Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI Business Class Elegance 2e eigenaar.Euro 5

대표적인 비즈니스 카, 이것이 바로 메르세데스-벤츠 세단입니다 자동 변속기와 함께 디젤 엔진은 탁월한 성능을 보장합니다

이 넓은 메르세데스 벤츠에는 오디오 내비게이션 시스템이 있습니다 크루즈 컨트롤과 내부의 목재 인레이 또한 엑스트라 목록에서 자동 저빔 조명을 찾을 수 있습니다 타이어 압력 모니터링 시스템 및 브레이크 어시스트 완전한 장비에는 16 인치 경합금 휠과 금속 페인트도 포함됩니다

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Mercedes Benz E Class Detailing Explained

안녕하세요, 저는 Mursil이고이 비디오에서 iSplash Car Care에 오신 것을 환영합니다 메르세데스 벤츠 e 이백의 디테일링에 관련된 전반적인 프로세스를 볼 것입니다 또한 거의 모든 표면의 광택과 광택을 정확하게 청소하고 보호하는 방법을 볼 수 있습니다 그럼 시작합시다 최근 스플래쉬에서 2010 년 모델을 받았습니다

풍화가 심한 환경에서 메르세데스 e- 클래스는 모든 차량의 전면 페시아가 환경에 미치는 영향을 견뎌냅니다 오염 및 도로 잔해 빠르게 움직이는 자동차는 더러운 입자와 가장 많이 충돌합니다 작은 공간과 구석에 쌓입니다 표면이 일정 시간 동안 그대로 유지되면 천천히 단단하고 단단한 층으로 쌓입니다 물과 도로 소금은 자동차 외장의 거의 모든 가장자리와 구석에서 시간이 지남에 따라 축적되고 자랍니다 이 원치 않는 오물은 자동차의 전반적인 외관을 저하시킵니다 다음은 경수 점의 예이며 미네랄 침전물이라고도합니다 페인트 작업에 대한 영구 정착 오물 오염 및 경수 점을 찾기 가장 쉬운 곳은 도어 걸림 및 보닛 힌지 영역입니다

이 장소는 일반적으로 전통적인 세척 중에 무시됩니다 엔진 베이는 극도의 열을 견뎌냅니다 먼지와 먼지가 더러워 져 엔진이 완전히 끔찍해 보일 수 있습니다 엔진 부품의 각 구석에 오염 물질이 발생하기 시작하며 주기적으로 청소하지 않으면 표면과 함께 베이킹됩니다 결국 터프하고 불결한 때 정밀 청소 단계를 진행하기 전에 문제의 상태와 심각성을 더 잘 이해하려면 전체적인 빠른 검사를 수행하는 것이 중요합니다 이는 프로세스가 시작되는 세부 사항에주의를 기울여야하는 영역을 식별하는 데 도움이됩니다 서스펜션 영역에 접근하기 위해 휠 분해 차대와 바퀴를 따라 가장 먼지가 많은 곳에서 청소를 시작하는 것이 좋습니다 림 표면 오염 제거는 특수 철 제거제를 사용하여 수행됩니다

브레이크 먼지와 같은 기계적 및 철 침착 물 다음 연마 단계를 위해 깨끗하고 준비된 표면을 남겨 둡니다 림의 각면은 강력한 탈지제를 사용하여 손으로 솔질하여 남은 잔류 물을 제거 이것은 이전과 이 후 이 단계에서 림 오염 제거 석회질 제거는 중부 산을 사용하여 차량의 모든 외부 모서리와 구석 사이에있는 강력한 석회질을 제거합니다 그런 다음 원치 않는 과도 스프레이를 제거하기 위해 점토 처리 후 차에 발포 욕이 제공됩니다 페인트와 유리 표면의 마이크로 건크 입자 페인트 보정 단계를 시작하기 전에 철저한 페인트 검사가 수행됩니다 조건에 따라 전문 디 테일러는 완벽한 마무리를 달성하기 위해 필요한 단계와 단계 수를 결정합니다 페인트 보정에는 페인트 결함 제거를 위해 컴 파운딩에서 시작하여 여러 번의 연마 단계가 포함됩니다

