Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI BUSINESS CLASS AVANTGARDE

이 메르세데스 벤츠는 2011 년 제작 년도입니다 그것은 강력한 디젤 엔진이 장착 된 완비 된 세단입니다

이 넓은 메르세데스 – 벤츠에는 오디오 네비게이션 시스템, 크루즈 컨트롤과 목재 인레이가 내부에 있습니다 적응 형 바이 – 크세논 헤드 라이트, 타이어 압력 모니터링 시스템 전면 안개 램프는 모든 승차감을 안전한 곳으로 만들어줍니다 게다가, 엑스트라 목록에는 17 인치 합금 바퀴, towbar 및 금속성 페인트가 포함되어 있습니다 이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다

Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI Business Class Elegance

대표적인 비즈니스 차량, 즉이 메르세데스 – 벤츠 세단입니다 당신은이 차에서 편안함을 향상시키는 엑스트라를 잘 갖추고 있습니다

주차 조수 장치, 오디오 네비게이션 시스템 및 순항 제어 장치를 포함한다 이 메르세데스 – 벤츠에는 피로 인식, 타이어 압력 모니터링 시스템 안전을 향상시키는 엑스트라로서 자동 로우 빔 그런 완전한 메르세데스 벤츠는 물론 또한 제공된다 16 인치 경합금 휠과 금속성 페인트 이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다

Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI BUSINESS CLASS ELEGANCE

대표적인 비즈니스 차량, 즉이 메르세데스 – 벤츠 세단입니다 이 메르세데스 벤츠의 운전은 1 대를 희생합니다

4 기통 디젤 엔진 및 자동 변속기 이 자동차를 사용하면 여행 중에도 편안함을 느낄 수 있습니다 실내의 나무 상감 세공, 냉난방 장치와 가죽의 스티어링 휠 피로 인식으로이 차량의 안전성이 향상되었으며, 자동 로우 빔 및 타이어 압력 모니터링 시스템 이 장비에는 16 인치 경합금 휠과 금속성 페인트가 포함되어 있습니다

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Mercedes-Benz E-Klasse Estate 200 CDI Business Class Avantgarde

이 메르세데스 벤츠가 당신에게 어울리는 좋은 기회 일 것입니다 이 자동차의 강력한 디젤 엔진은 자동 변속기에 연결됩니다

스포티 한 인테리어에서 오디오 네비게이션 시스템 덕분에 휴식을 취할 수 있습니다 크루즈 컨트롤과 목재 인레이가 내부에 있습니다 언덕 홀드 기능, 트랙션 컨트롤과 같은 안전 기능 덕분에 및 타이어 압력 모니터링 시스템을 사용하면 항상 안전하게 도로에 있습니다 이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다

경제성 강조..벤츠 뉴 E 200 CGI BlueEFFICIENCY 출시

경제성 강조벤츠 뉴 E 200 CGI BlueEFFICIENCY 출시 메르세데스-벤츠코리아는 E-Class 라인업에 실용성과 경제성 강조한 강조한 The new E 200 CGI BlueEFFICIENCY를 새롭게 출시한다고 16일 밝혔다 The new E200 CGI BlueEFFICIENCY는 탁월한 디자인과 성능으로 선풍적인 인기를 모으고 있는 기존 E-Class 라인업에 핵심적인 옵션들을 장착한 것이 특징이다 운전자의 주의력 저하를 방지하는 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 안전성과 편리성을 강화한 어댑티브 브레이크 라이트(Adaptive break lights), 액티브 라이트 시스템(Active Light System), 편리한 주차를 도와주는 파크트로닉(PARKTRONIC) 등 최첨단 기술이 적용됐다 여기에 고해상도 7인치 모니터를 통하여 3D 내비게이션을 포함한 다양한 엔터테인먼트 기능을 통합적으로 제공하는 통합 인포테인먼트 시스템(Infotainment System)이 장착됐다 The new E 200 CGI BlueEFFICIENCY는 가변식 밸브 타이밍과 터보 차저로 최적화된 1

