Mercedes E-Class coupe 2014 review – Carbuyer

메르세데스 승용차는 최신의 미적 감각으로 고급 스러움과 정교함, 고급 스러움을 선사합니다 이 E 클래스 쿠페는 진짜 헤드 터너입니다

프리 페이스 리프트는보기 좋은 차 였지만 지금은 다소 공격적이지만 바람직한 스포츠입니다 얼굴, 새로운 헤드 라이트 디자인과 더 유행의 몸을 컨투어링하는 것은 이전의 것을 만든다 하나는 약간 날짜가 된 것 같습니다 부팅 크기에 대한 불만은 없었으며 여기에는 아무 것도 변경되지 않았기 때문에 여기에 골프 가방 2 개를 넣을 수 있습니다 좌석을 아래로 접어 넣으면 자전거를 안에 넣을 수 있습니다 얼마나 많은 쿠페가 그걸 말할 수 있니? 당신의 차는 얼마나 실용적입니까? 우리는에서 듣고 싶습니다

당신, 왜 여기를 클릭하거나 DriverPowercouk를 방문하여 우리에게 알려주지 마십시오 E Class 쿠페의 뒤는 같은 양의 방과 편안함을 전에와 같이 제공한다 조차 6 피트면 공간에 대해 불평하지 않을 것이고, 발 앞 좌석

E – 학급 술집에서와 같이, 쿠페는 대형 전송 터널 매트는 그의 리뷰에서 이것에 대해 불평하지만, 그것에 직면하자 이 자리에 아이가 있으면 발을 딛을 수 있습니다! 자리에 앉는다 나를 위해 – 아마 매트가 옳다 메르세데스가 메스로 디자인을 향상 시키면 실제로 생각을하게됩니다

에 대한 예를 들어 여기서 자동 기어 변속 장치를 갖는 것이 결코 문제가되지 않았습니다 하지만 이제는 여기가 아닙니다 멋지게 보이므로 유선형입니다 스티어링 휠의 측면으로 이동합니다 범위의 나머지는 지금 훨씬 더 깔끔하고 쉽게 접근 할 수있다

그것은 가장 많지 않다 이 차에 관한 인상적인 일, 메르세데스로부터의 또 다른 woo는이 인조 가죽이다 외모와 느낌이 진짜! 다음 SE를위한 spec가 가고 그것에는 모두가있다 필요한 것 토 Nav, DAB, 블루투스, USB, 자동 조명 및 와이퍼, 온열 및 전기석 플러스 스티어링 휠을 전자식으로 움직일 수 있어도 편안합니다 – 표준으로

적응성이있는 매달리기는 빛나고, 덩어리와 융기를 동시에 흡수한다 훌륭한 코너링 능력 넓은 스탠스와 낮은 주행 자세로 즉시 당신은 쿠페에 있습니다 술집에 반대했다 메르세데스가 모든 것을 했음에도 불구하고 그것의 술집 대응 물처럼 그것은 E 클래스 쿠페를 밖으로 kitting하는 것에 의한 사고에 들어가는 위험을 최소로 할 수있다 충돌 방지 조종 및 졸음과 함께 조종 장치를 조종하고 제동하는 크루즈 컨트롤 감지기는 운전사에있는주의의 손실을 검출한다 그래서 당신이 차를 피로하게 느끼고있는 경우에 커피를 마시고 멈추라는 것을 알고

[하품하고 피곤해하는 척하고, 왼쪽으로 눈] [카메라를 직접 보아] 만약 당신이 나를 바라 보았는지 보자 승객과 세금 디스크가 아니라 내가 잠들었다고 생각할 것이다 정말로 정말로 너는 할 것이다 모두 농담을하는 것이 아니라 표준 안전 장비를 아는 것이 매우 안심입니다 좋은

모든 자동차에는 9 개의 에어백, 안티 스키드 컨트롤 및 맹점 인식 장치가 함께 제공됩니다 하는 동안 당신은 완전한 안전에 주위에 순항하고있다 당신을 행복하게하는 많은 엔진 선택이있다 350CDI 인 것의 사진은 64 초 만에 60에 차를 얻고, 돌아오고있다 갤런까지 47 마일

범위의 새로운 새로운 정상 터보 V6 휘발유는 £ 7,000 더 싸다 이전보다 10 배 더 느린 속도로 60 초에서 52 초까지 느린 속도를 보였습니다 단점이 있지만 모든 것과 같습니다 메르세데스는 트랙션 컨트롤을 마스터했습니다 너무 침략적이지는 않지만 여전히 장거리 순양함이므로 무역 떨어져서 취급하는 것은 그것이 고속 도로에서 더 편안함을 의미한다 운전하는 것은 재미 있지 않습니다

BMW 4 시리즈로서 자동 모드에서 기어 박스를 벗어나면 외륜 교대가 조금 느려집니다 Audi A5의 시스템과 비교할 때 엔진 선택이 풍부하지만 당신은 시작하자마자 디젤 잡동사니가 나는 이것의 괴물 성과 버전을보고 싶으면 더 작은 C63 AMG의 옆에 앉아있는 차 그렇게 말하면, 나는 연기되지 않으며 당신도 그래야합니다 결국, 나는 꽤 확신한다 그 노래는 "Oh Lord will not buy me