산화 소용돌이와 흠집 마무리 단계에서는 페인트 광택을 극대화하기 위해 매우 미세한 최소 연마 연마제가 사용됩니다 거울 같은 반사 세라믹 코팅으로 표면 결합을 준비하기 위해 여분의 연마 잔류 물이 제거됩니다 안 통제 된 환경에서 페인트에 Gyeon Quartz MOHS 층이 도포됩니다 최대 경도를 달성하기 위해 여러 층의 세라믹 코팅이 적용됩니다 코팅이 제대로 경화되고 페인트와 강한 결합을 만드는 데 12 시간이 걸립니다

환경 영향으로부터 보호하여 더욱 빛나고 깊은 광택을줍니다

Mercedes-Benz E-Klasse 200 CGI BUSINESS CLASS AVANTGARDE

스포티 한 드라이빙 팬들은이 메르세데스 벤츠에 확실히 관심이 있습니다 스포티 한 실내에서는 오디오 내비게이션 시스템으로 휴식을 취할 수 있습니다

크루즈 컨트롤과 내부의 목재 인레이 전체 장비에는 스타트-스톱 시스템, 스포츠 서스펜션 및 합금 휠 이 메르세데스 벤츠에는 또한 적응 형 안전 기능이 있습니다 바이 크세논 헤드 라이트, 타이어 압력 모니터링 시스템 및 ASR 이 차량에는 National Car Pass도 제공됩니다

Mercedes-Benz S-Class: The Conductor | Alondra de la Parra

당신이하는 모든 일과 효과는 그리고 그것은 훌륭합니다! 그러나 그것은 또한 위험합니다 당신이 내놓는 모든 정보는 자발적이며 우연히 발생하는 것이 아닙니다

제 이름은 Alondra de la Parra입니다 저는 오케스트라 지휘자입니다 음악의 마법에 대해 이야기조차 불가능합니다 그러나 존재합니다! 그리고 그것은 연결의 순간입니다 인간 관계와 관련이 있다고 생각합니다

관대하고 개방적이며 취약 할 수 있습니다 그것은 그 아름다움입니다 기계가 아닙니다! 인간 일 뿐이야 나는 성공을 수단으로 본다 최고의 오케스트라와 최고의 음악가와 함께 음악을 만들고 싶습니다 음악가가 많을수록 음악이 좋아지기 때문입니다

저는 그 상상의 세계에 관심이 있습니다 그 수준을 필요로하는 창의성 이해되면 정말 좋습니다

New Mercedes E-Class Sedan AMG Line 2019 Review Interior Exterior

새로운 메르세데스 E- 클래스 AMG를 검토하기 전에 내 자동차 수리를 구매하는 웹 사이트에 멋진 것을 보여주고 싶습니다 예를 들어이 웹 사이트의 부품 나는 마지막으로 디스크 브레이크 디스크를 구입합니다 이 웹 사이트에서 구입 한 오일은 유럽 ​​출신이라면 Auto doc Punk'd에서 영국으로 가실 수 있습니다 여기에 당신이 볼 수있는 놀라운 할인 가격을 찾을 수 있습니다

퍼센트 할인과 오토바이 트럭 부품 타이어를 구입해도 악세사리 오일 필터 브레이크 시스템 엔진 모든 종류의 물건도 당신은 비자 신용 카드 은행 송금 및 그 모든 것들과 페이팔로 지불 할 수 있습니다 유럽 ​​출신이라면이 웹 사이트를 확인하시기 바랍니다 그들은 또한 동유럽에 있습니다 예를 들어 루마니아에 있습니다 폴란드 슬로베니아와 그 나라들은 모두 슈퍼 쿨하고 그들은 실시간 지원을 제공하는 웹 사이트 에서도이 측면을 완전히 추천합니다 어쨌든 내가 설명에 남겨 둘 사이트를 확인하십시오

