Mercedes-Benz E-Class (3/3) E300 W213

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너 아직 보지 않았다면 "Mobil Orang Kaya Lama" 메르세데스 벤츠 E 클래스 먼저 동영상을 보시기 바랍니다 해당 동영상 이 차의 역사는 무엇입니까? 이것은 가장 새로운 E – 학급 (메르세데스 벤츠 W213) 다 우리는 "이상한"숫자로 믿지 않는다 그것을 믿는 당신을 위해 이 차에는 번호 "13" 첫째, Pertamax Turbo로 채웠습니다 이 차는 터보가 있기 때문에 중요합니다 우리는 터보 사랑 실제로 우리는 의심하고있다

디자인과 함께 우리를 위해 아주 특별하지 않은 것 교통 체증으로 사람들을 놀라게하는 차가 아닙니다 GIIAS 2016에서 처음으로 보았을 때 우리가 메르세데스 부스를 지나간 몇 차례 우리는 새로운 E 클래스가 있다는 것을 깨닫지 못합니다 왜 그런지 아십니까? 이전 세대의 얼굴 리프트가 너무 과도하기 때문에 특히 정면에 그리고 새로운 세대와 비슷하게 * 우리는 반대로 가장 새로운 세대는 다음과 매우 유사합니다 리프트를 향한 이전 세대 그리고 모든 클래스는 비슷하게 디자인되었습니다 S-Class & C-Class처럼 특히 후면 똑같이 좋아 보이네

그러나 각 클래스의 특성을 줄이십시오 그들의 조상의 디자인으로 판단하다 새로운 눈 W210 시작하기 메르세데스 E – 학급은 새로운 charateristic를 가지고있다 각면에 2 개의 램프가 있습니다 E 클래스는 고유 한 특성을 가지고 있습니다 W212까지 W212의 페이스 리프트가이 두 램프를 합병합니다 그들에는 아직도 각 측에 2 개의 램프가있다 그러나 하지만 지금은 주간 등불에 놓여 있습니다

하나의 커다란 램프에 옆에서 보면 긴 코로 그것은 대시 감을 준다 오리지널 아메리칸 뮤직 카처럼 *하지만 그렇게 많이 보이지는 않습니다 루프 라인은 고전적인 느낌을줍니다 그릴 들어, 우리는 여전히 그것을 좋아 메르세데스 휘장이 아직 남아 있어요 그런 기념비 자신감을 가지고 운전하기 hipnotized 느낌 이 비디오를 계속하기 전에이 비디오를 중단하고 엄지 위로 버튼을 누릅니다

그리고 모토 모비 채널을 아직 구독하지 않았다면 구독하십시오 이 벨 아이콘을 누르는 것을 잊지 마세요 Motomobi에서 새로운 비디오가 있다면 알려줄 것입니다 인테리어로 이동 E – 학급 내부는 C – 학급과 다르다 더 호화로운 S- 클래스에 더 가깝다

그래서 팬시 전반적인 품질은 그렇게 좋지는 않지만 이상 충분하다 진짜 목판으로 pianoplek를 사용하는 부분이 있습니다 보증이 긁힐 것입니다 그것에 물건을 배치하는 데 사용하는 경우 이것이 스마트 폰과 같이 안티 스크래치와 함께 설치 될 수 있는지 궁금합니다 중간에 4 개의 AC 구멍이 있습니다

2 명이 앞에 있으면 그들은 각자 3 명을 가질 것입니다 그래서 고생 할 필요가 없습니다 많은 버튼이있다 AC 용 이 버튼은 오디오 A4와 달리 이것이 만졌을 때 아무 일도 없었습니다 그리고이 메르세데스의 인포테인먼트 시스템 이미 갱신 된 사용자 친화적 인 인터페이스 알아낼 때까지 끝까지 시청 해주세요