"라고 쓰여졌습니다 -이 E 클래스 쿠페는 환상적이게 보이고, 위로 시장 이미지를 자랑한다, 그것은 연료 위에서 좋다 장비가 장착되어 운전하기에 아주 편합니다 너가 1을 줄 수있는 경우에, 진짜로 많은 상자를 틱

최종 결정을 내리기 전에 여기 Audi A5 비디오와 그것의 가장 가까운 라이벌 BMW 4 시리즈는 여기에 있으며, Carbuyer에 가입하는 것을 잊지 마세요 채널을 클릭하십시오

2018 Mercedes-Benz E-Class Coupe Review: First Impressions

나는 지금 차 뒷좌석에있어 그리고 사실 너무 나쁘지 않아

나는 60이야 키가 크다 닥터가 충분 해 적당한 좌석 위에 놓고 가게되는 다리 방 지위와 꽤 좋은 위치 헤드 룸이 왜이 놀라운 위치에 있습니까? 도시의 감각을 재 설계 한 coot입니다 eClass가 뒤에서 이것을 체크 그것들은 단지 여기의 유리 톤입니다

아마도 두 번째 세트를 던질만큼 충분히 당신이 그 중 하나를하고 싶다면 문을 누가 pls처럼 춤을 추고 싶지만 모두 새로운 종류의 e 클래스를 보여줄 것입니다 5 인치에 가까운 더 큰 치수 더 긴 범퍼 – 투 – 범퍼 거의 3 높이면에서 키가 1 인치 더 큽니다 지금 당신은 많은 요소들을 볼 수 있습니다 재 설계 eclat 세단 종류의 다이빙 아웃의 일종으로 헤드 라이트를 넓히는 것 흙 받이를 향해서 몇 다른 범퍼의 40 년 3 포털 디자인은 여기에서 디자인 지속적인 포털 대 사용할 수있는 식당은 처음에 올 것이다 turbocharged를 얻었던 것을 의미하는 t400로서 329 horsecar에 좋은 v6 엔진은 바퀴를 더 가까이에서 뒤쫓아 다닌다

2017 년 여름에 판매 날짜에 지켜봐 주셔서 감사합니다 동영상 및 여기에 가입하려면 여기를 클릭하십시오 유튜브 채널

2017 Mercedes E Class Coupe New E200 AMG In Depth Review Interior Exterior 2018

안녕하세요, 새로운 메르세데스 E 시리즈 쿠페 E200 AMG AMG 스포츠 꾸러미는 더 공격적이다 그리고 10 대의 범퍼, cantals, AMG 후부의 범퍼 diffusor, 두 배의 배출 슈퍼 쿠페 메르세데스 – 벤츠를 만들었습니다

세단 형 자동차는 E에서 15 mm 더 더 많이 얻을 것이다 이 비디오에서는 모든 세부 사항을 살펴보고 새로운 시스템 인 Widescreen Cockpit을 ​​살펴볼 것입니다 내부 및 외부 사용자 정의 구성 및 사용자 정의 기능 AMG 선은 보통의 것보다 운동가 답다 그리고 동적 인 Seleckt 시스템을 가지고있다 차량 통제에서 갱신 됨 64 가지 색상 옵션과 64 가지 색상이 있습니다 더 이상 184 hp 및 300 nm 토크 7

8 초에 100 km / h, 최고 속도는 240 km / h 61 리터 화상 평균 100km 2 리터 4 기통 엔진 밀어 넣다 9 단 자동 변속기 있음 66 리터 휘발유 탱크 avr 긴급 또는 접이식 파노라마 유리 지붕 이제 자세히 살펴 보겠습니다 AMG는 10 개 이상의 범퍼를 가져 가고 공기 섭취량은 특별합니다 특별한 팬케익을위한 다이아몬드 그릴 AMG Aracta는 360도 뷰 카메라 시스템과 Distronic + 시스템도 가지고 있습니다 Led Multibeam 헤드 라이트 시스템 E 시리즈 전용 자동 굽힘과 긴 시스템을 가지고있다 세부 사항 새로운 시리즈 19 인치 cantlar AMG 슈퍼 쿠페 그것은 아주 좋은 기능을 가지고있다

AMG 꾸러미는 차량을 매우 운동가 답게 만든다 신호 방출 지점 경보 시스템을 이끌었다 와이드 스크린 조종석을 자세히 살펴볼 것입니다 자동 안전 벨트 확장 시스템을 가지고 있고 유리 지붕을 가지고있다 야간 패키지도 aracta있다 아주 좋은 쿠페 매우 즐거운 스타 더스트 효과 후미 미등 싱글 리본 AMG 디퓨저 및 더블 배기 수화물 공간의 428 리터와 후부 좌석은 접을 수있다 큰 Burmester Sound 시스템은 확실히 좋은 시스템입니다 이제 세부 사항을 살펴 보겠습니다

특징이 있으면, 차는 S 시리즈 쿠페와 똑같이 보인다 헤드 업 디스플레이, 메모리 시트, 난방 및 냉방 모든 가능한 마사지 고스트 갱스터 확장 자동 좌석 바이올렛, 곧 팔릴거야 무릎을 만지면 자동 좌석이 멈 춥니 다 이것은 최고의 인테리어 다 경쟁자는 많이 배울 필요가있다 6 개의 평평한 AMG 스티어링 휠, 유령의 유령 감정 기억 색상 일치가 아주 좋다 매우 좋아했습니다