그들의 웹 사이트에 링크를 비디오 그래서 그들은 그들이 정말 멋진 있는지 확인 그들은 좋은 가격을 가지고 또한 수리 부품 1-2 일 당신에게 올 것이다 최대 값을 확인한 후 이전에 말한 것처럼 검토로 돌아가 보겠습니다 새로운 메르세데스 클래스 I는 게이 라인입니다 나와 함께 있습니다 정말 당신을 위해 그것을 검토 행복 이것은 내가 가장 좋아하는 자동차 중 하나입니다 놀라운 자동차 이 클래스에서 그것은 놀라운 기술의 좋은 좋은 품질을 많이 가지고 자동차도 많은 훌륭한 신기술과 그래 어쨌든 자동차의 외부부터 시작해 봅시다이 모델은 여기 도구입니다 Beaufort Matic은 4 륜구동 방식이므로 전면에도 우리 클래스 또는 B 클래스에서도 찾을 수있는 재료로 만든 새로운 프론트 그릴 우리는 밤에 놀라운 가득 차있는 LED 빛 적응성 LED 빛이 있고 그래 어쨌든 차에 대한 정보를 알려 드리겠습니다 동성애자 이것은 리무진 또는 살롱 또는 세단 형 자동차입니다

유로에서 동일 주위에 십만 프랑 달러를 동일하게 가격 여기 보시다시피 여섯 소비 아홉 종류의 큰 소비 그러나 당신은이 매우 큰 자동차와 무거운 여기를 고려해야합니다 브레이크 캘리퍼를 볼 수있는 통풍 디스크가 있습니다 이것은 매우 무거운 차이 기 때문에 매우 큰 브레이크 디스크를 가지고 있어야합니다 큰 차 미쉐린 타이어 20 인치 타이어를 여기에 장착하십시오 이 차에 완벽하게 차는이 변죽에 아주 아주 좋아 보였다 거울은 c 클래스에서와 거울과 동일합니다 a- 클래스는 여기에 카메라가있는 거울과 같은 LED 조명입니다

밤에도 거울의 바닥 사각 지대 기술을 비추십시오 약간의 크롬으로 처리해야하며 열쇠가없는 입구가 있습니다 차 안에 있으니 주머니에 열쇠가 있어야합니다 창문을 둘러싼 차를 다시 잠그면됩니다 요즘 2019 년 많은 자동차 공장에서 항상 요염한 플라스틱 이 플라스틱을 창문 주위에 두는 것이 좋습니다 그리고 그것은 좋아 보인다 나는이 모양에 대해 불평하지 않는다 이 라인은 뒤쪽에있는 전체 LED도 볼 수 있습니다

메르세데스 e- 클래스의 새로운 백 램프에 크리스탈 디자인이 있습니다 뒤쪽에 6 개의 주차 센서가 있으며 여기에서 매우 명확하게 볼 수 있습니다 이미지가 있고 그 아래에 소스 파이프 2 개가 있습니다 부분과 아름다운 아름다운 공기 확산기 아래에 범퍼 이 광택있는 플라스틱과 회색으로 다시 돌아옵니다 여기 중간에 보면 여기에 후면 카메라와 두 개의 LED 조명이 있습니다 번호판에 대한 그리고 그래 어쨌든 그들은 다시이 작은 스포일러를 올려 여기에 또는 약간의 스포티 한 ER 디자인과 어쩌면 조금 도움이 될 수 있습니다 나는 차의 공기 역학이지만 차가 가지고 있지 않은 스포티 한 모습을 위해 더 이전 모델에서 디자인으로 많은 변화를 주었지만 새로운 멋진 기술과 여기 그리고 여기에 몇 가지 변화가 있습니다

