 사실을 알기 때문에 그들이 빛의 반사를 막았다고 생각합니다 그리고 반사를 통해 그것은 스크린을 보는 것이 거의 불가능합니다

나는 스크린과 여기 뒷좌석에서 나 자신을 볼 수있다 그들이 각도를 바꾸면 측면에서 등을 켜고 더 많이 알려줄 것입니다 나는 그 안의 창을 볼 수 없습니다 내가 말했던 것처럼 나는 그들이이 차가 불평 할 어떤 하나의 지역도 가지지 않고 있었는지 확인하기 위해 그것을 매우 잘 테스트했다고 생각한다 특히 뒤의 C 클래스보다 인테리어가 큽니다

조명 컬러 컨트롤을 사용할 수 있으며 7 또는 10 또는 20이지만 64 가지 색상을 제공하지 않았습니다 curvy mirrors는 전임자와 후방 시야 영역보다 훨씬 좋게 보입니다 제 의견으로는 BMW가 커버리지 영역보다 낫습니다 이 차는 내가 그것이 모든 차에 표준이어야한다라고 생각하는 것에 따라 우리가 말하지 않아야한다라고 생각하는 파노라마를 갖추고 있었다 엔진을 보자 빨간색 레버를 당기십시오

당신은 어떤 문제없이 10 대의 실린더까지 가지고 있을지도 모르는이 차의 정면이 얼마나 오래인지 알아 차릴 것이다 그리고 그것이 당신에게 작은 차가 아니라 정말로 더 큰 차를 사지 않았다는 것을 생각 나게하는 방법입니다 그들은 중간 크기의 차다라고 말하고있다 그러나 그것은 나에게 80 's S 학급 크기를 좋아한다 여기 다른 MB 자동차와 비슷한 공기를 빨아 먹는 방법 또한 알루미늄은 어디에서나 사용됩니다 배터리 나는이 엔진이 다른 엔진에 비해 MB의 최고 판매자 일 것이라고 생각한다

200, 250 및 300 모델에 사용 된 20L 터보 20L 4 인라인 실린더 184 마력 300Nm 우리는 MB로 여러 장소에서 후드를 보호하는 방법을 똑같이 볼 것입니다 이것은 고속에서 중요하며 이것이 4 실린더 2L이라고 생각하지 않습니다

그것은 빠르고 200km까지 쉽게 도달 할 수 있습니다 스포츠카를 찾는 사람들에게 가장 중요한 성과에 대해 이야기합시다 스포츠카라고 생각하면 부당합니다 따라서 고급차로 평가할 것입니다 누가이 차를 살 것인지, 그는 놀라운 기술로 호화로운 브랜드 MB를 사려고한다

MB는 구형 S 클래스의 9 개 기술을 사용하여이 차에서 향상 시켰습니다 다가오는 facelifted하게 된 S 학급은이 차에 지금이 기술로 적합 할 것이다 이것은 그들이 E 클래스의 레벨을 올리는 방법을 알려줍니다 전에 말했듯이, 그들은 C 클래스를 E 클래스 레벨을 차지하고 E 클래스는 S 클래스 레벨을 차지하도록 모았습니다 S 클래스는 지금 가격이 미쳤던 높이로서 Bentley와 롤스 로이스 수준을 가져 가려고 노력하고있다 실적으로 돌아 가기 유일한 엔진은 올해 GCC에 올 것이다 E200은 우리가 얻을 수있는 가장 작은 엔진이다 내년에는 250, 300, 400, 45 AM과 63이 가능할 것입니다

우리 차는 오늘 가장 작은 엔진과 함께 E200 다 가속 장치는 4 실린더와 200 마력 미만의 중간 크기의 카에서 기대할 수있는 것입니다 100km에 도달하기 위해 77 초가 필요하다는 MB가 나오면 테스트하고 확인해 보겠습니다 테스트를 마치고 GLC와 C에서 본 기어를 잊어 버리려고했지만 사실은 동일한 기어 동작입니다 그러나이 차는 스포츠에서의 기어와 풀 스로틀과 더불어 GLC와 같이 매우 공격적으로 변속하는 것이 아니라 C 클래스와 거의 유사하다

기어 변경이 부드럽지 않고 주저하고 있습니다 나는 당신을 위해 기어를 바꾸고 주저없이 당신에게 바라 보는 누군가와 같다고 말할 수 있습니다 나는 기어를 바꿀 것인가 말 것인가? 메가 바이트는 이렇게 디자인 될 수 있습니다 그러나 보통의 사람 또는이 차를 사고있는 사람을 위해 기어 변경을 신경 쓰지 마라 그는 편안함에 넣고 스포츠에서 항상 나를 좋아하지 않을 것입니다