최고 유리 천장 검은 천장 파일이 있고 높이 183m의 무릎 거리가 좋다 내 머리가 천장에 닿지 않아 버스터 사운드 시스템 세부 사항에 큰 관심 접이식 거울을 가지고 있고 또한 가열되고 어두워지는 거울을 가지고있다 뛰어난 저음 표시기와 매우 편안한 좌석이 있습니다

나는 스티어링 휠을 좋아했다 운전석 AMG 패키지 및 64 색상 제공 슈퍼 차량 2 개의 usb와 메모리 카드 공간을 가져라 가죽의 품질과 부드러움 Park Pilot 시스템 및 Dynamic Select 기능 5 모드 이 터치 패드로 Comman Online 시스템을 제어 할 수 있습니다 이 스 와이프 버튼으로 전체 메뉴를 다시 확인할 수 있습니다 두 잔 이 아날로그 시계는 모든 것을 완료하고 IWC 시계는 추가 옵션입니다

심지어 COmmand 및 에어컨 설정 및 parfum 시스템이 있습니다 이중 구역 설정 및 표시 등 설정 분위기 중요한 설정을 살펴 보겠습니다 슈퍼 차량 당신이 원한다면 당신은 그것을 끌 수 있습니다 열 가지 배경 아킬라 헤드 라이트 시스템 보안 시스템을 살펴 봅시다 간판 읽기 자동 주차 시스템 자동 브레이크 시스템 핵심 포인트 경고, 수면 경고 시스템 선로 그들은 가지고있다

이 버튼을 사용하면 메인 메뉴로 직접 이동합니다 지도 줌 라디오 미디어 폰 연결 베이스 상단 다이얼에서 다른 데이터를 볼 수 있습니다 슈퍼 나는 이것을 좋아한다 에코 연료 가죽 가죽 부드러운 플라스틱 AMG 스티어링 휠 레벨 상단 디스플레이 높이 조정 다른 다이얼 가능 스포츠의 고전적인 부처님, 대부분의 베지 그 및 쿠페 복장 음성이나 버튼으로 모든 것을 제어 할 수 있습니다 스티어링 휠은 매우 안정적이고 적응력이 좋은 안정 장치를 가지고 있습니다

조향 보조 트랙 추적 및베이스 마스터 마스터 다른 유형의 환기 슈퍼 시작 버튼, 열쇠가없는 항목 및 시작 어둡게하는 거울과 유리 천장 눈과 SOS 도움말 버튼 알칸타라 천장 파일 자동 주차 시스템을 사용하면 응용 프로그램이 자동으로 차량의 자체 주차 공간에서 나갑니다 그리고 공원에서 당신은 차 밖에서 할 수 있습니다

"Respect the Past" Barcelona in the E-Class Coupé – Mercedes-Benz original

내 과거에 대한 이야기? 팀의 일부가 아닙니다 내 존재에 대한 이야기? 나만의 것을 만들어보세요

음악은 필요한 모든 에너지와 영감을 제공합니다 음악은 힘입니다 우리 아버지가 우릴 떠났어 나는 그것이 내 스스로 의미하는 것을 발견해야했다 진짜 남자가 되려고

그리고 저입니다 – 정품 과거는 항상 현재에 영향을 미친다 하지만 너는 결정한다 얼마나 너 자신이 되라

그러면 성공할 것입니다

Mercedes-AMG E-Class Coupé: Don’t Waste Your Time!

우리 모두는 무언가를 위해 산다 그러니 시간 낭비하지 마세요

어서가! 당신의 힘을 사용하십시오 – 당신의 힘을 보여주세요! 의지를 최대한 활용하십시오! 당신이 누구인지 보여주세요 당신이 무엇인지 보여주십시오 너의 정당한 행동을 취하라!

พี่น้องลองรถ Season 5 ตอน: Mercedes-Benz E200 Coupé AMG Dynamic

시작할 수는 있지만 밖으로 나올 수는 없다 장비를 찾을 수 없습니다

기어는 어디에 있습니까? 벤츠를 자주 운전하십시오 그것을 사 주시겠습니까? [음 ] 안녕, 파이, 퍽

공원 찾기 좋아, 잠깐만 좁은 조금 더 노력합시다 [음 ] 이 공원은 능숙합니다 그래, 맞지? [어 ] 자동차 용 수단 오, 자동화를 사용하는 것을 압니다 [웃음] 이 차에 대한 당신의 호감은 무엇입니까? Pi가이 차 위에서 으스러 뜨린다

그는 세단 모델에서 스포츠를 높였다 분명히 [음 ] 스티어링 휠에서의 관찰을 3- 스포크로 봅니다

그리고 바닥은 똑 바릅니다 그것은 다리를 어지럽히 지 않습니다 그리고 그의 자리 뒷판은 어깨보다 높습니다 좌석 시간을 만드십시오 기분이 빡빡 해

그리고 우리가 앉아있을 때 즉시 문을 닫으십시오 팔을 좌석 벨트에 올릴 것입니다 그래서 우리는 멀리까지 도달 할 필요가 없습니다 똑바로 가다 이 차의 특별한 점은 앉을 수있는 진짜 쿠페인가요? 스트레이트 무릎에 아직도 많이 남아있어