패킷은 더 고전적으로 보이지만 앞에 갈 때 후드의 날카로운 모서리는 여기에 더 많은 모양을 추가하려고합니다 차를 훨씬 스포티하고 화사하게 보이게하는 가장자리 새로운 전체 LED 램프 매트릭스 조명 적응 및 새로운 전면 그릴 크롬 디자인 나는 자동차의 프론트 그릴을 좋아하고 또한 밤이 빛 그것은 환상적입니다 또한 당신은 거기에 서명을 볼 수 있습니다 멀티 빔 전면에 LED 6 개의 주차 센서 그들이 당신이 디자이너를 정말 좋아하게 만드는 얼마나 멋진 지 아래에서 볼 수 있습니다 이 디자인은 크롬 디자이너가 플라스틱을 아래로 내려가는 레일은 매우 멋지게 보입니다 우리는 전면 그릴에 게이 라인 로고가 있습니다 전면 카메라가 있습니다

이 차에는 큰 로고 뒤에 360 카메라가 있기 때문에 적응 형 크루즈 컨트롤 및 비상 브레이크 용 완벽하게 거기에 차가 환상적으로 보입니다 뒤 예 뒤는 예전보다 훨씬 더 고전적으로 보입니다 이전 모델이지만 앞면이 화려하게 보입니다 정말 화려하게 차 안에 들어가서 트렁크를 보여주고 싶어서 자동으로 없어요 오 예 자동 리프트 게이트가 있지만이 차 당신이 더 이상 배터리 또는 그와 같은 것을 가지고 있지 않다고 생각합니다 LED 라이트가 있으며 전기 리프트 게이트 버튼도 있습니다

트렁크 입구의 트렁크에 빛 반사기가 있습니다 우리가 트렁크에 들어가기 전에 여기에 플라스틱 그리고 나는 10 센티미터 또는 것 같아 왼쪽에는 의료용 키트가 있습니다 거기에 물건을 넣고 오른쪽에 고리가 있습니다 트렁크는 어디든 갈 수 있고 트렁크에는 많은 공간이있어 LED가 켜집니다 더 큰 물건을 가지고 다니려면 여기 좌석을 접을 수도 있습니다 더 긴 아이템과 바닥 아래에는 수리 키트와 물건을 넣을 수있는 저장 공간 꽤 실용적입니다 예, 트렁크가 너무 크지 않아서 c-class 나는이 가장자리가 마음에 들지 않습니다 트렁크를 조금 작게 만드십시오 c 클래스에서 볼 수 있습니다

더 큰 입구 나는 그것이 내가 아닌 C 클래스보다 조금 더 좋다고 생각한다 이것에 대해 나는 그것을 측정하지 않았다 나는 또한 문이 큰 입구를 좋아 그리고 이것은 매우 환상적입니다 여기에서도 매우 많이 접을 수 있습니다 좌석의 중간 부분으로 인해 스키 또는 더 긴 품목을 휴대 할 수 있습니다 문제와 동시에 우리는 뒤에 2 명의 승객이있을 수 있습니다

많은 사람들에게 잘 알려진 매우 유용한 기능입니다 정말 실용적인 시트는 가죽 시트가 보이는 것을 볼 수 있습니다 어쨌든 아주 좋은 품질 예 트렁크를 닫으면 우리는 내부에 가서 차의 나머지 부분을 보여줍니다 평평한 바닥이 아니므로 실제로 여기에서 볼 수는 없지만 약간의 충돌이 있지만 II는 추측합니다 그것은 나에게도 큰 문이 아닙니다