실제 시계가 있습니다 요즘은 고급차의 특징이되었습니다 그래서 만약 당신이 멋진 찾고 자동차 싶어 아날로그 시계를 놓을 수 있습니다 이와 같이 대시 보드에서 여기에 구획이있어 컵이나 다른 것들을 두는 것 키 저장하기 자동차 열쇠를 쉽게 잊어 버리는 사람들을 위해 여기에 있어야한다는 것을 확신 할 수있다

시작과 정지가 열쇠가없는 동안 주머니에 차 열쇠를 보관하십시오 중간에 컴 파트먼트가 있습니다 꽤 넓은 2 개의 슬롯 USB와 SD 카드 이 부분에는 시프터가 없습니다 이미 W212 Face Lift로 옮겨 졌기 때문에 스티어링 칼럼 여기 knobby 물건이됩니다 또한 트랙 패드 포함 홈 및 뒤로 버튼이 있습니다

* 이것은 익숙하다 운전 모드, 카메라, 주차 센서 자동 시동 정지 엔진, 그리고 왼쪽에는 오디오, 뒷 커튼, 모니터 끄기 버튼 실제로 그것뿐만 아니라 화면 그러나 전체 인포테인먼트 시스템 전원을 끄면 켜는 데 시간이 좀 걸릴거야 2 개의 큰 화면이 있습니다 트윈 Ipad처럼 하나는 계기판이된다 다른 하나는 엔터테인먼트가됩니다

엔터테인먼트 모니터를 둘러 봅시다 오디오 듣기 이것은 좋은 오디오를 가지고있다 Burmester Audio Systems에서 만든 오디오 * 그 말이 맞는 말인가? 독일어에서 고급 사운드 시스템 제조업체 Merdeces Benz는 이미 Open Automotive Alliance에 가입했습니다 Google에서 만든 것 안드로이드는 자동차에서 사용할 수 있습니다 이것이 그 결과이다

안드로이드 자동차가 아니라 다른 것 Android 기반 운영 체제 사용 이 버튼에서 볼 수 있다면 거기에 안드로이드 – esque이야 우리는 안드로이드가 나쁘다고 말하지 않습니다 그러나 이전에 메르세데스는 애플에게 "닫히는"것처럼 보인다 이것은 3d지도입니다 실생활에서 볼 수있는 건물들 *이 건물은 존재하지 않는 것 같습니다 Android Auto 및 Apple CarPlay 여기를 탐색 할 수도 있습니다

하지만 여전히 인터넷 연결을 위해 전화에 연결해야합니다 우리는 웹 사이트를 열려고합니다 이 큰 트랙 패드 사용 우리 검지 손가락으로 글쓰기처럼 흔들기 그리고 우리의 YouTube 동영상을 여기 열 수 없습니다 🙁 영어로 말할 수없는 당신을 위해 걱정하지 마십시오 영어 교사 또는 영어 문학에 갈 필요가 없습니다

이 차는 인도네시아어를 이해할 수 있습니다 사용자 프로필을 설정할 수 있습니까? 이것은 중요하지 않다 페달을 밟은 깊이에 대한 정보를 볼 수 있습니다 그리고 얼마나 많은 스티어링 휠을 돌려야합니까? 계기판에는 3 가지 변형이 있습니다 이 차는 Pertamax Turbo로 가득 차 있습니다

우리는 가득 찬 탱크를 좋아한다 중간 모니터와 하나가됩니다 흠, 옵션에 대해 이야기하기 가장 멋진 차처럼, 분위기가 밝습니다 색깔을 고르기가 어렵다 64 색 옵션이 있습니다

이 게임 콘솔에서 제공하는 것과 같은 색상입니다 네가 그걸 알기에 충분히 나이가 들었다면 우리는이 차에서 카메라 시스템을 좋아합니다 심지어 7 시리즈 훨씬 좋습니다 그러나이 차는 더 나은 카메라를 가지고있다 4 광각 카메라가 있습니다 정면, 측면 및 후면 카메라가 숨길 수있는 항목 그 카메라는 이처럼, 위에서 볼 때 그러나 이것은 새로운 것이 아닙니다

