Mercedes-Benz E-Klasse E200 Coupé Automaat | Widescreen | Comand | Burmester | LED

너에게 어울리는 차야? 그것은 2018 년부터 메르세데스 – 벤츠입니다 4 기통 가솔린 엔진과 자동 변속기 이 메르세데스 – 벤츠는 뛰어난 성능을 가지고 있습니다

기후를 포함한 완벽한 자동차입니다 컨트롤, 후방 카메라 및 앞 좌석 난방 장치가 포함됩니다 이 기회의 품질은 메르세데스 – 벤츠에서 기대할 수있는 것입니다 그래서 그것이 떨어지는 이유입니다 SterOccasion 12 행사 레이블 아래에 있으며 National Car Pass와 함께 제공됩니다

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Mercedes-Benz E200 4Matic Limited Edition (2019)

이 E 클래스의 조상, W124 및 W123 시리즈, 호화로운 장비가 갖추어져 있었고, 그리고 강력한 엔진 그러나 대부분은 기본 모터로 판매되었지만, 및 스파 스 장비 수준

메르세데스가 언론인에게주는 언론 자동차 일반적으로 호화롭고 강력합니다 그러나 아직 많은 구매자가 있습니다 누가 별을 원 하느냐, 그다지 별은 없다 이것은 기본 모델 E 클래스입니다 그리고 이것이 한정판이기 때문에, 정가보다 10 만원 저렴합니다

그래서 이것은 지금까지이 범주에서 내가 가졌던 가장 저렴한 언론 자동차입니다 물론 "가장 저렴한 카테고리"는 여전히 "저렴한"것이 아닙니다 프레스 차량은 보통 하이 엔드 장비와 함께 제공되는 최고의 재료 그리고 더 강한 모터를 사용할 수 있습니다 예를 들어 볼보 V60이 전에 하루를 보냈던 것처럼 이 메르세데스는 가격의 약 60 %에 불과하지만 더 큰 자동차입니다

오늘 E 클래스의 기본 엔진 184 HP와 20 터보 가솔린이다 이 경우 E200 태그는 정확합니다 한정판에서, 4Matic AWD 9G-Tronic 자동 또한 포함되어 있습니다 그래서 동력 전달 장치는 괜찮아 보입니다

17 "합금 바퀴가 포함되어 있으며, 흰색이 아닌 모든 색상을 선택할 수 있습니다 그러나, 그것은 더 많은 것을 지불하는 것을 의미합니다 좋은 색으로 외부는 괜찮습니다 그러나, 문이 열리면, 내부 재료 저렴한 가격에 대해 큰소리 쳐 나는 문 패널이 기본적으로 장식품이 없다는 것을 의미합니다

간단한 회색 플라스틱 인서트가 있습니다 부드러운 고무 플라스틱 인서트 그리고 그게 다야 더 나쁜 좌석은 짧다 그리고 솔직히 attrocious 한 "직물"을 입었다

그것은 택시에서와 같습니다 추위에 괜찮습니다 그러나 나는 여름에 비슷한 자리를 지닌 A200을 몰아 냈습니다 내 피부가 그것을 싫어했고, 빨리 짜증을 냈다 그들이 "디자인 한"2 개의 시계 얼굴 화면이있는 직사각형 장소로 더 나은 버전에서는 전화로 보입니다

탐색 소프트웨어가 포함되어 있지만 지도가있는 SD 카드의 경우 당신은 여분을 지불합니다 터치 패드와 마찬가지로, 여기 다이얼 위로 올 것입니다 그래서 인포테인먼트 설정을 위해서, 우리는 다이얼을 남겨두고, 그리고 '휠'의 버튼 '뒤로', '집'및 터치 마우스로 이동할 수 있습니다 메르세데스는 당신이 한정판 일 수 있다고 말한다 목록에서 정상적인 E 클래스를 선택하는 것처럼

예산에 따라 다릅니다 당신이 그것을 단순하거나 조금 더 좋아하기를 원한다면 그러나, 옵션이 약간 비싸기 때문에, 이것은 상당히 비싼 차를 초래할 것입니다 충분히 재미있게, 내가 가장 좋아하는 부분 E- 학급에서, 가격에 좌우되지 않습니다 그것은 기후 제어 패널입니다

단추는 아주 잘 세공되고, 그 (것)들을 만지는 것은 중대하게 느낀다 그러나! 터치 스크린과 마찬가지로, 어떤 것을 누를지를 알기 위해서는 그것들을 봐야합니다 버튼은 동일하고 기능 화면에 나타납니다 즉, 메르세데스 두 가지 해결책을 택했다 단점 만 지적했다

터치 스크린과 같이 작동하려면보아야하지만 미세한 버튼이 있기 때문에 공간을 차지합니다 이 모든 말을 듣고, 익숙해지면 누락 된 장비 및 아래 – 파 자료, 운전을 시작하면 E200 4Matic 좋은 자동차를 증명합니다 아주 좋아 난 정말 좋아 물론 200 대의 모터는 AMG 수준까지 측정하지 않는다

좋은 속도로 움직이는 것만으로도 충분합니다 베이스 모터의 경우 에이스입니다 4Matic은 전천후 신뢰성을 제공합니다 그것은 또한 큰 소년과 같은 9 – 속력 자동차를 얻는다, 물론 이것은 충분한 기어 이상의 것입니다 우리가 에코 모드에서 차를 가지고 있다면, 그것은 2 단 기어에서 시작합니다

9 일만 사용합니다 네가 진짜로 그냥 떠돌아 다닐 때 고속도로에서 그렇지 않으면 2 ~ 8 일뿐입니다 스포츠 모드에서는 물론 더 빠른 도피를 위해서 1 위를 사용합니다 그러나 차는 그것을 필요로하지 않는다

그것은 터보 토크의 물결에 아주 잘 속력을 유지할 수있다 모든 driveline는 위대하다 또한 빈곤 퇴치를위한 좋은 측면도 있습니다 합금 바퀴는 '단지'17 인치 그것은 고무에 좋은 덩어리를 의미합니다 탁월한 승차감을 선사합니다

코너링은 거의 스포티 한 상태에서 안정적입니다 서스펜션은 엔진이 무엇이든지 다룰 수 있습니다 따라서이 E200은 단순히 훌륭한 드라이브입니다 타겟 잠재 고객은 드물게 승객들을 데려 간다 그리고 화려한 자동차가 부를 과시하지 않기를 바란다

그들은 단지 좋은 품질의 드라이브를 원합니다 클래식 메르세데스 좋은 공학, 편안함, 적절한 힘 여기 모두 있습니다 싫어하는게 뭐야? 구독 신청 :