창문의 모양이 좋기 때문에 실내에서 잘 볼 수 있습니다 우리가 거기에 흰색 스티치가 있고 문에 훌륭한 품질 여기 문에 크롬 디자인 당신은 그들이 스피커를 새로운 스피커를 볼 수 있습니다 이 디자인에서 환상적으로 보입니다 거의 모든 곳의 가죽 크롬 버튼은 새로운 버튼입니다 저장 공간도 많이 있습니다 부드러운 재질로되어있어 알루미늄 문에 플라스틱이 없습니다 여기 입구에 있습니다 예전에 보시다시피 우리는 플라스틱이 없어서 가죽을 가지고있어서 매우 편안합니다 당신이 사이트가있을 때 뒷면에 최고의 주스를 ​​위해 블렌더에서지지하며 다른 코스와 같이 플라스틱이 없습니다

시트는 매우 부드럽습니다 리무진에서 기대할 수있는 긴 여행에 매우 적합합니다 하지만 네, 다른 많은 사람들이 올바른 방식으로 모든 것을 해냈다 고 생각합니다 여기에서도 고품질 가죽을 사용한 알칸타라 콤비네이션 콴타 라 여기에 팔걸이가있는 가운데 팔걸이가 있습니다 여기에 전화를 걸거나 원하는 것을 놓으십시오

컵 홀더도 있습니다 시원하고 매우 유용합니다 c 클래스에서 이것을 볼 수 있습니다 나는 두 잔으로 지붕을 좋아합니다 차에 많은 빛이 있고 자연에 훨씬 가깝게 느껴집니다 이 좌석 뒤에는 고무가 있고 거기에 수납 공간이 있습니다 여기 중간에 다리에 LED가 있습니다

크롬과 약간의 광택있는 플라스틱으로 통풍구 그릴 여기 기후 시스템에 대한 제어 기능이 있으며 12 볼트 포트가 있는데 뒷면에 USB가 있어야하는데 추측 예, 나는 뒷면에 USB를 추가하지 않는 선택을 추측 여기에 가시성이 있습니다 손잡이가있는 LED 조명이 있습니다 지붕에 후크 지붕 좋은 품질입니다 아주 좋은 품질 또한 우리는 b- 필러 간단한 밴에 밴드와 매우 유용한 후크도 여기에서 좋은 가시성 여기에 앉아있는 방식을 볼 수 있습니다 전혀 불평하지 않는 가시성 또한 당신은 지붕에서 볼 수 있습니다 내 머리와 다리에도 큰 공간이 예상되는 것처럼 나는이 차의 공간에 대해 전혀 불평하지 않습니다

앞 좌석 아래에 다리를 약간 뻗어 놀랍습니다 어쨌든 여기 공간은 꽤 시원합니다 이 차가 매우 넓어서 전혀 문제가되지 않습니다 중간에 가면 무릎에 충분한 공간이 있고 그래 내 머리에 나는 네 손가락이나 그와 비슷한 것을 생각하고 있습니다 나를 위해 모든 것이 문제입니다

아무 문제없이 여기에 앉을 수 있습니다 오른쪽에있는 왼쪽에있는 세 사람도 문제는 우리가 세 사람을 운반 할 수 있습니다 괜찮아이 차에 지붕 당신은 이미 그것을 보았고 이제 우리는 차의 나머지 부분을보기 위해 앞으로 갈 것입니다 앞 사람들에게 가자 아름다운 전면 인테리어를 보여주고 싶다 정면 앞에서 보여 드린 것처럼 디지털 조종석에도 열쇠가없는 입구가 있습니다 다시 여기에 우리가 추가 한 좋은 문을 좋은 품질을 만들어야합니다 통풍 시트 용 전기 시트 용 버튼과 예 스피커를 위해 당신은 순간에도 매우 좋은 품질을 볼 수 있습니다 가죽은 거의 모든 문에 플라스틱이 많지 않아요 내가 가장 좋아하는 색상과 색상을 만질 때 느끼는 방법 저장 공간에 플라스틱이 없어서 품질이 좋습니다 재료 나는 그것이 강도 또는 그와 비슷한 것이라고 생각하지만 꽤 부드럽습니다 그리고 또한 큰 큰 좋은 가시성 AP에있는 창문과 다른 스피커가 여기 있습니다 차의 입구에서 앞 좌석은 화려합니다