8리터 가솔린 직분사 4기통 엔진이 탑재돼 최고출력 184마력과 최대 토크 27 5km g의 파워를 지닌다 최고 안전속도는 230km/h, 정지 상태에서 100km/h까지 82초에 주파한다

연료 소비는 108km/ℓ, CO2 배출량은 217g/km에 불과하다 The new E 200 CGI BlueEFFICIENCY의 국내 판매 가격은 5850만원이다

Mercedes-Benz E-Klasse E200 Coupé Automaat | Widescreen | Comand | Burmester | LED

너에게 어울리는 차야? 그것은 2018 년부터 메르세데스 – 벤츠입니다 4 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기 이 메르세데스 – 벤츠는 뛰어난 성능을 가지고 있습니다

기후를 포함한 완벽한 자동차입니다 컨트롤, 후방 카메라 및 앞 좌석 난방 장치가 포함됩니다 이 기회의 품질은 메르세데스 – 벤츠에서 기대할 수있는 것입니다 그래서 그것이 떨어지는 이유입니다 SterOccasion 12 행사 레이블 아래에 있으며 National Car Pass와 함께 제공됩니다

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Mercedes-Benz E-Klasse Estate 200 CDI Business Class Navi Ecc Cruise Elek/achterklep

이 메르세데스 – 벤츠는 2010 년 건설 년도의 것입니다 그것은 강력한 디젤 엔진이 장착 된 완비 된 스테이션 왜건입니다

이 차의 편안한 인테리어는 실내에 나무 상감 세공이 있으며, 에어컨, 가죽 핸들이 완비되어 있습니다 호기심이 자극을 받았습니까? 그런 다음이 차를 보러 빨리 전화하십시오

Mercedes-Benz E-Klasse 200 CGI BUSINESS CLASS AVANTGARDE

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우리는 운동가 다운 실내에서 음성 네비게이션 시스템을 발견한다 크루즈 컨트롤과 목재 인레이가 내부에 있습니다 이 메르세데스 벤츠에는 적응할 수있는 안전 기능이 있습니다 바이크 크세논 헤드 라이트, 타이어 압력 모니터링 시스템 및 ASR 이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다

Mercedes-Benz E200 4Matic Limited Edition (2019)

이 E 클래스의 조상, W124 및 W123 시리즈, 호화로운 장비가 갖추어져 있었고, 그리고 강력한 엔진 그러나 대부분은 기본 모터로 판매되었지만, 및 스파 스 장비 수준

메르세데스가 언론인에게주는 언론 자동차 일반적으로 호화롭고 강력합니다 그러나 아직 많은 구매자가 있습니다 누가 별을 원 하느냐, 그다지 별은 없다 이것은 기본 모델 E 클래스입니다 그리고 이것이 한정판이기 때문에, 정가보다 10 만원 저렴합니다

그래서 이것은 지금까지이 범주에서 내가 가졌던 가장 저렴한 언론 자동차입니다 물론 "가장 저렴한 카테고리"는 여전히 "저렴한"것이 아닙니다 프레스 차량은 보통 하이 엔드 장비와 함께 제공되는 최고의 재료 그리고 더 강한 모터를 사용할 수 있습니다 예를 들어 볼보 V60이 전에 하루를 보냈던 것처럼 이 메르세데스는 가격의 약 60 %에 불과하지만 더 큰 자동차입니다

오늘 E 클래스의 기본 엔진 184 HP와 20 터보 가솔린이다 이 경우 E200 태그는 정확합니다 한정판에서, 4Matic AWD 9G-Tronic 자동 또한 포함되어 있습니다 그래서 동력 전달 장치는 괜찮아 보입니다

17 "합금 바퀴가 포함되어 있으며, 흰색이 아닌 모든 색상을 선택할 수 있습니다 그러나, 그것은 더 많은 것을 지불하는 것을 의미합니다 좋은 색으로 외부는 괜찮습니다 그러나, 문이 열리면, 내부 재료 저렴한 가격에 대해 큰소리 쳐 나는 문 패널이 기본적으로 장식품이 없다는 것을 의미합니다