Mercedes-Benz C200 EQ Boost Review & Test Drive by AutonetMagz

메르세데스 C200 아방가르드 (Wanherang에 완전하게 지어 졌던), 1500 cc 엔진

와? 1500 cc? 메르세데스가 1500 만인 이유는 무엇입니까? 일일 자동차 뉴스를 보려면 AutonetMagz

com을 읽어보십시오 안녕하세요 AutonetMagz에서 다시 환영합니다 지금, 나 옆에 새로운 메르세데스 벤츠 C200가있다 하지만 내가 새로운 것을 불렀지 만 어쩌면 누구도 호기심을 가질 것입니다 새롭지 만 새로운 CLS 클래스 나 새 A 클래스처럼 포식자를 사용하지 않은 이유는 무엇입니까? 이건 개암 일 뿐이니까 그래서 우리가 이미 시도하고있는 C-Class와 비교하면 단지 사소한 변화 오른쪽 상단의 링크를 클릭하면 비디오를 볼 수 있습니다 이제 우리는 폭포 로비에서 QBIG에 있습니다 이제 우리는 C-Class의 개조와 이전 모델의 차이점을 확인합니다 첫째, 헤드 라이트에서 함께 확인합시다 이 C200이 별도의 LED, 위쪽 및 아래쪽으로 헤드 램프를 사용한다면

상단에는 4 개의 LED가 있고 바닥에는 4 개의 LED가 있습니다 그러나 C300 AMG-Line은 Adaptive LED를 사용하기 때문에이 헤드 라이트는 C200에만 사용됩니다 두 번째 차이는 림에 있습니다

이제 폼을보고이 림을 디자인 해 봅시다 2 톤 색상을 사용하고 다른 타이어를 얻자

우리가 이미 테스트 한 C250 타이어가 RFT (Run Flat Tires) 이제는 Pirelli Cinturato ™를 사용하고 있습니다 이것은 운전 경험에 영향을 미칠 것입니다, 우리는 나중에 그것을 시도 할 것입니다 그리고 측면을 보면, 그 차이는 바퀴에만 있습니다 그러나 창 프레임에서 다른 차이점을 찾고 싶다면 크롬이 있습니다 그리고 이것은 좋은 크롬이지, 끈적하지는 않다 이처럼 크롬을 만드는 방법, 이렇게 좋고 끈적하지 않은 방법 그리고 엔트리 레벨이기 때문에 이제 C200에서도 그렇습니다

어쩌면 당신은 이것이 기능을 감소시킬 것이라고 생각할 것입니다 이제는 C200에서도 스마트 엔트리를 사용했습니다 그래서 우리는 단지 주머니에 열쇠를 보관해야합니다 그리고 이것은 새로운 열쇠입니다 이전 C-Class 키와 다름 주머니에 넣어 두십시오

만약 당신이 열길 원한다면, 이것 만 닫고 싶다면 이것 만 즉시 잠긴 이제 뒷면을 확인해 봅시다 뒷쪽에는 내가 좋아하는 몇 가지가 있습니다 하지만 내가 좋아하지 않는 것도있다 우리는 좋은 사람들부터 시작한다 자비가 시원한 테일 램프를 준다고 좋아해

그래서 모양을 업데이트 할뿐만 아니라 더 아름다운 LED를 제공합니다 그러나 그것은 성격을 가지고 있습니다

그래서 당신이 그것을 본다면, 이것은 'C'모양과 같습니다 저기있는 사람, 여기있는 사람이 반대로 된 'C'와 같으면 하지만 이것 봐, 왜 'C'모양처럼? 이것이 C-Class이기 때문에 그 다음 내가 좋아하는 두 번째 물건은 ducktail 스포일러와 같은 트렁크 두포를 아직도 지킨다 이것은 시원하고 분명히 단지 앞쪽의 범퍼가 새로운, 후부의 범퍼도 아니다 그러나 이전의 C – 학급처럼, 내가 좋아하지 않는 것이 한 가지있다 가짜 배기 가짜 배기 가스를 사용해야하는 이유는 무엇입니까? 좋아, 우리는 여전히 뒷쪽에 있기 때문에 나는 트렁크를 보여주고 싶다 전기 트렁크 오프너가 아직없는 C200의 경우 수동으로 열어야하기 때문에 전기 트렁크 오프너는 C300 AMG 라인 용입니다 평소와 같이 큰 능력이 있지만 자비의 습관은

그들은 여분의 타이어를 지켜야한다 트렁크에 꽤 무거 우니까 먼저 내려 놔 다시 트렁크가 크고 여기 약 상자가 있습니다 우리가 열면 우리는 여기 타이어 수리 키트가 있습니다 그리고 평소처럼 바구니가 있어요

어쩌면 팔아도 모르겠지만 다시 한 번 넣어 보자 이 섹션에서는 모든 것이 끝났기 때문에 내부를 확인해 봅시다

외관은 이전 모델과 큰 차이가 없습니다 가장 명백하게 다른 것은 실내에 있기 때문에

Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI BUSINESS CLASS AVANTGARDE

대표적인 비즈니스 차량, 즉이 메르세데스 – 벤츠 세단입니다 이 메르세데스 벤츠의 운전은 하나에 의해 설명됩니다 4 기통 디젤 엔진 및 자동 변속기

내부에서 우리는 그 중에서도 우드 인서트를 찾습니다 인테리어, 에어컨 및 가죽 스티어링 휠 이 차의 안전은 적응 형 바이 – 크세논에 의해 증가됩니다 헤드 라이트, 타이어 압력 모니터링 시스템 및 전면 안개 램프 이 차에는 17 인치 경합금 바퀴, towbar 및 금속성 페인트도 있습니다

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Mercedes-Benz E-Klasse E200 2.0 Estate Automaat | Navigatie | High-performance Led

이 메르세데스 – 벤츠가 당신의 새 차일 것입니까? 이 차는 2018 년부터 있습니다 실내는 5 명을 수용 할 수 있으며 기후 조절, 네비게이션 시스템 및 전기적으로 조절 가능한 운전석을 포함한다

이 자동차는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하기 때문에 당신은 그것이 철저히 점검되었음을 확신합니다

輕型油電 愛不『試』手|Mercedes-Benz C 200

이번에는 내 손이 짧다는 것이 유감입니다 그래서 나는 C 300을 얻었다

나는 대만에 오기를 바란다 모두를 위해 C200 드라이브를 시험 할 기회가 있습니다 내가 룩셈부르크의 C-Class를 마지막으로 테스트했을 때, 나는 그것을 바 꾸었습니다 나는 이야기하고있다 왜 내 손이 더 짧아? C 300으로 가십시오

그리고 오늘 마침내이 책을 시험해 보았습니다 48V C 200 장착 그럼 이번엔? 나는 혼자 차를 시험하고 싶지 않다 왜? 많은 사람들이 생각하기 때문에 내 차 시험 어떤 사람들은 이해하지 못한다 어떤 여자애들은 그렇게 생각합니다 차를 시험 할 때마다 그 소년의 견해를 사용합니다