엔진 반응은 자동차 자신의 소원에 따른다 스포츠에서 가속하면 차가 점프하거나 천천히 움직일 수 있습니다 고정되어 있고 가속하면, 입력에 따라 어떤 일이 일어날 지 알아야합니다 차가 점프하거나 천천히 움직이거나 당신 뒤에있는 사람이 당신에게 갈 것을 요구하는 경적을 사용할 것입니다 그것은 편안함이나 스포츠에 상관없이 같은 일이 일어날 것입니다

어쩌면 MB가 의도적으로 했나요? 내가 지금 가속 해 보자 갑자기 뛰어 내렸지 만 발의 위치는 바뀌지 않았습니다 그것은 같은 기어를 가진 터보 지연일지도 모르지만 그것은 너무 많은 1-2 초가 걸렸다 스포츠카를 운전하는 데 사용되는 사람이 뭔가 잘못 생각할 수 있습니다 그러나 사치품을 운전하는 데 사용 된 사람은 표준 매달리기는 매우 편안하다, 아마이 차는 내가 가족 차 또는 노인 또는 여성 또는 소녀를위한 그 표준 현수막을 추천하는 단 한사람의 사람이다

그러나 20 또는 20 "이 그것을 위해 아주 크다대로 18 또는 19로 그것을 가지고 있으십시오 그러나 나는 도로가 고르지 않거나 울퉁불퉁 할 때 특별히 코너링을하는 등의 편안한 서스펜션으로 나쁘지는 않지만 예상 된 불쾌한 행동을 말하고있는 것을 알았다 당신은 차가 이것을 미끄러지게 할 것이라고 느낄 것입니다 그것은 미끄러지지 않겠지 만 이것은 내가 얻은 피드백이고 나는 정말로 그것을 좋아하지 않는다 그러나 대다수의 사람들은 그것을 눈치 채지 못할 수도 있습니다 매일 스포츠카를 운전하는 사람은 즉시 그런 입력에 반응하여 차량이 안정적인지 확인하도록 경고합니다 이것은 서스펜션에 대한 내 자신의 경험입니다

나는 그 다음 당신에게 딱딱한 준비를 위해 스포츠에서 옵션을주고, 더 많은 안정성을 위해 차를 낮추기 위해 옵션의 공기 정지를 제안 할 것 같다 나는이 구석에서 더 빨리 가려고 노력했다 그리고 그것은 나를 미끄러지는 느낌을주고있다 당신이 MB에서 기대할 것 인 것에 따라 우수한 브레이크 이 조종 장치는이 차가 아닙니다 이 차는 편안하고 편안하며 교향곡을들을 필요가 있다고 느낍니다 그러나이 조종 장치로 당신은 경주장에 있다고 느낄 것입니다

첫 번째 이유는 럭셔리 자동차에 작은 직경의 스티어링을하는 것이 충돌입니다 둘째, 조향 응답은 내가 고급차로 여유를 가져야하는 편안함 모드에서도 매우 빠릅니다 그들은 당신이 젊은 구매자를 목표로 삼을 때 스포츠가 스포츠라고 느낄 필요가 있습니다 그러나 솔직히 스티어링 뒤에서 당신은 차가 가볍고이 모델에서 가장 중요한 변화가 체중 감량이라고 느낍니다 그들은 그 전임자와 비교해이 차에서 거의 100kg을 깎았습니다

그것은 가속, 제동 및 기분을 좋게하는 데 도움이됩니다 그들이 어떻게 할 수 있었는지는 매우 성공적이었습니다 약 1600kg에서 시작하여 1800kg에 도달 할 수있는 옵션이있었습니다 우수한 무게 좋아, 나는 주말 내내 평상시처럼 차를 가지고있다 정직하게, 당신은이 차를 최소한 2 일 정도 운전해야한다

딜러에 가서 2-3 시간 동안 운전 테스트를하면 이러한 변화를 이해하고 존중하지 않을 것입니다 나는 20K KD 주위에 250K SR의 가격표를 가진 차를 사려고 할 때 비용이 얼마나 든 상관없이 2 일간 임대하도록 조언한다 찾고있는 차량인지 확인하려면 구매하기 전에 예산에 맞는지 확인하십시오 우리가 GCC에서 그 가격에 대해 이야기 해 보도록하겠습니다 53k USD에서 200k SR 또는 16k KD로 시작하지만, 당신은 아무것도없이 매우 기본적인 차를 살 것입니다