그러나 우리가 장거리를 달릴 때 확실하지 않다 얼마나 오래 지속될 것입니까? 아직 시도하지 않았습니다 대시 보드 부분이 그보다 낫습니다 그의 물질은 우리가 정오에 달릴 때 빛을 반사한다 오

빛이 여기 반영됩니다 호 앉아있는 사람들 만 반영합니다 작은 안경을 쓰고 싶다 더 많은 것을 이 소재는 시원합니다 그것은이 차를 매우 아름답게 보이게합니다 비행기 엔진처럼 설계된 에어 박스 정말 멋지다

파이 와이드 스크린 화면은 123 인치 펜입니다 그것은 크고 분명 해 보입니다 특히 카메라를 볼 때 등을 맞댄

우리는 카메라에 의지 할 수 있습니다 그리고 그 노래에 대해, Pee Pook 이 차는 아주 잘 응답합니다 그가 소리를 냈기 때문에 버 마스터 [호 ] 서라운드 사운드 시스템 어느 것이 아주 시끄 럽다 그리고 그 소리는 아주 좋습니다 그리고 이상한 것은 무엇입니까? Pi Pi 기어가 기어를 찾지 못합니다 기어는 어디에 있습니까? 그는 바퀴 뒤에 기어를 숨 깁니다 방향 지시등을 켜면 기어에 밀어 넣었다

빈 기어로 반올림되었습니다 벤츠를 자주 운전하십시오 그것을 사 주시겠습니까? 내가 가속기를 밟은 직후 나는이 차의 힘이 그것은 또한 충분하다 그러나 그것은 Hm E- 클래스 일 것임에 틀림 없다 아마 조금 더있다 그것 스포츠카 그는 2 리터 터보 차저 4 기통 가솔린 엔진을 사용합니다 184 마력의 최대 출력 제공 어느 것이 말해야 만 하는가? 그의 능력으로 충분하다

그러나 할 수 없으므로 "수식", 그는이 차의 0-100 km / h 가속도를 테스트했습니다 94 초를 할 수 있습니다 [HM ] 그리고 나서 60-100 km / h의 속도로 추월하기 위해 가속합니다 51 초를 할 수 있습니다 80-120 km / h의 속도로 65 초 안에 할 수 있어요

그의 가속 속력을 아주 잘 만든 자동차 그룹에 속했다 그러나 그룹의 끝에서 그의 동력 전달 시스템은 9-G-Black 시스템입니다 그것은 그가 함께 할 9 개의 기어를 가지고 있음을 의미합니다 그리고 운전 모드 이 모드에는 5 가지 하위 모드가 있습니다 [음

] 각 모드는 다른 수정이있을 것입니다 사용 특성에 따라 잠깐, 편안하게하자 [과속] 확인 이번에는 Sports Watch를 시도했습니다

같은 액셀러레이터를 누르십시오 더 빨리 응답하십시오 네, Sports Plus보다 더 빠르게 반응합니다 더욱 빨라진다 [호

] 그것은 매우 다릅니다 3이 모드 "Forma"잡지 그는이 자동차 브레이크를 테스트했습니다

100 km / h의 속도로 완전히 브레이크를 밟으십시오 그는 단지 378 미터를 막곤했습니다 또는 힘 G 104 G와 비교해서는 아주 좋은 것으로 간주되어야합니다

이 차는 스포츠가 될거야 절약에 대해 알고 싶다면 어떻게 될까요? Pi, Pi 그는 나를 잊지 않았다 스포츠를하고있을 때에도 그는 또한 시작 / 정지 [음 ] 이것은 우리가 차를 오랫동안 주차 할 때 적합합니다 자동차가 자동으로 엔진을 종료합니다 [음 ] 연료를 절약하기 위해 또한 오염을 줄입니다 Start / Start STOP / STOP은 다음과 같습니다 이 시스템은 특별히 설계되었으므로 아무런 문제가 없습니다 [또는] 안전 시스템, 아직 뭔가가 있습니다 음

나는 ESPN에서 작동하는 ABS를 가지고있다 효과적으로 차가 고장났다는 느낌 증상은 매우 어렵습니다 [음 ] 그의 ESPN 시스템 때문에 그는 우리가 구부릴 때 도움이됩니다 초과 속도 적합성 그러면 시스템이 브레이크를 작동시키고 바퀴가 자유롭게 회전합니다 그리고 ABA 액티브 브레이크 어시스트 그것은 앞으로의 거리를 계산합니다 우리와 함께 너무 가깝다면 시스템이 브레이크를 제공합니다 [예

] 하지만 여전히 그보다 더 가깝다면 거의 위험 할 때까지 시스템이 자동으로 차를 느리게합니다 [어 ] 보완 시스템은 무엇인가? 그런 다음 안전 문제를 추가하십시오

잠깐, 우리 앞에 주차 해 Pi Pi 아직 완료되지 않았습니다 외모는 아직 언급되지 않았습니다 오, 그게 내 앞에서 주차한다고 했어 우리는 내려 가서 밖에서 이야기 할 것입니다

확인 메르세데스 – 벤츠 E 200 쿠페 Aimee 다이나믹이 차 그는 Sensual Purity 개념으로 디자인했습니다 우아한 디자인 그리고 현대 그의 그릴 다이아몬드 그릴로 그런 다음 헤드 라이트, 멀티 바이트 LED 그것은 고유 한 것입니다 메르세데스 – 벤츠 보다 고급스럽게 보이게하기 중요한 점은 Pi의 헤드 라이트에 자동 센서 시스템이 있다는 것입니다 동작 감지 여부 우리가 이미 정원으로 차를 운전했다고 가정하면 또는 빛 앞에 차가 있으면 자동으로 떨어집니다 [음