그래서 우리는 오늘 왕관을 함께 발견했습니다 Guanyi가 와서 온다 안녕하세요 안녕하세요 나는 좋은 추위를 보인다

훨씬 좋아졌다 하하하 나머지 높은 음은 아직 다시 오지 않았습니다 오늘 귀하의 중점 사항 이 차를 소녀의 관점에서 보아라 그럼 내 초점 물론,이 차는 소년의 관점에서 본 것입니다 나는 또한 며칠 동안 그것을 열었다

당신은 며칠 동안 운전했습니다 당신의 목소리는 여전히 조금 이상합니다 나는 아직 다시 오지 않았다 좋은 왕관 미터 가격에 대해 이야기 이번엔? 그 C 그것은 가장 작은 작은 변화로 간주되어야합니다 그래서 네 가지 모델이 있습니다 C 180 억 9 천 6 백만 C 200은 218 만 우리가 지금까지 노력하는 한 C 300 만 755 만 그리고 C 43 4MATIC AMG는 350 만입니다

오른쪽 이 왕관이 당신 손에 너무 두껍다는 것을 알 수 있습니다 이것의 뒤에 선택은 무엇입니까? 일치하는 표를보세요 얼마 요? 그래서 그것이 브 런 즈윅의 가장 큰 선택이라고 말할 수 있습니다 그럼 오늘은? 이 차를 소개하는 것 외에도 시험 운전 경험 그 소년은 차를 열었다 그 소년은 차를 본다

이 차와 소녀를 보는 것의 차이점은 무엇입니까? 마침내 나는 그것을 추천하고 싶다 현재 브룬 즈 (Bruns) 패키지 옵션 음, 이것은 더 좋은 제안입니다 단일 투표를 선택하면 투표가 합산됩니다 그러나 일부 패키지를 출시했습니다 예를 들어, 편리한 키트 향수 키트 또는 안전한 보조 주행이 가능한 키트 그것을 구별하기 위해 사용한다

이것은 소비자를위한 것입니다 쉽게 확인할 수 있습니다 그렇지 않으면 나는이 선택들에 관해 당신에게 이야기하고 있습니다 읽은 후에 나는 3 일과 3 일 동안 너를 볼 수 없다 예, 그리고 요즘 운전을하려했습니다

나는 두 가지가 있음을 압니다 나는 선택해야한다 나는 너에게 그것을 나눌 것이다 왕관에 중점을 두십시오 드라이브 테스트 요즈음 우리는 특히 약 1 주 동안이 차와 함께했습니다

Guanyi는 2 ~ 3 일 동안 노력한 것 같습니다 맞습니까? 그런 다음 2 ~ 3 일을 열었습니다 왜 이런 식으로 운전을 시험하고 싶니? 나는이 시험 운전을 생각한다 우리는 더 완전하게 말할 수 있습니다 그리고 더 잘 말할 수있다

좋은 오늘 나는 Guanyi에게 나와 함께 이것을 소개하는 데 어려움을 겪을 것이다 새로운 작은 변화 브 런 스윅 C- 클래스 C 200 좋은 하나씩 살펴 보겠습니다 이번에는 작은 변화 C-Class의 모습 맨 먼저 누구나 헤드 라이트에 관심이 있습니다 이 헤드 라이트가 최고 수준인지 알고 있습니까? 가장 높은 규칙이되어서는 안됩니다 가장 높은 게이지에 멀티탭이 있다는 것을 알고 있기 때문에 86 개의 LED가 있습니다

어쨌든 다음 두 행을보아야합니다 이 소수의 여덟 여덟 이것은 전체 차량의 표준입니다 할로겐 전구가 없습니다 아직 HID가 없습니다 모두 LED입니다

당신은 단지 하나의 큰 것을보아야 만합니다 그 각도의 스케일 옆에 최고 수준입니다 그 후에,이 일을 한 후에? 그것은 멀고 가깝다 부분 전구 색 음영이 들어 있습니다 위의 C 300이 있습니다

이 부분은 어떨까요? 이 전구는 모든 차량에 기본 장착되어 있습니다 자동 개폐 만 가능합니다 두 번째 공장 상징 현재 빈 공장 상징이 없습니다 왜? 지금 브 런 즈윅의 C- 클래스 통합은 기본 지능형 드라이브를 휴대합니다 이 차의 근거는 어디입니까? 전방 장애물 감지 보행자 감지 자동차 측면에 사각 지대가 있습니다

하지만이 스타가 가지고 있는지 확인해야합니다 튀어 나오고있다 만질 수있다 반 세트 아, 지금 우리가 보는 것과 같습니다 그것은 볼록하다 오른쪽 평평한 경우 좋아해요

전체 경면 마무리 전체 집합인가요? 음, 아주 좋아 아무것도 비어 있지 않습니다 그러나 지금은 빈 공간이 없습니다 거기에 없기 때문에 그것은 옵션의 AMG 모양을 가지지 않고있다 이 두 번째 AMG 외관 키트 그럼 여전히 두 번 늑골이 붙어 있어요 AMG가 있다면 많은 다이아몬드를 갖게 될 것입니다

오른쪽 그것은 당신이 아주 좋아하는 것입니다 그럼 그 모습을 살펴 봅시다 이번에는 작은 변화이기 때문에 그래서 외관상으로 보입니다 신체의 크기를 포함 변경 없음 그러나 외모 부분에서 40 % 이상 조정되었습니다

오른쪽 그 다음 포함됨 사실, 우리 중 많은 사람들은 그것을 볼 수 없습니다 첫 번째 완충 장치의 첫 번째 조정 둘째 강화 된 방음 장치 셋째 차체 강성 향상 이것은 당신이 시운전에 갈 때보고 싶은 것입니다 정면이라고하면 그런 다음 자동차 측면에 대해 이야기하십시오 우선, 첫 번째 것은 나는 조금 원해 사실, 나는 종종 브 런 즈윅의 차를 시험해 본다

너는 느끼지 못할 수도있다 나는 종종 어떤 것에 불평한다 변두리에있다 Bruns에 의해 주어진 테두리는 인색합니다 나는 그 타이어가 추악하다고 생각합니다

하하하 오늘 우리가 시험 한 차는 17 인치입니다 위의 글은 당신에게 아주 분명하게 알려줍니다 225 / 50 / R17 그것이 C 180 인 경우 16 인치입니까? 스페어 타이어로 16 인치 사람들도 사용했습니다 또한 4 개의 바퀴로 변하는 표준 장비이기도합니다 그래서 그는 네가 네 발을 줄 의도 였어

그런 다음 도착하면 변경됩니다 아마 그들은 벤츠의 주인이 발단을 스스로 업그레이드 할 것이라고 생각할 것입니다 그래서 그는 단순히 당신에게 더 나은 항목을 제공합니다 그것은 16/17/18/19이며 선택할 수 있습니다 하지만 림과 타이어의 일치 그것의 포장에서 아닙니다 즉, 그것은 독립적입니다