화이트 스티치 사이드 알칸타라와 가죽 조합을 지원합니다 나는 좌석과 통풍이 좌석에 작은 구멍에 게이 로고입니다 온수 시트는 환상적입니다 그들은 최고의 좌석 중 하나입니다 또한 작은 여유 공간이있어서이 차를 낡은 것처럼 운전하십시오 자동차 알루미늄 페달 전기 연약한 재료를 여기에서도 아래 부분에는 조명에 대한 컨트롤러가 있습니다 여기에 다른 안전 설정을위한 버튼이 있습니다 예 : 레인 어시스트 또는이 트래픽을 체재하지 않고 자동 읽기 그 통풍구도 새로운 통풍구는 대시 보드에서 아주 훌륭합니다 가죽과 부드러운 소재를 어디에나 가지고 있습니다

내가 좋아하는 것은 가장 좋은 각도입니다 의견 나는 그 버튼이 약간 사각형으로 환상적이라고 생각합니다 검은 사각형은 터치 스크린이므로 작은 터치 스크린은 거기에서 디스플레이를 제어하고 여기에서도 멀티미디어 시스템을 볼 수 있습니다 우리는 주위에 큰 스피커와 가죽이 있습니다 아주 잘하고 인테리어는이 차에서 훌륭합니다 새로운 디지털 조종석은 환상적이며 원하는 방식으로 사용자 지정할 수 있습니다

거울의 색상도 여기에 있습니다 여기에 유리 유리 지지대가있어 거울이 있습니다 다시 여기에 마이크와 지붕의 손잡이가 너무 예뻐요 측면에 멋진 시인도 여기에 아주 좋은 볼 수 있습니다 이 차에 360이 있어도 뒤쪽의 시인성은 꽤 좋습니다 카메라 당신은이 차를 작동하는 데 아무런 문제가 없습니다 그것은 꽤 좋아 내가 좋아 여기가 매우 마음에 듭니다 2 개의 USB 포트와 SD 카드 포트도 있습니다 당신의 물건을위한 공간 여기에 좋은 품질 또한 중간에 가죽 우리는이 탄소 섬유를 가지고 있습니다

이 탄소 섬유로 여기 컨트롤러를 통합합니다 시스템은 여기에서도 역동적으로 멀티미디어 시스템을 제어합니다 운전할 수있는 모드에는 자동차 주변에 서스펜션 카메라가 있으며 네 아주 좋아요 아주 좋은 품질 여기에 컵 홀더 두 개가 있습니다 다시 스마트 폰을위한 공간도 닫을 수 있습니다 스타일이 얼마나 클래식한지 알 수 있습니다 멀티미디어 시스템을위한 버튼 메르세데스-벤츠 시계 클래식 시계 C 클래스 A와 클래스에서도 찾을 수 있습니다 여기 기후 시스템 버튼이 회색으로되어 있습니다 통풍구는 내가 여기에 통합 된 방식으로 내가 가장 좋아하는 것입니다