우리가 처음으로 이런 걸 본다 닛산 엘 그란 드 그런 다음 엄지 손가락의 기쁨을 위해 이 차에서 엄지가 더 유용 할거야 너는 이것을 기억하니 ? Black Berry 's Trackpad와 정확히 같습니다 스마트 폰이 실제 키보드를 사용하는 기술 이것은 좋은 제어 인터페이스입니다 왼쪽 모니터를 제어하기위한 왼쪽 엄지 손가락 오른쪽 모니터의 오른쪽 엄지 동안 운전 중에 만질 가능성이 너무 나쁘다

특히 엄지가 유휴 상태를 유지할 수없는 경우 운전 위치가 정말 좋습니다 그러나 그들의 조상으로부터 아직도 존재하는 메르세데스 특징이있다 그것은 오른쪽으로 기울고있는 그들의 스티어링 휠이다 손 같은 느낌은 대칭이 아닙니다 이것은 E300입니다 그래서 우리는 전에 언급 한 모든 것을 얻습니다

더 싼 버전 인 E250가있다 Toyota Avanza의 가격 차이가있는 옵션 고급 그리고 낮은 HP, 동일한 엔진을 다른 설정으로 사용해도 이 E300은 놀라운 힘을 가지고 있습니다 경량 차는 아니지만 23 톤 적당한 속도를 가지고있다 도시 내에서 운전하기위한 0 – 100 Km / h 만 6

2 초에 2000 CC 일지라도 단지 4 개의 실린더만으로 245 HP로 편평한 370 뉴턴 미터의 최대 토크 1300 – 4000 RPM 또한 엔진이 기어 박스 9 속도에 연결된 경우 큰 힘과 편평한 이것은 터보 우리 테스트 장비를 가져 오는 것을 잊어 버렸습니다 얼마나 터보 부스트인지 모르겠다 우리는 터보 사랑 이 차는 Pertamax Turbo라는 최고의 음료를 좋아합니다 서스펜션 조건 네, 메르세데스 벤츠입니다 편안함을 확신 할 수있다

이전 세대에 비해 더 편안함 우리의 의견조차도 너무 편안합니다 이 E-Class에는 S-Class 분위기가 있습니다 이 차가 동급 최강의 서스펜션을 갖도록하십시오 공격적이지 않은 당신을위한 올바른 선택 속도면에서 공격적인이 차조차도 안전 문제의 경우, 이 차는 정말로 능숙하다 충돌 테스트의 좋은 결과 얻기 또한 그것을 막기 위해,이 차는 좋은 브레이크를 가지고있다

브레이크를 밟는 것을 잊으면 자동 브레이크와 같은 기능면에서 좋습니다 주차 할 시간이라면 운전에서 가장 싫어하는 것이 맞습니까? 걱정하지 마십시오 이 차는 셀프 주차가 가능합니다 "Tukang Parkir"가 필요하지 않습니다 주차장 승무원에게 돈을 아낄 수있는 너는 정말로 아무것도 할 필요가 없다

이 차는 자체적으로 제동을합니다 abs 메카니즘을 사용하기 때문에 브레이크가 많이 진동하는 경우조차도 제동뿐 아니라 필요하다면 스스로 앞뒤로 움직일 수 있습니다 이 차로 조종되는 조향 장치, 브레이크 및 시프터 미래에 오신 것을 환영합니다 그리고 걱정하지 마라 이것은 무시 될 수있다

운전에 대한 충분한 이 차를 사는 대부분의 사람들은 운전자를 사용하고 등받이에 앉기 때문입니다 왜 E- 클래스인가? S 클래스를 살 여유가 없기 때문에 그 다음 우리는 뒷좌석을 시험해 본다 S 클래스에서 멀리 떨어진 곳 하지만 헤드 룸과 다리 공간면에서 가장 큰 E 클래스입니다 운전석에서 왼쪽 앞 좌석을 조절할 수 있습니다 * 이것은 매우 중요하고 유용합니다