그것을 바꾸려면 스스로 변경해야합니다 포함 된 매우 중요한 에어 서스펜션 또한 일치를 수행하려면 독립적이어야합니다 그 다음 우리는 차의 옆에서 그것을 본다 몇 가지 요점이 있습니다 첫 번째 첫 번째 물론 그것은 엔트리 버전이기 때문에 시작하는 중입니다 사실, 항목은 C 180입니다

따라서 위에 채광창이 없습니다 그런 다음 맹점 감지 당신이 그것을 보았 기 때문입니다 여기에 스티커가 있습니까? 이 스티커가 완전히 일치한다고 생각하지 마십시오 지금 반 세트 이 스티커도 있습니다 연회의 세개의 별이 세워졌다

그러나 또한 반 세트 반 세트입니다 그런 다음 채광창 없음 또 다른 일이있다 너는 매우 걱정하고있다 요즘 사용 나는 정말로 생각한다 열쇠가없는 이유는 무엇입니까? 열쇠도 빼내 라

요점으로 오라 그것은 편리한 키트를 가지고있다 그러나 360도 파노라마 사진이 포함 된 열쇠가 없습니다 이 필요가 필요하다 원래 가격은 얼마입니까? 칠십 구 지금 육십 육 이 두 가지를 선택할 수 있습니다

키리스 및 360 확인을 수락 할 수 있음 그래서 그것은 여기 사살 될 것입니다 전면 및 후면 포함 총 네 장이있을거야 열쇠가 없습니다 이것은 소녀들이 셔틀하는 것입니다 정말 360도 차를 잘 보호 할 수 있습니다

크라운 2 일 전에 대형 마트에가는 것이 상상할 수 있습니다 그럼 양손이 사물로 가득차있어 열쇠를 찾으려면 가방을 집어 야해 슈퍼 늑대 너는 알 것이다 66,000 달러를 소비합니다

그 가치가 있습니까? Guanyi, 이거 생각해 선택해야 함 그러면 또 하나 물어볼거야 필수 그 지혜 원조 도구에 대해 어떻게 생각하니? 지혜 원조 장비에 대해서 이야기 해 드리겠습니다 첫째, 첫 번째는 스마트 보조 운전입니다 ACC 차선 유지 보수 이들은 가지고있다

두 번째 부분은 헤드 업 디스플레이입니다 가장 좋아하는 헤드가 화면에 나타납니다 내 시야에 영향을 미칠 것이다 세 번째 부분은 전조등이 다릅니다 조각 전체가되고 그 옆에 스케일이 생깁니다

그것은 매우 똑똑한 헤드 라이트 다 넷째 원격 조명 보조 장치의 자동 조정 자동 원근 조명 이 네 가지가 합쳐집니다 원래 가격 170,000 이제는 155,000 해당 코드 이름은 DC1입니다 어떻게? 150,000 바트 너무 비싸다 이봐, 나는 그것에 대해 생각할 것이다

다른 키트를 선택할 수도 있습니다 너는 모두 선택하고 싶지 않아 모든 선택은 단순히 C 300을 구입합니다 하하하 예하지만 ACC + 차선 유지를 원한다면 왜 혼자 나오지 않는거야? 당신은 혼자서 그것을 선택할 수 없습니다

원래 가격은 170,000으로 변경됩니다 이제는 155,000 개가 필요합니다 그래서 15,000 개 미만 그럼이 5000 천? 이 네 가지를 갖게 해 줄 수 있어요 그래서 주저해야합니다 따라서 Guanyi는 喔을 권장하지 않습니다

왜냐하면 내 주머니가 충분히 깊어서 어쩌면 확인 좋은 그러면 외모와 관계가 있습니다 AMG 룩 키트가 들어 있습니다 너를 사랑해? 물 탱크 실드 그 다이아몬드 모양의 물 탱크 방패 오른쪽 면도 마찬가지입니다 오 그런 다음 파노라마 선 루프를 추가하십시오 파노라마 썬 루프 오직 두 파노라마 선 루프가있는 신체 외부 코드 명 DA1입니다

일치하는 가격은 원래 200,000 개였습니다 이제는 140,000만큼 길다 오, 이거 훨씬 싸다 오, 내가 받아 들일 수있어 60,000 명 미만 재판매를 원할 때 실제로 이러한 키트에 추가 점수를 추가합니다

모두들, 당신은 본다 여자애가 차를보고있다 미래 감가 상각을 생각하십시오 내가 이것을 생각하지 않는 것처럼 정말? 그래서 그것은 파노라마 선 루프를 가지고있다 플러스 AMG 라인의 외관 키트 좋아, 머리를 조정하자 꼬리 소개 얼마가 변화합니까? 아마 그냥 등기구 일 거에요

기타 기본적으로 모양 이 크롬 플라크 포함 이것들에는별로 변화가 없다 아래 크라운 악기, 이쪽을 봐 배기관과 비슷하게 보이는 두 종류가 있습니다 이것은 아니다 나는 봉쇄되지 않았다

가짜 꼬리 튜브 그것은 모양이 아름답다 알았어 후방 전체의 디자인에 대해 어떻게 생각하세요? 가장 아름다운 것은 이번에는 미등을 정말로 바 꾸었습니다 사람들은 그것이 두 배의 C라고 말하는 많은 매체가 없기 때문에? C-Class의 로고입니다 오른쪽 및 전체 LED 오른쪽 그래서 전체 차 뒤쪽에는별로 일치하지 않습니다

우리가 방금 이야기했던 AMG 선을 제외하고 선택하면 스틱 전체가 다릅니다 하단 가장자리에 몇 개의 지느러미가 있습니다 AMG Suite를 선택하겠습니다 자, 전원 사양에 대해 이야기 해 봅시다 나는이 새로운 엔진에 매우 기대하고있다

왜? 누구나 데이터를 살펴 봅니다 사양 시트에 대해 먼저 이야기 해 보겠습니다 15 리터 엔진이 장착되어 있습니다 그 다음 최대 마력 출력은 184 그러면 토크는 280 뉴턴 미터에 도달 할 수 있습니다

그러나 48V EQ Boost의 배터리와 쌍을 이루기 때문에 따라서 14 마리의 말을 포함한 마력을 보조 할 수 있습니다 160 Nm의 보조 토크 그래서 포괄적입니다 전체 효율은 184 토크는 280 뉴턴 미터입니다 0 ~ 100 가속 7

7 초 속도는 239km / h에 도달 할 수 있습니다 좋아, 기어 박스는 어때? 9 단 변속기 이제 연회 근본적으로 9 개의 속력 더블 클러치 이제 일곱 번째 속도에서 여덟 번째 속도로 그러나 지금 제 8 속력은 디젤에서만 사용된다 B 급에서만 사용 가능합니다 대만은 팔지 않을 것이다 C의 부분은 이제는 모두 9 가지 속도입니다 좋아,이 엔진은 어떨까? 사실, 데이터의 사양 모두가 매우 혼란 스러울 수 있습니다