] 아니면 우리가 어둠 속에서 운전한다면 표시등이 자동으로 켜집니다 이것은 그의 뛰어난 특징 중 하나입니다 저거 문이야? 그의 거울은 프레이밍이 없으며 기둥도 없다

사이드 미러를 열면 전면 / 후면 모두 가득 찬 공기를받을 수 있습니다 등 뒤에 LED 조명이 있습니다 그건 크리스탈이야 밤에는 빛나고, 멀리 보아라 그것보다 이상하다, Pee Pee도 뒤에서있다

어느 후드가 열렸습니까? Benz 로고에 숨겨져 있습니다 [Aaa] 스포츠, 부드러움을 좋아하는 사람이라면 그리고 편안하게 운전하세요 매 순간 재미있는 운전 이 차는 대답한다 수정 보고자하는 페이지를 클릭하십시오 형제 자매 인 우리 둘은 차를 시험해 볼 것입니다

너의 생활 방식처럼? 다음 번에 "자동차의 형제"에서 Pook와 Pi Pook와 다시 만나요 안녕하세요 안녕하세요

2017 Mercedes-Benz E-Class Coupe Review | motoring.com.au

완전히 새로운 메르세데스 벤츠 E 클래스 쿠페가 호주에 도착했습니다 영리한 기술과 그 중 일부는 아주 영리하지 않습니다

새로운 E – 학급 세단 형 자동차 (모든 것은 매혹적인 쿠페 신체에서 감쌌다) 운전자주의 산만이 증가하는 문제인 것처럼 보이지만, 지출에 대한 변명의 여지가 없습니다 너무 오랫동안 쿠페의 스크린 디스플레이를 읽는 것 : 그들은 크고, 읽기 쉽다 앞 좌석은 충분한 지원을 제공하며 탑승자를 보호하기 위해 조정 범위가 넓습니다 행복

많은 쿠페와 달리 뒷좌석은 접근하기 쉽고 앉기가 편합니다 E 300 '의 20 리터의 4 기통 엔진은 매끄럽고 세련된다 예상 한만큼의 성능을 제공하십시오 엔진은 부드럽고 결정적인 기어 변속 장치를 갖춘 9 단 자동 변속기와 잘 조화됩니다

큰 쿠페 모서리와 그립, 비록 작은 감각이나 의견과 함께 E – 학급 쿠페의 타는 것은 대부분의 표면 위에 포함되고, 매끄럽다 드라이브 파일럿 지원 기능은 능동 차선 유지 기능을 제외하고는 잘 작동합니다 Assist 기능 자동차가 구석에 다다 랐을 때 감지하지 못합니다 새로운 E – 학급 쿠페는 조금 더 많은 힘과 그 운전자 원조 시스템 그러나이 아름답게 디자인되었던 쿠페는 세련되는 전동 장치와 제안을 가지고있다 뛰어난 캐빈 기술

【CARVIDEO特別鉅獻】Mercedes-Benz E-Class Coupé X 山海

어떤 사람들은 새로운 세대의 E-Class를 말한다 지혜의 주인인가? 그 다음 새로운 세대 E – 학급 쿠페 힘과 아름다움과 지혜의 합계 오늘 우리는 차세대 전자 클래스 쿠페 옆에 있습니다

오늘 빌린 모델로 E400 4Matic인가요? 그것의 제안 된 가격은 401 만 위안이다 사실,이 차는 흥미가 많습니다 또는 취향에 장소 다음은 하나씩 소개해 드리겠습니다 외관 디자인의 관점에서 새로운 E – 학급 쿠페 그것은 많은 힘을 가지고있다 또는 그것의 폭발적인 요소 후드의 모양에서 찾을 수 있습니다 센터에 불룩한 느낌이 있습니다

신세대 E63에 매우 근접 양측의 타락한 선조차도 유동성을 불러 일으키기 시각적 초점 확대 중앙 탱크 실드의 형태로 떨어질 것입니다 프레임에 많은 크롬 트림을 사용하십시오 내부에는 많은 금속 점들이 보입니다 전체 입체감을 아주 좋게 만든다 동시에 공장 로고 가장자리에서 볼 수 있습니다

움직임의 느낌을 강조하는 단일 그리드 디자인 헤드 라이트의 양쪽에 또한 그는 LED near-head light와 쌍을 이룬다 적응 조명도 있습니다 낮의 색깔이 어두워지면 반대 방향으로 차가 있습니다 조명 유형이 자동으로 조정됩니다 다음 부분에서는 세 개의 개구부를 볼 수 있습니다

왼쪽과 오른쪽에 몇 개의 지느러미가 있습니다 공군 효과의 느낌을 이끌어 내기 중앙 개구부의 개구부의 형상은 상당히 넓다 상당히 좋은 냉각 또는 공기 흡입 효과를 제공하기 위해 마지막으로, 금속 부분이 턱 부분에 적용됩니다 사치스러운 감각을 가져와 차의 전체면이 휠베이스에 의해 확대됩니다 그를 더 긴장하게 보이게 이 관점에서 E 클래스 쿠페를 찾을 수 있습니다