우리는 언급하는 것을 잊었다 우리는 오늘날 고급스러운 자동차의 오디오 캡을 싫어한다 강판처럼 만졌을 때, 그것은 부드러운 강판과 같습니다 이 몸에 문질러서는 안된다 그 다음 우리는 트렁크로 나아 간다

트렁크 이건 E 클래스 야 박쥐 골프와 캐디가 여기에 들어 맞습니다

하지만 그 밑에서 열면 * 스페어 타이어가있는 이유는 무엇입니까? 이 차조차 이미 펑크 난 타이어로 달립니다 평평한 타이어를 실행하면 부드러움이 감소하고 부하가 증가합니다 여분의 타이어도 함께! 펌프 포함 이중 백업 중복 된 전반적 으로이 메르세데스 벤츠 E300 W213 우리는 그것이 어떻게 돌아가는지 좋아합니다 우리는 아늑함을 좋아합니다 그러나 우리는 메르세데스 디자인에 복사 – 붙여 넣기와 같은 느낌을 좋아하지 않습니다

그것의 E 종류, C 종류 및 E 종류를 위해 디자이너가없는 것처럼 인도네시아 밖에서 조립 된이 차량을 구매하고 싶다면 지금 구매하세요 당신이 인도네시아 의회를 좋아한다면 2017 년 (어느 달인지 몰라요) 인도네시아에서 이곳에 모일 것입니다 우리는 터보 사랑 자동차에 가장 적합합니다 Pertamax 터보 이것은 모두 개인적인 견해입니다 이 E-Class의 3 가지 비디오는 Pertamax 터보 이 비디오를 모든 소셜 미디어와 공유하는 것을 잊지 마세요 또한 우리의 사회적 미디어를 따르는 것을 잊지 마십시오 시청 해주셔서 감사합니다

Mercedes-Benz E-Klasse E 220 CDI Estate Business Class Elegance Automaat

이 메르세데스 – 벤츠 스테이션 왜건은 대표적인 비즈니스 차량입니다 광대 한 실내에서 우리는 뜨거운 전부 좌석, 전기의 하나를 발견한다 실내에서 슬라이딩 / 틸팅 지붕과 나무 상감 세공 된 유리

이 메르세데스 벤츠에는 자동 안전 기능이 있습니다 낮은 빔, 타이어 압력 모니터링 시스템 및 브레이크 지원을 제공합니다 이 자동차는 전기적으로 접을 수있는 접이식 towbar, 16 인치 합금 바퀴와 지붕 레일 이 자동차는 SterOccasion 6 행사 레이블에 속하며 National Car Pass와 함께 제공됩니다

Mercedes-Benz 190 1.8 E Class nieuwstaat naviroestvrij

이 메르세데스 – 벤츠가 당신의 새 차일 것입니까? 이 자동차는 1993 년 출품 된 차량입니다 그것은 새 차다, 그것은 주식에서 이용할 수있다

이 메르세데스 – 벤츠의 드라이브는 4 기통 엔진에 의해 제공됩니다 가솔린 엔진과 수동 4 단 변속기가 장착되어 있습니다 이 차의 내부는 실용적이고 편안합니다 이 차에는 견인 바, 합금 바퀴 및 금속성 페인트도 있습니다 이 자동차는 내셔널 카 패스 (National Car Pass)와 함께 제공됩니다

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Mercedes-Benz E-Klasse 200 CGI Business Class Avantgarde / NAVI / LEDER / XENON / PDC V+A / +++