초점은 대기 중 Guanyi와 나는이 시운전 경험을 당신만을 위해 공유합니다 우리 모두는 많은 날을 열었 기 때문에 따라서이 시운전 경험은 매우 중요합니다 나는 그것이 몇 가지 중요한 열쇠를 가지고 있다고 생각한다 먼저 팔아라 나중에 얘기 할게

좋은 다음 초점 이 그림을 볼 때 두려워하지 마십시오 Guanyi Shopping이 다시 돌아온다 차에 대해서 말 했잖아 여자 아이의 두번째 옷장인가? 좋아, 열어 보자 불행히도 자동 유도 기능이 없습니다

와우 나는 여기 갈 것이다 구매자에게 물건을 집어 넣는 것에 불과하기 때문입니다 그러나 너무 작지는 않습니다 나는 그 때 그것을 생각했다 아, 세상에

너무 많이 사나요? 이 일이 끝날 수 있습니까? 나는 435L이 좋을 것이라고 기대하지 않았다 그리고 나는 끝까지 채워진다 모두가 그것을 볼 수 있습니다 이봐, 너는 의자를 평평하게하지 않았다 직접 연결됨 아니요 그래서 435L은 나쁘지 않습니다

쓰레기통에 대해 어떻게 생각하세요? 모두가 더 깊게 박제 될 수도 있습니다 좋아, 모두와 얘기하자 그것을 위해 435L 대비가 더 작은 이유는 무엇입니까? 왜냐하면 실제로 일반적으로 455 예 C 180 및 C 300은 455 이 차에 배터리가 2 개 있기 때문에 하나는 프론트 후드에 장착 된 48V EQ 부스트입니다 그 장소 12V 원래 우리의 전통적인 자동차에 이 배플 아래에 배치됩니다 오,이 때문에 그래서 20L 적은 오른쪽 하지만 여전히 의자 등받이 더 큰 가구를 구입하거나 오래 살고 싶다면 우주에서 같은 변화를 할 수 있습니다

오른쪽 어 좋아, 앉은 자세를 조정해야 해 그것은 모두 전기이다 그런 다음 스티어링 휠도 전기입니다 나는이 핸들을 그날 조정했다

나는 말했다 이 전기식 스티어링 휠을 열쇠가없는 것으로 바꿀 수 있다면 왜냐하면 이것은 실제로 저렴하지 않기 때문입니다 이 전기 스티어링 휠 그러나 대만의 가수가 그 사람을 데리러 간다 실제로 표준으로 선택했습니다 수동으로 나는 또한 생각한다

스티어링 휠에 항상 조정할 필요는 없기 때문입니다 그러나 종종 문을 열어야합니다 플러그를 뽑으면 열쇠가없는 표준이 되십시오 그 완벽한 연회는 그것을 들었다 하하하 좋아, 이제 내 자리에 앉았다

좋은 Guanyi, 나중에 소개하겠습니다 그 뒷좌석은 내가 상상했던 것보다 실제로 더 크다 왜냐하면 내가 그날 화분을 넣었을 때 나는 뒷좌석이 조금 작게 보인다는 것을 알았다 그러나 앉은 후에, Jia Weige는 약 180 명입니다 아니, 나는 175 살이다

알았어 내 무릎을 봐 홈 디자인이 있기 때문에 따라서 손가락이 두 개인 주먹이 여전히 두 개 있습니다 그럼 나는 키가 168cm에요 그래서 나는 무릎 공간이 아주 괜찮다고 생각합니다

그리고 무엇? 나는 다리에 비좁은 느낌이 들지 않는다 그럼에도 내 다리 지원 그것은 꽤 좋다 기분이 아주 좋다 좋습니다 머리 공간보다 높습니다

조금 더 작게 아마 오직 하나의 주먹 그러나 압력은 너무 무겁지 않다 여자 때문에 소년 인 경우 170, 180 어쩌면 약간의 압박이있을 것입니다 그럼 다시 ISOFIX의 두 세트를 가지고 와서 어린이 안전 좌석 가운데에 중앙 팔걸이도 있습니다 이 중앙 팔걸이 큰 저장 공간이 있습니다 휴대 전화를 넣을 수 있습니다

안에 있지 않은 작은 것들은 무엇입니까? 두 가지가 더 있습니다 여기에 음료의 한 부분에 넣을 수 있습니다 음료 그러면 중간 좌석은 기본적으로 앉을 수 없습니다 그것이이 장소의 중앙에 있기 때문에 드라이브 샤프트가 약간 높습니다 그런 다음 두 개의 환기구가 있습니다

좋아, 앉아서 설치하자 안전에 대한 Guanyi의 첫 번째 이야기 그것은 7 개의 SRS 보조 에어백을 가지고있다 일곱 번째는 어디 있습니까? 일곱 번째 사람은 운전석의 무릎에 있어야합니다 확인 그 추적 시스템은 헛소리하지 않아도됩니다 물론 표준은 기본입니다

그런 다음 지능형 드라이브 절반 세트 사각 지대가 포함되어 있습니다 엔진이 시동되는 한 이 다채로운 정보 화면의 왼쪽 하단 모서리가 보입니다 아니오보기 자동차가 있고 그 옆에 부채꼴 모양이 있습니다 그것은 사각 지대에 추가 된 것이기 때문에 주차 한 후 포함합니까? 방금 문 열어 일이 가까워지면 자전거, 오토바이 및 자동차를 포함한 보행자가 포함됩니다

전화 할게 윌 경고 블라인드 스팟의 빛은 밝을 것입니다 경고 포함 소리 경고 좋습니다, 왕관은 내부에 관한 것입니다 너는 어떻게 생각하니? 내 안에 있다고 생각해 브 런 즈윅의 표준과 매우 일치합니다

이 스티어링 휠을 포함합니까? 부드러운 가죽 커버조차도 모든 장소에 세부 정보가 있습니다 그리고이 상패 나는 젊은 세대에게 속한 디자인이라고 생각한다 그러나 나는 그것이 오래되었던 C – 학급에서 많이 바뀌지 않았다고 생각하지 않는다 오른쪽 스티어링 휠에는 약간의 변화 만 있습니다 버튼이 변경되었습니다

그리고 내가 싫어하는이 하나 하하 이 느낌 때문에 이것은 조금 작게 보인다 그리고 그것에 대해 조금 이야기해야합니다 그것은 애플 CarPlay있다 하지만 아무런 반응이 없다 나는 그날 애플의 CarPlay를 집어 들었다 나는 오랫동안 거기에 있었다

나중에 발견 이 노브는 가운데에서 컨트롤하는 데 사용됩니다 그렇지? 만질 방법이 없습니다 이것은 작은 단점이 있다는 것입니다 그래서 그것은 올바르게 선택 될 수 있습니까? 오른쪽 좋은 초점 멀티미디어 패키지 포함 된 코드 명 DF1 당신 앞에있는 계기판은 123 인치가됩니다