가장 매끄러운 지붕 라인은 뷰티 백 스타일입니다 상반부에서도 우리는 유리 지붕의 일치를 볼 수 있습니다 외관상으로는 투톤의 지붕처럼 보입니다 사이드 윈드 실드의 면적은 매우 가늘다 일부 크롬 소재를 사용하여 프레임을 장식하십시오

동시에 그는 스포츠카 요소도 보유하고 있습니다 문을 연 후 당신은 그것이 무신경하다는 것을 알 것이다 그리고 B 필러도 없습니다 따라서 내부의 성능은 상당히 좋을 것입니다 또한 일부 세부 정보 백미러 앞쪽의 방향 표시 등 맹점 감지 판금 선 위에 타락한 묘사를 보지 못했습니까? 그러나 둥근 장식을 통해 전반적인 근육이 매우 좋게 느끼게하십시오

림 그룹의 부분은 우리의 시운전은 오늘날 20 개의 알루미늄 링이 장착되어 있습니다 또한 2 톤 모양 방사형 알루미늄 링으로 인해 더 긴장된 모습을 보입니다 사실, 나는 E 클래스 쿠페의 아름다움 백 스타일을 가장 잘 평가할 수있다 차 뒤쪽의 45도 각도 여야합니다 이 관점에서 우리는 매우 부드러운 후방 윈드 실드 꼬리에 오리 – 꼬리 디자인 만들기 후부의 부품은 모든 쿠페 형 자동차와 아주 유사하다

전체 컨투어링 테일 라이트 그룹에 독창성을 포함 시키십시오 램프 하우징에 깨진 입자가 있음을 알 수 있습니다 별 모양 같아 보인다 왼쪽에는 E400 문패가 있습니다 오른쪽에 4 개의 명판 그 대신 4 륜 구동 시스템이 있습니다

뒷바퀴 전체가 매우 두껍습니다 하반부에 검은 색 긁힘 방지 물질을 사용하십시오 플러스 좌우 배기구 단일 배기관 센터에는 몇 가지 셰이프 모양이 있습니다 그에게 스포티 한 느낌을 내 보자 또한 크롬 트림이 있습니다

지느러미 개구부조차도 줄기 양쪽에 만들어집니다 단 장식용 차량의 부품 정보 물론, 엔진 출력 성능 E400 쿠페는 30 리터와 결합됩니다 V6 트윈 터보 엔진 게다가 그는 9 단 수동 변속 시스템을 가지고있다 둘 사이의 일치 나는 그것이 매우 강력하다고 생각한다

동시에, 그는 또한 매우 계층 적이다 스루 모드 전환 다른 성격을 즐길 수 있습니다 우리가 일반적으로 뒤처 질 때 컴포트 모드 사용 스로틀이 밟고있을 때 힘을 느낄 수있다 그러나 그것은 제한적이다 맞는 양복을 입은 운동 선수 같아

근육을 사용하는 것은 그리 편리하지 않습니다 그런 상황에서 편안한 핸들링 성능을 가져올 수 있습니다 엔진 출력 응답이 아주 부드럽습니다 스로틀이 부드럽게 밟히면 아마 1500 rpm으로 계속 거기에 서서 그러나 속도가 빨라진다 이것은 9 단 변속기의 기어 위치를 나타냅니다

또는 기어 지정시 상당히 똑똑하고 매우 유연합니다 모드를 다시 S 파일로 전환하면 이 시점에서 또 다른 캐릭터 깨어있는 것 같아 이 운동 선수는 잠에서 깨어 난 것 같습니다 힘을 보여주기 시작합니다 물론, E – 학급 쿠페와 같은 차 그것의 성과는 아직도 안락을 고려할 필요가 있습니다 그래서이 수준의 폭력 아직도 똑똑한 4 륜구동으로 아직도 제한된 실제로 가속화 된 성능을 누릴 수 있습니다

또는 엔진 출력의 폭력적인 도로 하지만 너는 두려워하지 않는다 이것은이 차가 나에게 가져 오는 감각이다 E – 학급 쿠페의 형체가 아주 크다 그러나 운전 경험은 매우 유연합니다 자동차의 중량이 무거운 조건에서 좋은 전원 시스템을 통해 훌륭한 변속기도 있습니다

심지어 사 륜구동도 많은 도움이되었습니다 산길에서 여행 할 때 스매싱 코너를 마주합니다 이 4 륜 구동 시스템 그리고 너를 진흙 투성이로 만들지 않을거야 대신, 당신의 신체 역학을 돕는 것이 매우 영리합니다 몸의 동역학을보다 부드럽게 만드십시오

스티어링 휠을 돌릴 때 나는 모든 손재주가 아주 좋다고 느낄 수 있습니다 더 빠른 속도로 베이에 들어가면 사 륜구동은 끊임없이 바뀔 것입니다 베이의 역동적 인 수행을 돕기 위해 유연성이 매우 좋기 때문에 그래서 도로 폭이 넓지 않을 때 베이에서 경로를 자유롭게 선택할 수도 있습니다 나는 매우 놀란다 그래서 E400 쿠페는 힘 부분에있다 뿐만 아니라 인상적인 그리고 매우 적절하다