대시 보드는 환상적이며, 열고 닫는 방식 화려한 화려하네요 여기 어쨌든 우리는 부드러운 소재를 가지고 있고 거기에 통풍구가 예상대로 내부에 LED 조명이있는 큰 타격 상자 오른쪽과 가죽 품질이 예상대로 디지털 화면이므로 이미 내 다른 동영상에서 볼 수 있습니다 여기에 기어를 바꾸고 싶을 때 수동으로 기어를 교체 할 수있는 금속이 있습니다 수동으로 금속으로되어 있고 시작 / 정지 플라스틱이없는이 클래퍼를 사용할 수 있습니다 멀티미디어 시스템 검토 확인을 보려면 이미 보시는 버튼 내 채널에는 많은 비디오가 있으며 특별한 비디오가 있습니다 재료 밴드의 모든 기능을 볼 수있는 멀티미디어 시스템 멀티미디어 시스템 그래서 어쨌든이 새로운 에어 클래스에 놀라운 인테리어 또한 메르세데스 원 안에 멋진 좌석 멋진 파노라마 지붕 놀라운 품질 2019 년 최고의 인테리어 중 고전과 외부의 아름다운 디자인 깨끗하게 비디오를 즐기 셨기를 바랍니다 다른 비디오도 확인해보세요 내 채널을 구독하는 것을 잊어 버리고 다음 주에 앞으로 가겠습니다 Volkswagen id3에서 새로운 인스턴스 자동차와 새로운 또는 Steichen electric은 구독을 잊지 말고 다시 시청 해 주셔서 감사합니다

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Mercedes E400 2018 | New 2018 Mercedes E400 Coupe Review – Interior And Exterior

메르세데스 E400 2018 2018 메르세데스 E400 2018 메르세데스 E400 검토 2018 메르세데스 E400 기능 2018 메르세데스 E400 인테리어 2018 메르세데스 E400 좌석 2018 메르세데스 E400 엔진 2018 Mercedes E400 시운전 결과 2018 메르세데스 E400 외관 2018 메르세데스 E400 레드

Mercedes-Benz E-Klasse 250 CDI Business Class Avantgarde ::: Navi, park sens, xenon, cruise, etc.

여기 우리는 당신이 확실히보아야 할 잘 정비 된 메르세데스 벤츠를 가지고 있습니다 강력한 디젤 엔진은 탁월한 성능을 보장합니다

스포티 한 실내에서는 오디오 내비게이션 시스템으로 휴식을 취할 수 있습니다 크루즈 컨트롤과 내부의 목재 인레이 이 차에는 스포츠 서스펜션이 장착되어 있습니다 17 인치 알로이 휠과 리어 파킹 센서 이 차를 직접 경험하고 싶습니까? 그런 다음 직원 중 한 명에게 연락하십시오

Mercedes-Benz E 300 Hybrid (S212) – Eco (E) Mode

하이브리드 시스템 상태 표시기 (고전압 배터리 장애 및 장애) 위쪽 화살표-배터리로 전류 생성 아래쪽 화살표-배터리로 전류 생성 중앙 화면의 숨겨진 메뉴에는 고전압 (하이브리드) 시스템의 현재 상태가 표시됩니다 여기에서 배터리 전압 (V)과 전류 흐름 (A)을 볼 수 있습니다

전류가 양수이면 배터리로 흐르고 전류가 음수이면 배터리에서 흐릅니다 오른쪽 포인터는 엔진 회전 (내연)을 나타냅니다 화살표가 7 시간을 가리키면 (현재와 같이) 엔진이 작동하지 않습니다 이 자동차가 에코 모드에 들어가면 엔진은 종종 시동 / 정지 시스템이 장착 된 자동차보다 엔진이 정지 및 재시동됩니다 그 이유는 자동차가 엔진에 의해 당겨지기 때문입니다

자동차가 움직이면 시동기 만 엔진을 시동합니다 시스템은 하이브리드 시스템의 전기 모터로 엔진을 시동 할 수도 있지만, 이는 차량이 움직이지 않을 때, 즉 기어 박스가 정지 위치 (P) 또는 중립 (N)에있을 때만 가능합니다 이제 엔진이 작동 중이고 배터리 전류가 5A (음)보다 크면 모터가 엔진을 돕고 있음을 나타냅니다 스티어링 앰프, 에어컨 컴프레서, 진공 펌프, 저전압 배터리 (12V) 등 자동차의 다양한 장치에 전원을 공급하려면 5A (즉, 650 와트)가 필요합니다 12V 배터리가 너무 부족하면 고전압 시스템에서도 배터리를 처리합니다