디지털 악기 그런 다음이 멀티미디어 화면 1025 인치가됩니다 와우 1025 인치 만질 수 있고, 터치 가능하고, 정확합니다! (화면을 건드릴 수 없음) 그렇다면 이것이 정말로 가치있는 선택이라고 생각합니다 잠깐, 잠깐

가격 5 천 5 그게 선택되어야합니다 원래 가격은 여덟 그것이 선택입니다 55,000 명이 123과 1025을 포함한 디지털 도구를 가지고 있기 때문에 오른쪽 그래서 이것이 매우 중요하다고 생각합니다

나는 이것이 더 중요하다고 생각한다 Apple CarPlay를 포함하여 물론 포함 오른쪽 이것은 내 왕관과 같습니다 합의 합의 선택해야한다 왜? 운전자가 매일 두 사람을 대면해야하기 때문입니다 오른쪽 그 기능과 확장 성 원래의 화면과 악기보다 훨씬 낫습니다

그래서 이제 우리는 C 200 그것은 이제 당신에게 표준입니다 오른쪽 좋아, 내가 한 가지 더 물어볼거야 내장 옵션에는 두 가지가 있습니다 감각 검사 키트가 있습니다 향수 키트가 들어 있습니다

코드 이름 P21 편안한 킷이 들어 있습니다 Shu Huo Kit에는 다음이 포함되어 있습니다 음악과 좌석 일부 마사지 일부 향수는 기능과 일치합니다 그리고 또 다른 것이있다 오디오 호스트가 업그레이드 되었습니까? 마지막은 내부보기 대기 등 오 이 공기 배출구 위에 약간의 대기 등이 있습니다

비용은 얼마입니까? 얼마예요? 7 천 5 천개의 원래 가격은 90 오, 사용하지 마세요 너 그렇게 생각하지 않아 연락 주셔서 감사합니다 사실, 나는 내가 필요하다고 생각하지 않는다 좋아, 또 다른거야? 컴포트 킷 편안한

Shu Huo와 다른 점은 무엇입니까? 동일하지 않음 컴포트 키트는 지금 앉고있는 좌석 오른쪽 다양한 조정이 가능합니다 두 번째 부분은 그것은 추가했다 더 많은 환기 및 의자 가열 그리고 방금 만진 부드러운 플라스틱 변경된 가죽 이쪽으로 이처럼 이 두 사람처럼 원래 182,000 개였던 가격은 현재 115,000 개입니다 사용하지 마십시오

하하하 나는 이와 같은 표준 장비가 이미 매우 훌륭하다고 생각한다 그것은 무릎 조절을 포함합니다 이미 충분하다 그래서 우리는 만장일치로 통과했다 이 두 화면 이것은 선택되어야한다

확인 OK 그럼 나는 생각한다 열쇠가없는 선택하려면 반드시 그런 다음 내부 두 화면이 C200의 일반적인 항목이라고 생각합니다 새로운 엔진 기술이 있기 때문에 그럼 안에? 약간 일치시킬 수도 있음 기술 감각이있는 무언가가 있기 때문에 오른쪽 이 C200은 매우 가치있는 것으로 간주됩니다 더 완벽한 매우 일치하는 자, 버튼에 대해 조금 이야기 해 봅시다 주차 및 실속도 포함됩니다

주차 레이더 카메라 조명 주차 지원이 포함되어 있습니다 이것은 나쁘지 않다 그런 다음 차량 운전 모드를 전환해야합니다 그것에 대한 다섯 단락이 있습니다 사용자 지정 모드 인 단락이 있습니다

스포츠 + 및 스포츠 포함 그럼 오른쪽에있는 단어들 음원이 꺼져 있습니까? 음원의 소리도 있습니다 음,이 모든 것들은 기본적으로 동일합니다 가장 큰 차이점은 Guanyi가 언급 한 것과 같습니다 스티어링 휠 스티어링 휠에는 두 개의 검은 콩이 있습니다 이 두 작은 콩의 오른쪽에있는 콩은 어디에서 통제합니까? 멀티미디어 호스트 쌍 왼쪽에 완두콩 통제가 앞 임 오늘 더 큰 디지털 스크린을 선택한다면, 너는 더 많이 느낄거야

왜? 그것은 약간의 변화를 줄 수 있기 때문에 좋아, 마지막은 크라운이 느끼는 것입니다 Benz의 좌석은 본질적으로 편안합니다 그리고 코팅도 충분히 좋습니다 나처럼 요즘 운전하고있어 도시 또는 고속에서 산에 올라가더라도 그 코팅은 실제로 꽤 좋습니다 게다가 그것은 허리의 조정을 가지고 오른쪽 그런 다음 양면에 메모리 장치가 있습니다

또 다른 하나는 왕관이 그것을 좋아하지 않는다는 것입니다 나는 허벅지 연장을 정말로 좋아한다 글쎄, 나는 그냥 버렸다 네가 다 모아 놓은 것을 나는 안다 나는 이것을 정말로 좋아한다

너의 차도 이것 때문에 가지고있다 네가 모든 차에 넣은 것을 본다 그렇지? 소년의 말은 길면 쓸 수 있습니다 이 기능 사용 사실, C 200은 아마도 두세 번 시도했을 것입니다 그러나 더 긴 시간 때문에 가장 최근의 것이어야한다

며칠 동안 노력했다 그럼 나랑 같이 살아 그러면 내 큰 감정은 48V EQ Boost와 같은 파워 보조 기능을 가지고 있기 때문에 정말 우리는 여전히 그것을 듣지만 엔진을 시동 할 때 그 당시에는 엔진 소리가 들렸다 그러나 스타터 모터의 일부 너는 정말로 조용해 질거야 이것은 자동차를 소유하는 과정에서 당신을 보자

그 질감이 많이 향상되었다고 느낄 것입니다 그리고 내 가장 큰 감정은 나는 매일 외출 중입니다 왜냐하면 나는 지금 20을 열어두고 있기 때문이다 또한 터보 차져 4 기통 엔진 그러나 그것은 어떻습니까? 보통 차가 아직도 추울 때 작동 온도에 도달하지 못했습니다

나는 우리 차고의 경사로에 가고 싶다 가파른 경사 나는 느낄 것이다 이 스로틀의 컨트롤 위 그리 쉬운 일이 아니다 그럼 터보가 될거야 지연이 느리다 그러면 갑자기 아무 것도 없을거야 갑자기 다시 돌진했다 그러나 요즘은 내려왔다

C 200을 발견 한 이유는 처음에는 그냥이 느낌이 없어 방금 시작 했으니 까 그것은 당신을 돕기 위해 48V를 사용합니다 그래서? 너는 전혀 말하지 않았다 도착 없음 엔진이 작동 온도에 도달하지 않았습니다