이것은이 차에 대한 나의 현재 느낌이다 우리는 방금 E400 쿠페의 힘의 쇼를 보았습니다 나는 아름다운 장소에서 가장 중요한 장소라고 생각한다 전체 실내 전체 센터 콘솔의 모양은 뒷면에서 볼 수 있습니다 요트의 디자인과 매우 흡사합니다

왼쪽과 오른쪽과 심지어 문 옆의 연장은 아주 좋습니다 일부 자료 선택을 통해 윗부분에 약간의 플라스틱을 사용하십시오 그러나 가죽 같은 엠보싱과 바느질 라인이 있습니다 중간 부분에 약간의 부드러운 플라스틱 다음 섹션의 장소는 가장 훌륭합니다 그것은 약간의 나무 한척을 사용합니다

그리고 그것은 어두운 유칼립투스입니다 플러스 아주 특별한 공기 출구 스타일링 이 에어컨 벤트는 제트 엔진 모양입니다 각도를 조정하거나 회전 할 수 있습니다 숙고 할 가치가있는 작은 디자인이 있습니까? 완전한 센터 콘솔을보고 난 후에 확실히 중앙 화면에 끌릴 것입니다 그 지역은 매우 큽니다

내부에는 탐색 정보가 들어 있습니다 또는 오디오 및 비디오 음악 시스템 차량 설정조차도 사진 또는 풍경 디스플레이 반전 중앙 화면을 통해 표시 할 수 있습니다 다른 부분은 아래 부분입니다 에어컨 조절 버튼을 볼 수 있습니다 동시에 그는 석영 시계를 가지고있다

매우 발전된 모양 동시에 뒤쪽에 손잡이와 버튼이 있습니다 Comand 온라인 시스템 제어 버튼입니다 턴테이블 및 버튼 조작 포함 동시에 그는 터치 필기의 기능도 가지고 있습니다 왼쪽과 오른쪽에 몇 개의 버튼이 있습니다 왼쪽 모드 스위치 주차 경고음과 파노라마 사진도 있습니다

또는 자동 주차 지원 그리고 Start-Stop의 기능 오른쪽에는 사운드를위한 볼륨 컨트롤 버튼이 있습니다 오른쪽 하단의 버튼이 더 특별합니다 그것은 안전 벨트, 그것은 당신이 앞으로 당길 수 있도록 도와줍니다 당신은 그것을 버클로 비교할 것입니다 이것이 쿠페의 ​​설정이기 때문에 대시 보드는 전체 LCD 디스플레이입니다

오른쪽 화면에서도 아주 잘 통합하려면 그래서 당신은 과거를 보면 LCD 화면의 전체 조각입니다 중앙 대시 보드 선택할 패턴이 많이 있습니다 약 세 가지 모듈 설정이 있습니다 기분에 따라 스타일을 변경하십시오 동시에, 그는 선택할 수있는 많은 주행 거리 정보를 가지고 있습니다 심지어 일부 보안 시스템이 포함되어 있습니다

지능형 드라이브 반자동 주행 보조 장치처럼 이 화면을 통해 표시 할 수 있습니다 이 두 화면 세트를 통해 많은 정보를 얻을 수 있습니다 스티어링 휠은 3 피스 디자인 아래의 스포츠카와 비슷한 평면 컷 핸들이 있습니다 디스크의 크기는 아주 적당하고 너무 크지 않습니다 그리고 두께가 아주 좋습니다

그래서 나는 그것에 대한 내 손으로 아주 편하게 느낀다 동시에, 외부 프레임은 가죽으로 덮여있다 가운데에는 장식용 금속판이 있습니다 더 특별한 것은 왼쪽과 오른쪽에 빠른 다이얼 버튼이 있다는 것입니다 터치 기능도 있습니다

시프트 패들 그것을 포함하여 빛을 감지하는 시동 헤드 라이트 빗방울 유도 와이퍼가 있습니다 원 클릭 엔진 시작 버튼 이중 앞 좌석은 전기적으로 조절 가능합니다 전방 및 후방 운전자 좌석에는 3 개의 메모리 모듈 세그먼트가 있습니다 그리고 당신은 좌석 피부 재료 환기를 많이 볼 수 있습니다 환기 및 난방 기능이 있으므로 특히 여름철에이 의자에 타십시오 매우 편안하게 느낄 것입니다 좌석 표면의 색상으로 빨간색과 검은 색을 사용하십시오

피 묻은 느낌이나 경주감을 느끼게하십시오 좌석 설정에서도 왼쪽과 오른쪽에 나비 날개가 아주 잘 형성되어 있습니다 동시에 다리 성능 지원 허리의 디자인조차 독립적으로 조정할 수 있습니다 나는 편안하게 앉아 있거나 조금 싸우고 싶다 많은 사람들이 2 도어 스포츠카 뒷좌석을 말합니다

어린이 또는 강아지와 만 앉을 수 있습니다 그러나 E – 학급 쿠페는 그것에 많은 디자인을 사용한다 뒷줄에 앉기는 꽤 편합니다 다음은 작동 방법을 살펴 보겠습니다 우선, 운전석을 통해 손잡이를 가질 수 있습니다

사실, 앞 좌석과 뒷 운전석에는 이러한 메커니즘이 있습니다 좌석 자체가 앞으로 밀 것이다 이번에는 공간이 생겼습니다 그럼 버스에 직접 갈 수있어 뒷줄에 들어가서, 나는 그것이 실제로 끔찍하다고 상상하지 못했습니다