우리 차와 같은 더 많은 옵션과 더불어 오늘 250 k SR 또는 205 k KD 주위에 그 가격 그리고 그것은 많은 옵션을 놓치고, 가장 작은 엔진 E200를 가지고있다 그것을 구입하는 큰 돈 내가 그것을 몰 았던 처음 주간 나는이 가격표를받을 자격이 있다고 느끼지 않았다 그러나 나의 가족과 함께 오랫동안 짧은 여행으로 그것을 사용하고 난 후에 두 번째 날뿐만 아니라 나는 그것이 정말로 모든 1 페니를받을 가치가있다는 것을 알 수있다 MB는이 차를 더 열심히 공부하여 수업을 더 크고 더 높이게했습니다

당신이 E 클래스를 사고 싶어하면 BMW 5 시리즈 나 Audi A6에 대해 생각하고 있다고 말하지 마라 E 또는 C 또는 S 클래스에 대해 생각해 보라 밖에서 그들은 모두 같다 인테리어, E & S는 거의 같습니다 차이는 치수에 있습니다

예를 들어 E는 C보다 30cm 더 길다 S는 긴 휠베이스가 E보다 30cm 더 길다 E는 C보다 4cm 넓습니다 S는 E보다 4cm 더 넓습니다 메르세데스는 당신의 필요에 맞는 사이즈를 결정할 수 있도록 완벽하게 만들었습니다

메르세데스가이 차에서 얼마나 많은 노력을 기울 였는지 알려주기 위해 4 년 동안 일했고 1200 대의 프로토 타입을 생산하여 약 12Mkm의 기상 조건에서 운전했습니다 그 모든 것들이 날씨에 상관없이 어느 나라에서나 차를 운행 할 수 있다는 것을 말해줍니다 그들의 차는 비싸다 그러나 그들은 그들 위에서 그렇게 열심히 일하고있다 이 차는 250k SR에 합당한가요? 브랜드 이름, 고급 스러움, 편안함, 고요함을 찾고 있습니까? 그렇다면 그 가격은 마땅합니다

그러나이 새로운 E 종류에 흥미있는 녀석에게 나의 통보는 내년까지 E400가 있기 위하여 기다리기 위하여 당신은 정말로 그것을 몰고 즐기는이 차에 큰 엔진이 필요합니다 메르세데스는 길고 큰 두포를 채워야하는이 차와 함께 새로운 인라인 6 실린더 엔진을 사용할 것이다 그래서 당신은 또한 그 엔진을 보면서 즐길 수있다 그리고이 엔진은 당신에게 당신이 그런 높은 가격으로 차를 구입했다는 것을 확신시키는 당신에게 더 좋은 소리를 줄 것입니다 이 E400 가격은 300k SR을 쉽게 건너 뜁니다 이 가격은 과거에 S 클래스가 완전히로드 된 상태에서 가져올 수 있습니다

나는 그가 이웃의 80 년대 후반에 500 S 클래스를 180k SR 주위에 샀다는 것을 기억한다 나중에 560 S가 와서 그는 200k SR 주변에서 그것을 구입했다 이제이 200k SR이 표준 E200 클래스를 구입할 수 있습니다 전세계 자동차 보증 기간은 2 년 무제한 마일리지로 고정됩니다 GCC의 딜러는 1 년 추가 제공 할 것이지만 모든 것을 커버하지는 않지만 가장 중요한 것들, 엔진, 장비를 커버해야합니다

나는이 에피소드가 당신을 위해 특별한 메르세데스 쿠웨이트가 GCC의 1 등 E 클래스로 쿠웨이트에 비행기로 직접 출하하는데 성공한 특별한 자동차를 원했고 그걸 운전 한 첫 번째 행운이었습니다 이 새로운 E 클래스의 GCC 이 차에 대한 정보를 많이 주셨으면 좋겠어 다른 사치품 또는 스포츠카로 다음 번에 당신을 만나 줘서 고마워 안녕

Headlamps in the new Mercedes-Benz E-Class: MULTIBEAM LED

멀티 빔 LED 메르세데스 – 벤츠 E 클래스 조명 기술 최초의 고화질 디지털 조명 시스템 3 열 84 LED의 고정밀 LED 매트릭스 3 단계의 정밀 광학 시스템 모든 조명 기능의 총 유연성 및 모듈성 전자 버전의 첫 번째 적응 형 로우 빔 적응 형 하이 빔 조수 기타 눈부신 빛없이 헤드 라이트를 탈 수 있습니다

특정 LED의 목표 비활성화 교통 표지판 감지로 눈부심이 덜합니다 도로 표지판 탐지 악천후 조명 비오는 날의 눈부심 효과 감소 반대 방향으로 도착하는 사용자의 번쩍임을 피하십시오 교대로 조명 자동차 세계의 담금질 빔에서 전자 선회 중 첫 번째 조명 시스템 회전 입구의 장애물 조기 발견 카메라가 제공 한 데이터를 기반으로 한 예상 코너링 조명 멀티 빔 LED 새로운 차원의 조명