그래서 그것은 어떤 지연이있을 것입니까? 아니면 언덕을 등반하는 것입니까? 차고에서 올라갈 때 내가있을거야 내가 몰 았던 차의 좌절 그렇게 명백하다 나는 그렇게 느낀다 소녀 이런 사이즈의 경우 C는 소녀들이 시작하기에 정말로 적합합니다 통제 할 압력이 없다

그럼 다시 와라 전체 보안 조립 품질 그런 다음 플러스 48V EQ Boost라고 생각합니다 그것은 운동 에너지를 향상시킬뿐만 아니라 더 중요한 것은 연료 소비를 줄여줍니다 그리고 당신이 시작할 때 너는 완전하게 느낄거야 와우 시작하는 것은 매우 쉽습니다

아무 것도 나처럼 지금은 여전히 상대적으로 큰 변위 喔 20 내가 시작했을 때 나는 또한 터보 래그를 가졌다 정말 심각한 그러나이 48V 보조 정말로 너 정말 기분이 풀릴거야 좋아, 지금 날 바꿔 라 방금 말한 것을 나는 모른다

그 다음 나는이 차를 여러 날 동안 시험해 보았다 나는 재판 후에 생각한다 많은 곳이있다 이 변화의 C-Class에는 약간의 변화가 있습니다 소위 말하는 많은 사람들이 차를 본다

변화가 없다고 말해라 사실, 나는 그것을 끝내야합니다 그리고 우리는 미디어를 할 때 이점이 있습니다 즉, 우리는 행운이다 우리는 여러 날을 가질 수 있습니다

그걸 따라 가라 함께 지내다가 너는 알 것이다 그것은 많은 내면을 가지고있다 당신이 그것을 시도 할 때까지 나는 알지 못할 것입니다 첫 번째 첫 번째 섀시 섀시는 비록 그 원이 상대적으로 작다고 불평하지만 그러나 원이 작기 때문에 시트 발포체는 그다지 두껍지 않습니다

하지만 전체가 열려 있습니다 그것이 고속도로이든 아니든 또는 지금 산길을 좋아하십시오 또는 도시 도로 안정성과 편안함 유연성은 균형을 이룰 수 있습니다 특히 고속도로는 100 ~ 110km / h입니다 전체 Q 학위의 성능 섀시의 Q도 및 견고성의 성능은 공존합니다

대단한 이 48V 전원 보조 장치 사실, 모든 사람들이 그것을 권력으로 생각해서는 안됩니다 그것은 석유와 가스와 관련이 있습니다 그러나 그것은 당신이 순전히 운전하게하는 것을 의미하지 않습니다 하지만 오른발 대시 보드의 오른쪽 하단에 EQ 전원 및 충전 기능이 있기 때문입니다 오늘 조금 더 스로틀하면, 현재의 컴포트 모드와 마찬가지로 그것의 힘이 나오 자마자 이전 가정 ~ ~ B 당신은 원래 60 킬로미터를 기대했다

이 60km는 오랜 시간 동안이 차에 타고 있었다면 당신이 그것에 익숙 할 때 스로틀이 얼마나 깊은 지 알고 있습니까? 이제 더 많은 48V 아마 3 분의 1로 돌아올거야 보조 동력과 연비를 모두 관리 할 수 ​​있습니다 이것은이 48V 출생의 초점입니다 왜 순수하게 전기를 일으키지 않는지 말하지 않고 하이브리드가 아닌가? 하이브리드가 순수 전기가 아닌 이유는 무엇입니까? 사실, 이것은 요점이 아닙니다 두 번째 초점은 오늘 나는이 C 200 사람을 살 것이라고 믿는다

에코 모드를 항상 사용해야합니다 왜? 에코 모드가 평평한 도로에 있기 때문에 중립으로 사용할 수 있습니다 공중에서 미끄러지기도합니다 이것은 아주 특별하다 택시 중 발견되면 실제로 그것은 비록 ACC를 가지지 않기 때문에 그러나 그것은 여전히 ​​차 앞의 거리를 감지합니다

너가 너가 전방 차량에 너무 가까운 것을 발견하면 엔진을 시동합니다 두 번째 것은 스로틀을 밟으면 엔진이 시동됩니다 세 번째는 브레이크를 밟는다 또한 엔진을 시동합니다 Flameout은 초점이 아니다

초점은 "재시작 중"입니다 나는 처음으로 새 차를 시험해 보았다 멈추지 않고 끈다 또한 48V 관계 때문에 주차가 멈추고 다시 시작됩니다 오직 하나 그것은 모터의 소리 인 것 같다 嘶 ~ 그러나 그것은 지저분한 엔진이 다시 시작되는 지터가 없습니다

그리고 소음 그 부분은 또한 48V에 매우 중요한 초점입니다 이 부분은이 차를 소유해야하는 모든 것입니다 그것을 체험 할 수있다 보통 사람들은 미디어를 테스트 할 수 있습니다 오른발 풀 스로틀 스텝 다운 소프트 또는 그것에 족답은 아주 강력하고 폭발적이지 않다 사실, 그것은 모두 잘못되었습니다

요점은 당신이 그 일에 동참하는 과정에 있다는 것입니다 이 보조 전원 그것은 당신에게 편리함을 가져다줍니다 더욱 안정적이고 에너지 효율적입니다 보다 편안한 이동 프로세스가 있습니다 많은 사람들이 나에게 말하고있다

C-Class는 어떤 레벨을 사고 싶습니까? 어떤 수준을 사야합니까? 나는 그들에게 C 300 C 300에 관해 영원히 말할 것이다 하지만 지금은 변화해야 할 수도 있습니다 나는 C200을 사고 싶다 Guanyi와 함께하는 것이 좋습니다 나는 C 200이 위대하다고 생각한다

주정부 세금은 15 터보 차저처럼 완전히 상승합니다 이 기어 박스는 9 단 기어로 가야하지만 너는 오랜 시간을 보내야 해 심지어 아홉 번째 너는 조금 더 커야 해 약간의 과속도 아홉 번째에 도달하는 유일한 방법 시간당 100 킬로미터이기 때문에 때로는 9 단 기어를 건너 뜁니다

여덟 번째 파일 만 있습니다 M9를 사용하여 9 번째 파일로 변경합니다 이 48V 보조를 과소 평가하지 마십시오 그것은이 차를 가져왔다 많은 내부 장소가 있습니다

너는 움직이기 시작했다 정말로이 차를 훨씬 좋게 만듭니다 정의되지 않음

Mercedes-Benz E-Klasse Estate 200 CGI Business Class Avantgarde

스포티 한 패밀리 카를 찾고 있습니까? 그럼 봐 2010 년부터이 메르세데스 – 벤츠를 확인하십시오

강력한 엔진으로이 자동차의 스포티 한 성능을 제공합니다 스포티 한 인테리어에서 기후 덕분에 머물게 좋네요 컨트롤, 오디오 네비게이션 시스템 및 크루즈 컨트롤 당신은 또한이 차에서 출발 – 정지 시스템을 발견 할 것입니다 스포츠 서스펜션 및 17 인치 합금 휠