전반적인 풍부는 실제로 꽤 좋습니다 정면은 나의 정상적인 앉는 자세이다 내 신장은 178cm 현재 무릎 공간에 주먹이 있습니다 플러스 1 손가락 거리 무릎에 실제로는 OK입니다

헤드 스페이스는 물론 지붕 라인의 디자인 때문입니다 그래서 아마 주위에 단지 하나의 손가락 기본적으로, 나는 이미 지붕에 손을 대었습니다 그러나 뒷줄에서의 위안 성능 나는 그것이 받아 들일 만하다고 생각한다 특히 다리 공간이 좋은 경우 주변의 럭셔리 수준조차도 너무 많은 할인을받지 않았습니다

또한 일부 세부 정보 E – 클래스 쿠페이 차 창에는 특별한 디자인이 있습니다 우리는 B 필러가 없다는 것을 발견했습니다 따라서 시야의 상반부가 약간 압축되지만 그러나 억압의 정도를 보는 것은 실제로 좋습니다 동시에 뒤의 창을 독립적으로 열 수 있습니다 또한 중앙에 냉기 배출구가 있습니다

그리고 모양은 앞에 앉는 것과 같습니다 제트 엔진의 모양인가? 중앙 뗏목의 면적이 매우 큽니다 하지만이 차 한가운데서 앉을 확률은 낮아야합니다 센터의 설정은 컵 홀더이므로 좌석 표면의 모양은 다리 지지대에 충분하지 않습니다 그러나 요추 지지대에는 나비 날개가 있습니다

뒷좌석에서 랩 감각을 여전히 느낄 수 있습니다 특히 앞에서 운전할 때 매우 힘듭니다 너는이 일을 아주 필요로 할거야 나는 차의 아름다움만을 느낄 수 없다 동시에 그것은 또한 매우 지능적이다

그런 똑똑한 분위기는 마음의 평화를 가져올 수 있습니다 이런 느낌은 매우 깊은 디자인이 필요합니다 E – 학급 쿠페 안전 실행은 실제로 아주 좋다 그것에는 기본적인 추적 미끄럼 몸 동적 인 안정성 시스템이있다 타이어 압력 감지 램프가 이러한 기능을 시작합니다 패시브 안전 부분 긍정적 인 옆의 옆의 에어 커튼과 무릎 에어 백이있다 총 7 경기 차에 거주자도 있습니다

아주 완벽한 보안 고급 보안 부분에 대해 이야기 해 봅시다 이 차는 옵션이 있기 때문에 매우 완벽한 지능형 드라이브 시스템 이 시스템에는 사각 지형 탐지가 포함됩니다 레인 오프셋 경고 및 정지 기능 후방 통행의 경고 특히, 최근 몇 년 동안 Bruns는이 점을 매우 존중합니다 반자동 운전 보조 하루를 나가면 왕복 여행시 고속도로를 탈 수 있습니다 이번에는 반자동 운전을 도와줍니다

그것은 자동으로 차선 양쪽의 표시를 청소합니다 진입로 중간에 여행 할 수 있습니다 코너링 할 때 약간의 도움을받습니다 고속도로를 좀 더 편하게 보자 스로틀을 제어 할 필요도 없습니다

게으른 태도로 하루의 끝을 즐길 수 있습니다 총체적으로 새로운 E400 쿠페이 차 강도의 성능은 모든 사람에게 분명합니다 이 자동차의 모든 사람들의 상상력을 충족 시키십시오 더 놀라운 것은 아름다움입니다 또는 지혜의 측면에서 운전을 가져 오는 분위기는 훌륭합니다

이 차를 타기에는 너무 많은 생각을하지 않습니다 또한 매우 강조 할 필요가 없습니다 모든 여행을 즐길 수 있습니다 그것은 아주 좋은 동행자가 될 것입니다 우리의 소개가 오늘 여기에 있습니다

다음에 보자

Mercedes-Benz E-Klasse Coupé E 200 Businesspakket / AMG Line / Apple Carplay / COMAND Automaat

이 메르세데스 – 벤츠가 당신의 새 차일 것입니까? 이 차는 2019 년 출신입니다 4 기통 가솔린 엔진 및 자동 변속기 이 차의 뛰어난 성능을 보장하십시오

발랄한 실내에서 우리는 기후 조절, 주차 조수와 AMG 스타일을 발견한다 이 장비는 또한 기동 정지 시스템, 스포츠 서스펜션 및 18 인치 합금 휠 이 차는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하기 때문에 철저히 점검했는지 확인하십시오

Mercedes-Benz E-Klasse Coupé E 200 Coupé Automaat AMG Line | Camera | LED

너에게 어울리는 차야? 그것은 2017 년부터 메르세데스 – 벤츠입니다 가솔린 엔진과 자동 변속기가 장착 된이 자동차는 더 많은 킬로미터를위한 훌륭한 자동차입니다

그것은 완전한 차다, 후부의 뷰 카메라, 크루즈 컨트롤과 앞 좌석 난방 장치 전체 장비에는 주차 센서 및 경합금 휠도 포함됩니다 이 차는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하기 때문에 철저히 점검했는지 확인하십시오 호기심이 생겼니? 약속을 잡으려면 빨리 연락하십시오