자동차가 링에 접근하면 가속 페달이 풀리거나 (또는 ​​자동 속도가 꺼짐) 엔진이 멈추고 전기 모터가 자동차의 운동 에너지를 사용하여 배터리를 조절합니다 (복구) 브레이크 페달을 밟으면 전기 모터가 배터리로의 전류 흐름을 증가시킵니다 브레이크 페달을 더 세게 누르지 않으면 브레이크 패드가 작동하지 않습니다 이제 자동차가 속도를 높이기 시작하고 20kW 모터의 동력이 자동차를 밀기에 충분하지 않으면 엔진이 다시 시작되어 전기 모터와 함께 자동차를 당깁니다 이 차의 무게는 약 2 톤이며 이러한 상황에서는 20 킬로와트로 충분하지 않습니다

너무 약하게 움직이고 싶지 않아 운전자를 뒤에서 성가 시게하지 않으려는 경우 신호등에서 자동차를 시동하는 것에 대해서도 마찬가지입니다 메르세데스는 16K 킬로미터마다, 그리고 각 TO 동안 (Xentry 진단을 통해) 스타터를 교체해야하는지 확인해야합니다 보시다시피, 새로운 스타터는 약 300,000 개의 스타트를 가지며 그 후에 새로운 스타터를 배치해야합니다 이 Xentry 화면은 스타터 변경이 이미 진행 중이라고 말합니다 그 전에 화면에 다음이 표시됩니다

스타터를 변경하지 마십시오 에코 모드로 주행하면 약 10 %의 연비가 제공되며 160Kkm의 경우 640 리터의 디젤과 같습니다 스타터를 자주 바꾸지 않으려면 S (스포츠) 또는 M (수동)으로 이동하십시오 이 모드에서는 엔진을 정지시키지 않습니다 M 모드에서 자동차는 자동으로 기어를 아래로 이동시킬 수 있으며 운전자는 기어를 위로 토글해야합니다

전기 모터는 여전히 엔진을 돕습니다 엔진이 멈 춥니 다 엔진이 다시 시작됩니다 자동 속도가 활성화되었습니다 타이어 꺼짐

엔진이 정지합니다 엔진이 다시 시작됩니다 자동 속도가 활성화되었습니다

제동 엔진이 멈 춥니 다 도로가 올라가고 가스 페달을 밟습니다

엔진이 다시 시동됩니다 자동 속도는 여전히 켜져 있습니다 시동 중 전기 모터가 충분한 전력을 공급할 수 있으므로 엔진이 정지합니다 전기 모터가 더 이상이 속도에 충분한 전력을 공급하지 않으므로 엔진이 다시 시작됩니다 이 과정이 다시 반복됩니다 이것이 메르세데스 벤츠 E 300 BlueTech 하이브리드에서 에코 모드로 전환되는 방식입니다 시청 해 주셔서 감사합니다

Mercedes-Benz E-Klasse E 200 Estate Automaat Avantgarde Business Class

이 메르세데스 벤츠 스테이션 왜건은 대표적인 비즈니스 카입니다 이 메르세데스 벤츠의 내부는 실용적이고 편안합니다

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Mercedes-Benz E-Klasse 200 CGI Business Class Avantgarde

이것이 당신에게 맞는 차입니까? 2012 년 메르세데스 벤츠입니다 강력한 가솔린 엔진은 탁월한 성능을 보장합니다

이 스포티 한 메르세데스-벤츠에는 몇 가지 편안한 엑스트라가 있습니다 기후 제어, 오디오 내비게이션 시스템 및 크루즈 컨트롤과 같은 이 차에는 시동 정지 시스템도 장착되어 있습니다 스포츠 서스펜션과 17 인치 알로이 휠 힐 홀드 기능, 피로 인식에 감사합니다 항상 도로에서 견인력을 안전하게 제어하십시오 궁금하십니까? 시운전을 위해 지금 전화하십시오