여분의 긴 목록에서 우리는 또한 타이어 압력 모니터링 시스템을 발견하고, 자동 로우 빔 및 브레이크 보조 이 자동차는 Nationale Autopas와 함께 공급됩니다

Mercedes-Benz E-Klasse E200 Coupé Automaat | Widescreen | Comand | Burmester | LED

이 메르세데스 벤츠가 당신에게 어울리는 좋은 기회 일 것입니다 이 자동차의 강력한 가솔린 엔진은 자동 변속기에 연결됩니다

기후를 포함한 완벽한 자동차입니다 컨트롤, 반전 카메라 및 크루즈 컨트롤 이 행사는 SterOccasion 12 행사 레이블에 속하며 철저합니다 Nationale Autopas와 함께 검사하고 배달합니다 우리가 너를 궁금하게 만들었 니? 시운전을 위해 지금 전화주세요

Mercedes w203 Power Steering Pump – remove and replacement on c200 c180 c230

Hei 무슨 일이야! 이 비디오에서는 전원을 제거하고 교체하는 방법을 보여 드리겠습니다 이 C200 메르세데스의 스티어링 펌프

또한 문제를 해결하고 문제를 예방하는 방법 파워 스티어링 펌프 오류가있는 파워 스티어링 펌프의 심부름은 어려울 수 있습니다 스티어링 휠의 회전 또는 스티어링 휠의 느린 응답, 연삭 소음, 스쿠 키잉 또는 파워 스티어링 펌프의 어떤 종류의 칭찬 소리라도! 따라서 가장 먼저 확인해야 할 사항 중 하나 벨트가 파워 스티어링에 좋은 그립을 갖지 못하기 때문에 벨트의 장력이다 펌프 풀리, 파워 스티어링 제대로 작동하지 않습니다 그렇다면 사행 식 벨트 텐셔너를 교체하고 문제가 해결되는지 확인하십시오! 또한 유체 레벨을 점검하고 유체가 부족하면 고압에서 누출이 발생할 수 있습니다 라인은 로터리 컨트롤 밸브를 타고 간다

나는 그것을 어느 순간에 보여줄 것이다 이다; 그래서 더 많은 것을 만들기 위해 공기 필터 박스와 플라스틱 커버를 제거한 후에 펌프 작동 공간, 공기 흡입구 파이프의 일부를 분리하고 제거해야합니다! 에 저기, 아래쪽으로 가면 스로틀 보디 쪽에서 위쪽 호스 클램프를 풀어 라 당신은 작은 플라이어로 제거 할 수있는 서 클립을 발견 할 수 있습니다 그곳에 우리는 간다 ! circlip가있다! 제거되면이 공기 흡입구가 나옵니다 ! 그렇게

MAF 전기 커넥터를 분리하고 공기 흡입구가 E10을 사용하여 텐셔너 도르래에 장력을 가하고 벨트를 파워 스티어링 장치 풀리와 이제 펌프가 4 개의 볼트로 고정됩니다! 펌프에서 , 당신은 2 개의 유체 라인을 발견 할 것입니다 하나는 스티어링에서 유래하는 저압 유체입니다 그리고 그것은 정면에있는 작은 라디에이터를 통해 냉각됩니다 여기에서 볼 수 있듯이! 보다 , 당신은 회전 제어 밸브에 직접가는 고압 라인을 가지고 있습니다 가압 유체를 조타 장치의 좌측 또는 우측으로 더 보낸다 랙 히트 유압 피스톤 그리고 그것은 당신이 스티어링 휠을 돌릴 때 도움을 얻는 방법입니다 엔진이 켜져있는 동안! 이제 당신은 siringe 또는 아무것도와 유체를 빨아하기 위해 시작할 수 있습니다 너는 가지고있다

또는 저압 호스를 윗면에서 제거하고 병에서 유체가 불량 인 경우 ; 우리는 거기에 갈 ! 그런 다음 같은 호스를 저장실에서 분리하고 어떤 종이 ​​수건이 남은 액체를 잡으려고합니다! 또한 17mm 렌치로 고압을 해제하십시오 라인 너트, 그것을 밖으로 wiglle 잊지 마세요과 작은 반지에 대해 잊지 마세요 네가 대체하고 싶어하는 개스킷; 뒷면에는 접지선이 있습니다 e12로 실행 취소 할 수 있습니다 일종의 단단한 곳에 위치한 2 개의 볼트를 발견 할 것입니다 ; 그러므로 제거하기 위하여 보편적 인 합동을 가진 몇몇 작은 torx 조금을 준비했다 많은 노력없이 이것들! 예를 들면, 그들을 풀기 위해 약 30 분이 걸렸기 때문에 내가 만든이 즉흥 연주로 그리고 도르래를 돌리면 앞쪽에서 볼 수 있습니다

구멍을 통해 또 다른 2 개의 볼트를 보아라 여기의 하나와 저기의 하나! 그래서 당신은 쉽게 할 수 있습니다 구멍을 통해 torx 소켓을 사용하고 이러한 볼트를 취소하십시오! 너는 또한주의 할 것이다 앞쪽 볼트가 뒤쪽 볼트보다 길기 때문에 뒤섞어서는 안됩니다! 괜찮아 , 그 4 개의 볼트가 제거되면, 파워 스티어링 펌프가 나옵니다! 그냥 흔들다 그것 같이, 이렇게! 거기에 우리가 간다! 아직도 약간의 액체가 새고 있습니다 이제 새로운 펌프는 역 과정입니다

필요한 경우 부품 번호를 알려주십시오! 그리고 여기에 설치 과정의 짧은 시간 경과; 마지막으로 새로운 유체를 추가하고 엔진을 시동하십시오 엔진을 켜고 스티어링 휠을 돌리면서 유체가 부족한 동안 스티어링 펌프! 그래서 더 추가하고 유체 레벨을 다시 확인하십시오 ; 엔진이 멋지다면 내 수준에서 볼 수 있습니다 당신이이 채널을 처음 보시고 싶으 시다면, 바쁘신 분들, 고마워요

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Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI Business Class Elegance Leder, Navi, ECC, CC, PDC V+A, Stoelverwarmin

메르세데스 – 벤츠와 함께 사업을하거나 개인적으로 운전하든 당신은 항상 편안하고, 안전하고 효율적으로 운전합니다 이 차의 내부는 온열 장치와 같은 모든 안락함을 갖추고 있습니다

앞 좌석, 인테리어 및 가죽 실내 장식에 목재 인서트 여분의 긴 목록에서 우리는 또한 타이어 압력 모니터링 시스템을 발견하고, 자동 로우 빔 및 브레이크 보조 이 차는 towbar와 금속성 페인트를 갖추고 있습니다 이 자동차는 Nationale Autopas와 함께 공급됩니다