Autonomous driving in the new Mercedes E-Class (W213)

이것은 이것을 시험하는 가장 적당한 길 인 것처럼 보였습니다, 4 차선 혼란 스럽네 보세요, 여기가 우리가 처음으로 자율적으로 사고를 당할 수있는 곳입니다 거기 우리는 다시 간다 하이빔을 두 번 켜고 우리는 출발합니다

손과 발이 떨어져있어 나는이 일을 좋아하지 않는다 70 kph (43 mph)를 할 때, 나는 할 수있다 그것은 차선을 바꾸지 않을 것입니다 – 단지 좌회전 했어

그것은 정말 잘 작동합니다 우리가 떠나야 만한다는 것을 알고 있습니다 그래서, 그것은 아주 빨리 똑바로갑니다 나는 이것을 좋아하지 않기 때문에 브레이크를 걸 예정이다 아뇨, 그렇게 말 하긴하지만, 전

– 그런 식으로 가고 싶지 않아요 이상한 좋아, 우리는 고속도로에있다

이제 우리는 심각한 자율 운전을하게됩니다 그래, 여기 가자 길을 따라 6km (4 마일)를 따라 가십시오 160 펄스

진정해 그것은 내가 스티어링 휠을 만져야한다고 말한다 그래서 나는 할 것이다 내가 너를 위해 할거야 자, 우리는 계속됩니다

이것은 잘 작동합니다 잘 정의 된 고속도로 오른쪽에 추월하지 않습니다 그것은 스포츠 모드에서 그렇게해야합니다 모두 잘 작동합니다

내 전자 메일을 확인할 수 있습니다 메르세데스 한테서 특별한 전화가있어 이런 때에 때때로 할 일이 필요합니다 재미있는 게임이 있습니까? 드라이버를 선택하십시오 글쎄, 아무도

상황이 너무 복잡해지지 않는 한 잘 진행됩니다 운전자에게 너무 복잡하지 않아야합니다 다가오는 트래픽으로 어쩌면 그들은 이상한 일을하거나 자동차가 이상한 일을 할 것입니다 위안이 아닙니다 그러나 이것은 당신에게 스티어링 휠을 가끔씩 만지라고 알려줍니다 빨간 것 나는 그것에 손을 얹을 수있다 조수가 왔어 우리에게는 조수가 있습니다

트릭이있는 것 같습니다 나는 이것이 너무 무겁다 고 생각한다 아니, 차선이 바뀔거야 – 비록 유료 부스에 접근 중 진지하게 이것은 위대합니다 사진 사인 Martijn은 이러한 사실을 알고 있습니다

그는 누군가 콜라 한 병을 사용한 비디오를 보았습니다 그것은 또한 물 한 병과 함께 작동합니다 우리는 유료로 접근하고 있기 때문에 이제 흥미 진진합니다 지금은 무엇을 할 것인가? 그것은 80 kph (50 mph)를 보았 기 때문에 지금은 천천히 움직여야합니다 이제는 60kph (37mph)입니다

그것은 브레이크 우리는 여전히 30kph (19mph) 이상을하고 있습니다 그것은 경고를 준다 아니 도로를 따라 8km (5 마일)를 따라 가십시오

– 아니, 난 싫어 통제권을 장악해야 해 유료 부스 나는 감히 보내지 않습니다

죄송합니다 나는 조금 괜찮아

이제 120kph (75mph)로 갈 수 있습니다 두 차선이 여기에 합쳐지기 때문에 이것은 다소 복잡합니다 그것은 이것을 얻는다 나는 그것을 얻지 못했던 여성 운전자와 있었어요 지금은 선을 넘었습니다

그것은 조금 지그재그입니다 너는 그것을 보느냐? 화면에는 보이지 않을 수도 있지만 이렇게 느껴질 것입니다 나는 스티어링 휠을 다시 만져야한다 나는 그것이 자기 자신을 여기에서 몰고 싶은지에 관해 모른다 사람들은 일하기 위해 여기로지나갑니다

여기서 90km (56mph)를해야합니다 – 어디 보자 떨어져서 이제는 90kph (56mph)가 될 것입니다 심각하게

90km (56mph)를 할 수 있습니다 굴곡 산길에서의 자율 주행은 나를위한 것이 아닙니다 아마도 누군가를 따라갈 때 더 잘 작동 할 것입니다

나는 바퀴를 잡지 않는다 이걸 잘 얻지는 못합니다 너 너 자신을 운전 해 그것은 마치 아기 같다 또는 훈련하려는 고양이

잠시 놓아 줄 수 있습니다 그것은 내가 자신을 운전해야한다고 경고합니다 자막 – Maru 's Text Support