이 메르세데스 벤츠가 당신에게 어울리는 좋은 기회 일 것입니다 강력한 엔진은이 메르세데스 – 벤츠 우수한 성능을 제공합니다

이 스포티 한 메르세데스 벤츠에는 몇 가지 편안한 엑스트라가 있습니다 오디오 네비게이션 시스템, 크루즈 컨트롤과 전기적으로 조절 가능한 앞 좌석 (메모리 포함) 장비에는 시작 – 정지 시스템, 스포츠 서스펜션 및 17 인치 합금 휠 특별한 안전 특징으로서,이 메르세데스 벤츠는 또한 1를 가지고있다 타이어 압력 모니터링 시스템, 자동 담근 빔 및 브레이크 지원 호기심? 약속을 잡으려면 빨리 연락하십시오

Mercedes-Benz E-Klasse Estate 250 CDI Business Class Avantgarde 4-Matic Navi Automaat ( bj 2012)

당신 앞에서 2012 년 메르세데스 – 벤츠가 있습니다 강력한 엔진으로이 차는 스포티 한 성능을 발휘합니다

운동가 다운 실내에서 우리는 기후 제어, 음성 네비게이션 시스템과 순항 통제를 발견한다 이 차는 또한 스포츠 서스펜션, 17 인치 합금 바퀴와 지붕 레일을 갖추고 있습니다 호기심? 우리에게 시운전을 요청하십시오

Mercedes-Benz E-Klasse Estate 200 CGI Business Class

이 메르세데스 – 벤츠는 2010 년 건설 년도의 것입니다 그것은 강력한 가솔린 엔진을 갖춘 완비 된 스테이션 왜건입니다

이 차의 내부는 나무로 덮인 것 같은 모든 안락함을 갖추고 있습니다 실내, 가죽 스티어링 휠 및 에어컨 보충 교재의 긴 목록에 우리는 또한 피로 감지를 발견합니다, 힐 홀드 (hill hold) 기능 및 타이어 압력 모니터링 시스템을 포함한다 그런 완전한 메르세데스 벤츠는 물론 또한 1를 갖추고있다 시동 시스템, 18 인치 합금 바퀴와 지붕 레일 이 자동차는 Nationale Autopas와 함께 배달됩니다

Mercedes-Benz E-Klasse Estate 230 Business Class Avantgarde 7 Zits

이 메르세데스 – 벤츠에 대해 자세히 살펴보십시오 그것은 2008 년부터의 차다

이것은 지금 재고에서 이용할 수있는 아주 새로운 차다 강력한 가솔린 엔진으로 뛰어난 성능을 보장합니다 운동가 다운 실내에서는 적응력있는 덕분에 숙박하는 것이 좋습니다 크루즈 컨트롤, 실내 및 가죽 실내 장식에 목재 인서트 이 자동차에는 스포츠 서스펜션, 후방 주차 센서 및 금속성 페인트가 장착되어 있습니다

이 자동차는 Nationale Autopas와 함께 배달됩니다

Mercedes-Benz 190 1.8 E Class nieuwstaat naviroestvrij

이것은보기에 확실히 가치가있는 상인 – 유지되었던 메르세데스 벤츠 다 이것은 재고에서 구입할 수있는 신차입니다

이 차의 내부는 실용적이고 편안합니다 그런 완전한 메르세데스 벤츠는 또한 가벼운 합금 바퀴 (towbar)를 갖추고있다 이 자동차는 Nationale Autopas와 함께 배달됩니다

Mercedes-Benz E-Klasse 220 CDI Business Class Avantgarde Xenon, sportpakket,led, schuifdak.

이 메르세데스 – 벤츠에 대해 자세히 살펴보십시오 4 기통 디젤 엔진과 자동 변속기 이 메르세데스 – 벤츠는 뛰어난 성능을 가지고 있습니다

운동가 다운 실내에서 우리는 음성 네비게이션 시스템을 발견한다 크루즈 컨트롤 및 나무 인테리어에 전체 장비에는 스포츠 서스펜션, 견인 후크 및 금속성 페인트도 포함됩니다 이 차량의 안전은 도로 표지판 감지로 증가합니다 적응 형 바이 – 크세논 헤드 라이트 및 피로 감지

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