간단한 회색 플라스틱 인서트가 있습니다 부드러운 고무 플라스틱 인서트 그리고 그게 다야 더 나쁜 좌석은 짧다 그리고 솔직히 attrocious 한 "직물"을 입었다

그것은 택시에서와 같습니다 추위에 괜찮습니다 그러나 나는 여름에 비슷한 자리를 지닌 A200을 몰아 냈습니다 내 피부가 그것을 싫어했고, 빨리 짜증을 냈다 그들이 "디자인 한"2 개의 시계 얼굴 화면이있는 직사각형 장소로 더 나은 버전에서는 전화로 보입니다

탐색 소프트웨어가 포함되어 있지만 지도가있는 SD 카드의 경우 당신은 여분을 지불합니다 터치 패드와 마찬가지로, 여기 다이얼 위로 올 것입니다 그래서 인포테인먼트 설정을 위해서, 우리는 다이얼을 남겨두고, 그리고 '휠'의 버튼 '뒤로', '집'및 터치 마우스로 이동할 수 있습니다 메르세데스는 당신이 한정판 일 수 있다고 말한다 목록에서 정상적인 E 클래스를 선택하는 것처럼

예산에 따라 다릅니다 당신이 그것을 단순하거나 조금 더 좋아하기를 원한다면 그러나, 옵션이 약간 비싸기 때문에, 이것은 상당히 비싼 차를 초래할 것입니다 충분히 재미있게, 내가 가장 좋아하는 부분 E- 학급에서, 가격에 좌우되지 않습니다 그것은 기후 제어 패널입니다

단추는 아주 잘 세공되고, 그 (것)들을 만지는 것은 중대하게 느낀다 그러나! 터치 스크린과 마찬가지로, 어떤 것을 누를지를 알기 위해서는 그것들을 봐야합니다 버튼은 동일하고 기능 화면에 나타납니다 즉, 메르세데스 두 가지 해결책을 택했다 단점 만 지적했다

터치 스크린과 같이 작동하려면보아야하지만 미세한 버튼이 있기 때문에 공간을 차지합니다 이 모든 말을 듣고, 익숙해지면 누락 된 장비 및 아래 – 파 자료, 운전을 시작하면 E200 4Matic 좋은 자동차를 증명합니다 아주 좋아 난 정말 좋아 물론 200 대의 모터는 AMG 수준까지 측정하지 않는다

좋은 속도로 움직이는 것만으로도 충분합니다 베이스 모터의 경우 에이스입니다 4Matic은 전천후 신뢰성을 제공합니다 그것은 또한 큰 소년과 같은 9 – 속력 자동차를 얻는다, 물론 이것은 충분한 기어 이상의 것입니다 우리가 에코 모드에서 차를 가지고 있다면, 그것은 2 단 기어에서 시작합니다

9 일만 사용합니다 네가 진짜로 그냥 떠돌아 다닐 때 고속도로에서 그렇지 않으면 2 ~ 8 일뿐입니다 스포츠 모드에서는 물론 더 빠른 도피를 위해서 1 위를 사용합니다 그러나 차는 그것을 필요로하지 않는다

그것은 터보 토크의 물결에 아주 잘 속력을 유지할 수있다 모든 driveline는 위대하다 또한 빈곤 퇴치를위한 좋은 측면도 있습니다 합금 바퀴는 '단지'17 인치 그것은 고무에 좋은 덩어리를 의미합니다 탁월한 승차감을 선사합니다

코너링은 거의 스포티 한 상태에서 안정적입니다 서스펜션은 엔진이 무엇이든지 다룰 수 있습니다 따라서이 E200은 단순히 훌륭한 드라이브입니다 타겟 잠재 고객은 드물게 승객들을 데려 간다 그리고 화려한 자동차가 부를 과시하지 않기를 바란다

그들은 단지 좋은 품질의 드라이브를 원합니다 클래식 메르세데스 좋은 공학, 편안함, 적절한 힘 여기 모두 있습니다 싫어하는게 뭐야? 구독 신청 :

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이 메르세데스 – 벤츠에 대해 자세히 살펴보십시오 그것은 2019 년부터의 차다

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